綜合外網(wǎng)消息，大眾汽車正計(jì)劃擴(kuò)大和微軟在云技術(shù)方面的合作，以加速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)。大眾在周四的一份聲明中表示，集團(tuán)旗下新軟件部門Car.Software將與微軟建立一個(gè)云平臺(tái)，這將有助于簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)過(guò)程，并提高軟件開(kāi)發(fā)的效率。

大眾汽車軟件業(yè)務(wù)主管德克?希爾根伯格（Dirk Hilgenberg）表示，此舉是集團(tuán)向數(shù)字移動(dòng)設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的一部分，他們計(jì)劃到2025年，在數(shù)字業(yè)務(wù)方面投入約270億歐元，并希望能將內(nèi)部開(kāi)發(fā)軟件的份額從當(dāng)下的10%提高到60%。

早在2018年，大眾首次與微軟達(dá)成協(xié)議，建立一個(gè)連接未來(lái)汽車的云平臺(tái)，并將在2021年晚些時(shí)候進(jìn)行首批車輛測(cè)試，與微軟合作的相關(guān)軟件將于2022年開(kāi)始在大眾的汽車上搭載。

就在今年初，微軟與通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise聯(lián)手，現(xiàn)如今與大眾合作加碼，從而又增加了一個(gè)汽車領(lǐng)域的重要伙伴。當(dāng)然，伴隨著微軟與大眾方面的合作加速，該公司勢(shì)必將與亞馬遜展開(kāi)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，后者正與大眾汽車合作開(kāi)發(fā)工業(yè)云，并致力于支持大眾汽車的全球工廠實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)。

具體來(lái)說(shuō)，大眾的軟件公司Car.Software將在微軟的 Microsoft Azure 上構(gòu)建基于云的自動(dòng)駕駛平臺(tái)（ADP），并利用其計(jì)算和數(shù)據(jù)功能在全球范圍內(nèi)更快地加速自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)進(jìn)程。

伴隨著ADP在 Azure 上運(yùn)行，Car.Software將進(jìn)一步提高大眾汽車高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和AD功能開(kāi)發(fā)的效率。

微軟云和AI執(zhí)行副總裁斯科特?古斯里（Scott Guthrie）則表態(tài)說(shuō)，這是微軟與大眾汽車深入合作的下一步規(guī)劃，以助力大眾向軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型。Microsoft Azure 前沿的計(jì)算、數(shù)據(jù)和 AI 能力將幫助大眾汽車更快地為客戶提供安全可靠的自動(dòng)駕駛解決方案。

據(jù)悉，大眾的Car.Software成立于2020年，在大眾集團(tuán)轉(zhuǎn)型過(guò)程中起著關(guān)鍵作用。

在全球，Car.Software約有 4000 名工程師和研發(fā)人員，致力于為大眾集團(tuán)的所有品牌構(gòu)建統(tǒng)一的軟件平臺(tái)，其中包括統(tǒng)一架構(gòu)、操作系統(tǒng)和汽車云，而全新的軟件平臺(tái)將于2024年底首次被搭載在量產(chǎn)車型上。截至目前，Car.Software在德國(guó)沃爾夫斯堡、斯圖加特、柏林和慕尼黑以及美國(guó)的西雅圖都設(shè)有軟件研發(fā)與運(yùn)營(yíng)中心。

文/北岸

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