2021年上海車展期間，全球汽車技術(shù)公司安波福向中國市場推出了其最新一代ADAS平臺及區(qū)域控制器。這些先進技術(shù)基于安波福智能汽車架構(gòu)（Smart Vehicle Architecture?，SVA）的設計理念，有助于實現(xiàn)軟件定義汽車，并將助力整車廠商加速打造面向未來的軟件定義的電動汽車。

安波福亞太區(qū)總裁楊曉明表示：“我們很高興能夠?qū)膊ǜＷ钚碌膭?chuàng)新技術(shù)成果引入中國市場，支持中國市場軟件定義汽車的發(fā)展。這些最新創(chuàng)新成果的引進不僅將進一步加強安波福在本地市場的競爭優(yōu)勢，也體現(xiàn)了安波福在中國市場長期發(fā)展的承諾。”

安波福亞太區(qū)總裁 楊曉明

新一代ADAS平臺

從1999年推出業(yè)界首款基于雷達的自適應巡航控制系統(tǒng)，到成立自動駕駛合資企業(yè)Motional，在20余年的時間里，安波福一直在ADAS技術(shù)研發(fā)領域遙遙領先，成為首個自動駕駛橫跨北美大陸的公司，也是首個成功商用自動駕駛的公司。

此次安波福推出的新一代ADAS平臺將把安全性、舒適性及便利性推升到新的高度。這一平臺充分考慮了可擴展性的問題，可支持從入門級安全合規(guī)到高級駕駛輔助、自動駕駛巡航、自動泊車等多種功能，適用于所有細分市場，并且極具成本優(yōu)勢。同時，系統(tǒng)還允許整合未來開發(fā)的技術(shù)和功能（包括與Motional合作開發(fā)的自動駕駛技術(shù)和功能），為升級實現(xiàn)更高級別的自動駕駛做好準備。 

安波福新一代ADAS平臺

不僅如此，新一代ADAS平臺還完全兼容行業(yè)新興的區(qū)域控制架構(gòu)，有助于整車廠商開發(fā)可遠程迭代升級的新功能、新服務，并進而開創(chuàng)新的業(yè)務模式。同時，新一代ADAS平臺采用了工業(yè)5.0方案，確保駕駛員和車輛能夠完美協(xié)作。平臺部署了高度集成的駕駛員狀態(tài)感測和車內(nèi)感測最新解決方案，不僅可以監(jiān)測到駕駛員的注意力是否在路面上，還可以識別其身體位置、手勢和眼球動作并做出響應，進一步加強了駕駛安全性。 

整體來看，安波福新一代ADAS平臺憑借其獨特優(yōu)勢，將繼續(xù)加速推動軟件定義汽車的發(fā)展。其優(yōu)勢包括：

● 經(jīng)過市場驗證的軟件：系統(tǒng)在開放的中心化計算平臺上，部署差異化和模塊化的軟件，有助于創(chuàng)建新的功能和服務。

● 新一代傳感器套件：基于雷達、攝像頭和激光雷達等技術(shù)，系統(tǒng)具備目前業(yè)界頂尖的車內(nèi)/車外感測能力。這些先進的傳感器套件包括：安波福第六代角雷達/側(cè)雷達和前視雷達、以及安波福首款4D成像雷達，其探測范圍較目前市場產(chǎn)品高出一倍。而車內(nèi)感知平臺則包括雷達、超聲波和車內(nèi)攝像頭等，可幫助整車廠商開發(fā)更加獨特的、符合品牌要求的駕乘交互體驗。

● 先進的傳感融合：要實現(xiàn)先進的功能，全面而可靠的環(huán)境模型必不可少。本系統(tǒng)借助安波福先進的人工智能和機器學習算法，融合各傳感器的輸入信息，形成360度感知，可探測車輛周圍詳細狀況。

● 開發(fā)工具鏈：為整車廠商提供進一步開發(fā)的靈活性，使其可以基于安波福的技術(shù)和方案，更快地為消費者開發(fā)車規(guī)級的、更加安全、綠色和互聯(lián)的功能。

區(qū)域控制器

區(qū)域控制器也是安波福智能汽車架構(gòu)（SVA?）的組成部分，它將復雜的整車架構(gòu)劃分為不同區(qū)域，進一步集成了各電子控制單元，使架構(gòu)更易于管理，同時減輕整車重量，并降低整車成本。 據(jù)介紹，第一款基于區(qū)域控制器解決方案的系統(tǒng)將于2022年投產(chǎn)。

安波福區(qū)域控制器

安波福的區(qū)域控制器作為高速數(shù)據(jù)和電源樞紐，將輸入/輸出接口與計算設備分離開來，同時支持標準化接口的“即插即用”設備，從而簡化了車輛架構(gòu)復雜性。舉例來說，設備不是直接連接到控制單元（ECU），而是先連接到區(qū)域控制器（Zone Controller），然后再連接到域控制器（Domain Controller）。這樣，域控制器在開發(fā)中就能專注于高級軟件，并可與連接設備分開開發(fā)。此舉降低了復雜性，同時提高了可擴展性。另外，它還簡化了線束分布，不僅有助于提高自動化裝配水平，還降低了成本。

安波福在車輛軟件和硬件架構(gòu)領域都擁有深厚專長，其十余年自動駕駛開發(fā)經(jīng)驗為安波福開發(fā)區(qū)域控制器奠定了堅實的基礎。區(qū)域控制器將為新一代汽車架構(gòu)帶來諸多優(yōu)化：

● 簡化復雜度：區(qū)域控制器將車輛的物理復雜性進行分解，在各個區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)中央計算，從而方便功能整合。它的應用可簡化汽車制造過程并提高自動化程度，有助于提高品質(zhì)并降低成本。

● 智能電源管理：區(qū)域控制器可集中管理車輛的電源分配。過去，電纜須擁有足夠應對峰值負載的承受力。而智能熔斷可以在一定時間段內(nèi)根據(jù)電纜的物理極限設定負載。同時，區(qū)域控制器可以靈活分布，有助于簡化組裝并降低成本。

● 前瞻性維護：安波福的軟件可以檢測出連接到區(qū)域控制器的電纜是否已接近其使用壽命，并將該信息傳遞給前瞻性維護系統(tǒng)，在影響車輛運行之前解決潛在問題。 

無論是新一代ADAS平臺還是區(qū)域控制器，創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展始終離不開人才隊伍的建設，對此，楊曉明指出，此前人才的培養(yǎng)是給一份工作，未來是不行的，安波福目前更多的是賦予創(chuàng)新的機會。此外，加強本地化研發(fā)能力建設是非常重要的，否則其他都是空談，在此方面，安波福在不斷加大力度，為中國市場客戶提供強有力的本地支持。

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