近日,領英(LinkedIn)上出現(xiàn)了一則蔚來汽車發(fā)布的招聘信息,蔚來新設置了一個空缺的中高級管理人員崗位,希望應聘者能夠帶隊拓展美國的市場業(yè)務,不少業(yè)內(nèi)人士及分析師認為,這意味著蔚來可能要進軍美國市場。
蔚來試圖劍指海外市場的消息也并不是空穴來風,早在去年7月,蔚來CEO李斌在一次采訪中透露,他們正在努力進入包括美國、歐洲在內(nèi)的多個國際市場。而去年年底,則有消息稱蔚來將在歐洲市場銷售新車,第一家NIO House將建立在丹麥哥本哈根。當時也有消息人士稱,蔚來目前已經(jīng)組建海外業(yè)務團隊,計劃兩年時間在當?shù)劁N售7000輛新車。
而在今年在中國電動汽車百人會論壇上,雖然風頭都被1000公里電池搶走,但蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示,如果疫情黑天鵝不過分惡化,蔚來有可能在2021年出海,在海外銷售。
目前,蔚來在國內(nèi)前景一片大好,在售價三四十萬的ES8、ES6、EC6暢銷的同時,轎車ET7也將披掛上陣,形成新勢力中少有的全面的產(chǎn)品布局。而目前中國汽車品牌的出海大軍也不乏成功者,但均為較廉價的車型,我們也希望蔚來這樣的高端品牌能順利出海,讓歐美群眾體會到中國造的實力。
來源:電動邦
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