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蓋世周報(bào) | 傳蔚來或再因缺芯停產(chǎn)；特斯拉宣布在華建數(shù)據(jù)中心

蓋世汽車 Garcia 2021-05-31 07:33

本周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？

長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟成立，上汽、吉利、江淮、奇瑞、蔚來等加入

近日，由上汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭，成立了長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”），來自三省一市共73家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同響應(yīng)成立，涉及電池、電機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、軟件等行業(yè)上中下游企業(yè)。

蔚來，<a class='link' target='_blank'>特斯拉</a>，華為

蔚來汽車工廠（圖片來源：蔚來汽車）

作為首屆輪值理事長(zhǎng)單位，吉利控股集團(tuán)資深副總裁張愛群表示，吉利將與聯(lián)盟單位重點(diǎn)開展電池、電機(jī)、電控、車聯(lián)網(wǎng)、智能化車載電子等核心部件關(guān)鍵技術(shù)和新能源汽車整車技術(shù)的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化落地，同時(shí)通過產(chǎn)業(yè)基金等途徑，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

此外，作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地的安徽省，將江淮汽車、奇瑞汽車、蔚來汽車、華菱汽車為代表的整車企業(yè)，以國軒高科、華霆?jiǎng)恿?、明天氫能、綠沃能源為代表的動(dòng)力電池及回收企業(yè)，以巨一動(dòng)力為代表的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)，以晟泰克為代表的汽車電子企業(yè)，以合肥工業(yè)大學(xué)為代表的高校單位，推薦加入聯(lián)盟。

蓋世點(diǎn)評(píng)：很顯然，長(zhǎng)三角已成為中國新能源汽車的集結(jié)地。

因缺芯蔚來或再停產(chǎn)，一汽-大眾Q2擬減產(chǎn)30%

據(jù)媒體報(bào)道，近日，收到了一位消息人士的“爆料”：因?yàn)樾酒瑔栴}，蔚來汽車又要減產(chǎn)了。但截至發(fā)稿并未得到蔚來汽車官方回復(fù)。

無獨(dú)有偶，有消息稱，一汽-大眾二季度在ESP芯片短缺減產(chǎn)2萬輛的基礎(chǔ)上，還額外因10種芯片類資源，影響29款車型生產(chǎn)。預(yù)計(jì)二季度只能生產(chǎn)40萬輛汽車，減產(chǎn)比例達(dá)30%。

蓋世點(diǎn)評(píng)：新一輪"芯片荒”來襲。

華為重申堅(jiān)決不造車，相關(guān)概念股都跌慘了

隨著華為與長(zhǎng)安汽車、小康股份、北汽藍(lán)谷等的合作日趨深入，關(guān)于華為在汽車領(lǐng)域會(huì)否有更深入的“動(dòng)作”，比如造車，成了業(yè)界廣泛關(guān)注的話題。

對(duì)此，5月24日華為再度發(fā)布“不造車”聲明。在聲明中華為表示，“至今為止，我們并未投資任何車企。未來也不會(huì)投資任何車企，更不會(huì)控股、參股。以后，凡是議論上說華為造車、或者參股汽車制造行業(yè)，均為謠言，勿輕信?！比A為表示“不造車”這一長(zhǎng)期戰(zhàn)略在2018年就已明確，沒有任何改變。

極狐阿爾法 S 華為 HI 版，圖片來源：華為

同時(shí)華為還認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)界需要的不是華為品牌汽車，而是華為三十多年積累的ICT技術(shù)能力，來幫助車企造好面向未來的車。比如公司選擇了北汽、長(zhǎng)安和廣汽三家車企作為戰(zhàn)略合作伙伴，是為了支持它們打造各自子品牌。而與重慶小康集團(tuán)旗下的金康賽力斯的合作，也不過是為賽力斯SF5提供電動(dòng)部件和HiCar座艙部件。

另外華為還表示，賣車只是為了解決華為授權(quán)手機(jī)零售店在華為手機(jī)大幅減少情況下的生存問題。

基于此，自5月24日起，小康股份、長(zhǎng)安汽車、北汽藍(lán)谷股價(jià)齊齊下跌。

蓋世點(diǎn)評(píng)：盡管華為一再否認(rèn)，但似乎網(wǎng)友已經(jīng)越來越不相信了。

投資60億元，理想汽車將接手北京現(xiàn)代第一工廠

近日，一份疑似順義區(qū)政府的資料顯示，理想汽車將投資60億元接手北京現(xiàn)代順義基地一工廠，依托原北京現(xiàn)代一工廠廠房及土地資源，打造理想汽車全球旗艦工廠。該項(xiàng)目計(jì)劃2023年投產(chǎn)，2024年工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到300億元。

疑似順義區(qū)政府的文件截圖；圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

對(duì)該上述消息，理想汽車回應(yīng)媒體稱：未收到消息，不予評(píng)論。

蓋世點(diǎn)評(píng)：2021年，“蔚小理”紛紛進(jìn)入第二輪產(chǎn)能布局的新階段。

特斯拉宣布已在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化

5月25日晚間，特斯拉對(duì)外宣布已在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，并將陸續(xù)增加更多本地?cái)?shù)據(jù)中心。接下來，所有在中國大陸市場(chǎng)銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲(chǔ)在境內(nèi)。