今年年初，《新周刊》發(fā)過一篇文章：《打工人還在吃瓜，真中產(chǎn)都去滑雪啦》。確實，從去年冬天開始，滑雪運動就頻頻出現(xiàn)在各種視頻平臺，似乎在一夜之間，就成為了年輕人的新寵。此外，包括馬術(shù)、高爾夫等，這些奢華的商業(yè)運動也在中國悄然興起。

上海交通大學(xué)設(shè)計趨勢研究所所長傅炯認為，隨著中國走出疫情的陰霾，所以國人的情緒變得更加的安心、愉悅，甚至是有略微的民族自豪感。因此，無論是在節(jié)假日的出游，還是在運動方面的體現(xiàn)，都釋放出非常積極的信號。

可以確信的是，在疫情之后，健康與運動已經(jīng)成為人們最關(guān)注的話題。著眼點不僅僅是健康、自然，更加強調(diào)的是精致感、豪華感的體驗。這對汽車行業(yè)也有著一定的啟發(fā)，即如何通過設(shè)計表達運動。

傅炯團隊通過圓圈定位工具，總結(jié)了目前汽車行業(yè)前16位品牌價值觀體系。其中最長的就是運動，其次還有和豪華、科技、社會責(zé)任、年輕等等相關(guān)的價值觀。但是在截取某一中國品牌的表現(xiàn)中，運動成為一個比較缺失的關(guān)鍵詞。

“我們研究當(dāng)中發(fā)現(xiàn)中國企業(yè)基本上都是這樣，汽車根本屬性表達不準(zhǔn)，而且不知道怎么表達。”不過在4月份結(jié)束的上海車展上，無論是國外汽車品牌還是中國汽車品牌，在汽車設(shè)計上展現(xiàn)了非常顯性的流行趨勢。進一步說明，中國汽車品牌對汽車設(shè)計有了新的理解。

“過去沒有觀點認為豪華和運動有任何關(guān)系，但是隨著滑雪、馬術(shù)等大量奢華運動進入到中國，商業(yè)運動產(chǎn)業(yè)在今后會是一個藍海。因此在汽車上，豪華運動這個主題在中國是新的，也是有必要的?！备稻紙F隊將所有這些汽車設(shè)計的表象總結(jié)為豪華運動、炫酷動感、潮趣科技、愉悅社群、自然本真五大趨勢。

在近幾年，汽車設(shè)計總在談?wù)搰?，但是在傅炯看來，“國潮最大的問題是不高級，所以需要與豪華的語言相結(jié)合”。無論是“唐頓莊園”式的精致奢華還是東方文化美學(xué)，抑或是復(fù)古未來主義，其體現(xiàn)的是在經(jīng)濟水平提升后，大家需要的“不是一張凳子，而是一張漂亮的凳子”。

在今年的上海車展上，我們看到了關(guān)于典雅雙色設(shè)計的奔馳EQS、紅旗L-concept、傳祺M8四座定制版和坦克800。包括賓利、奧迪和捷豹等豪華品牌開始采用奢華的藍綠車身顏色，其他品牌則在細節(jié)方面使用高調(diào)金飾、直線條輪輞、水晶材質(zhì)按鍵、手工刺繡縫線、絨面包裹等，重點突出整車的豪華質(zhì)感。

在豪華運動的遞進層面是炫酷動感，這是一種更加極致的運動體驗，通俗來講就是“更刺激一點”。比如說目前流行的摩登哥特風(fēng)，暗黑但不嚇人。

這一點和汽車的很多“熏黑”處理的設(shè)計手法很像，第一眼看上去會有一種很酷的感覺。比如說亮黑格柵、多質(zhì)感深色的點綴、黑底尾燈、細節(jié)的撞色處理、多彩的一體式座椅、光澤細紋黑飾板。這一設(shè)計特點雖然一直存在，但是在今年尤為突出。

此外，隨著智能化水平的提升，今天的科技不是冷冰冰的，而是以一種溫暖的面貌示人，并且也是潮趣的一種表達方式。在設(shè)計上，它是當(dāng)下流行元素、光感、線條、色彩和空間等等的組合搭配。

實際上，在汽車設(shè)計中，概念車的很多設(shè)計都天馬行空。今年上海車展上很多概念車甚至是量產(chǎn)車都有一個比較重要的細節(jié)，就是漸變菱格紋的使用越來越多。汽車的車內(nèi)外燈光也玩的很溜，比如像素陣列燈光、圖形化表面燈光、貫穿式車燈、犀利棱柱燈內(nèi)構(gòu)、透光多彩飾面。

另外，在整個前臉的設(shè)計上也更加科幻。比如細紋裝飾一體中網(wǎng)、參數(shù)化碎線列陣、細密律動線紋。這種紋路設(shè)計在內(nèi)飾上的使用率也在增加，包括內(nèi)飾板上的層疊細條紋、不規(guī)則組合數(shù)碼紋等等。線條與光感的設(shè)計，越來越偏向年輕化的風(fēng)潮。

比較有意思的現(xiàn)象是，“社群”這一人與人交際的概念也被應(yīng)用到了汽車設(shè)計上。也就是說，某一款車的設(shè)計，是為了討好某一個圈層的消費者，比如說MINI、歐拉、坦克300，在這些品牌理念中，就已經(jīng)定向給一些消費者做了定位的灌輸。

而改裝文化或者說玩趣裝扮則是另一種更直觀的關(guān)于“社群”的解釋，不過在今年的上海車展上，車企不僅僅做的是這些表象的東西，而是做了更為具體在在精神層面“畫像”。就像很多汽車品牌展示了趣味的移動空間、兒童車、音樂廳等偏生活化的場景。

最后的“自然”是一個大而泛的概念，這個主題一直都在。自然主題在建筑設(shè)計上使用的較多，在汽車的設(shè)計上多為一些元素點綴。在比亞迪、紅旗名爵的一些概念車型中，有一些關(guān)于“山巒”的圖案，或者說在其他車型上有水波紋的設(shè)計、原木的飾板等等。

毫無疑問，今年的上海車展是符合潮流的。傅炯認為，當(dāng)下的汽車行業(yè)已經(jīng)從年輕化、女性化等方面進行了多樣的嘗試。“吳伯凡講人口紅利結(jié)束了，接下來是多樣化紅利，在市場當(dāng)中進行更加豐富準(zhǔn)確的消費者細分，對細分市場準(zhǔn)確拿捏，從設(shè)計上開始，找到細分市場和新機會，這就是他稱之為多樣化紅利?！?/p>

在其研究之下，可以發(fā)現(xiàn)，在全球經(jīng)濟低迷的當(dāng)下，運動成為了重要的消費推動力。并且隨著Z時代到來還有微利時代降臨，現(xiàn)在車企都會做顯性化的運動感，且都用分級分層匹配不同人對運動的訴求。因此，如何通過設(shè)計表達運動，對中國車企而言是一個需要深刻學(xué)習(xí)的課題。

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