1.大陸將印刷電子產(chǎn)品集成到橡膠部件中 使輪胎更智能

截至目前，汽車(chē)中的傳統(tǒng)橡膠和塑料產(chǎn)品只能完成簡(jiǎn)單的機(jī)械任務(wù)，如保持輪胎中的空氣，以及通過(guò)車(chē)輛機(jī)械傳輸冷卻劑等。在德國(guó)弗萊堡工廠，汽車(chē)供應(yīng)商大陸集團(tuán)正開(kāi)展一項(xiàng)功能性印刷工藝研究項(xiàng)目，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為T(mén)im Wolfer。若該項(xiàng)目成功，未來(lái)這些部件將擁有自己的智能傳感器和執(zhí)行器，從而被輸入到車(chē)內(nèi)數(shù)據(jù)的數(shù)字處理中。該研究項(xiàng)目的重點(diǎn)是智能系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的集成。Wolfer表示：“特別的是，我們正在研究由彈性體制成的組件的接口，以及電子設(shè)備的集成?！?/p>

（圖片來(lái)源：大陸）

Wolfer最重要的項(xiàng)目之一是“sensIC”項(xiàng)目：將集成傳感器技術(shù)以印刷電子設(shè)備為載體用于電動(dòng)汽車(chē)的軟管管路中。具體而言，用于車(chē)輛電池熱管理的軟管搭載集成溫度傳感器。大陸集團(tuán)正在弗萊堡的印刷技術(shù)中心開(kāi)展此類(lèi)研究項(xiàng)目；sensIC項(xiàng)目將執(zhí)行三年。德國(guó)聯(lián)邦教育和研究部（The German Federal Ministry of Education and Research）會(huì)為該項(xiàng)目提供290萬(wàn)歐元資助。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

2.蔚來(lái)ET7首批全工藝生產(chǎn)線試制車(chē)下線

繼5月中旬蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))首臺(tái)生產(chǎn)線驗(yàn)證樣車(chē)下線后，9月16日，蔚來(lái)ET7首批生產(chǎn)線試制車(chē)在合肥江淮蔚來(lái)工廠下線，這批全工藝生產(chǎn)線試制車(chē)的下線標(biāo)志著ET7產(chǎn)品驗(yàn)證和工業(yè)化調(diào)試的成熟度進(jìn)一步提升；同時(shí)也意味著ET7開(kāi)啟了量產(chǎn)準(zhǔn)備的階段，距離預(yù)生產(chǎn)和批量生產(chǎn)階段也更進(jìn)了一步。

蔚來(lái)ET7定位純電動(dòng)中大型轎車(chē)，在2021年1月正式上市，該車(chē)提供三個(gè)配置選擇，其售價(jià)為44.8萬(wàn)-52.6萬(wàn)元，據(jù)悉，新車(chē)將于2022年一季度開(kāi)始交付。

來(lái)源：汽車(chē)之家

3.緯湃科技正式上市，每股交易價(jià)59.8歐元

據(jù)外媒報(bào)道，9月16日，德國(guó)汽車(chē)零部件制造商緯湃科技(Vitesco Technologies)在法蘭克福上市，每股交易價(jià)為59.80歐元(約70.48美元)，這標(biāo)志著該公司從前母公司大陸集團(tuán)(Continental)正式剝離出來(lái)。

緯湃科技主要為內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)動(dòng)力總成零部件。9月16日上午，緯湃科技發(fā)行了4,000萬(wàn)股股票，大陸集團(tuán)股東每持有五股大陸的股票，就會(huì)獲得一股緯湃科技的股票。歐洲東部時(shí)間9點(diǎn)20分，大陸集團(tuán)股價(jià)下跌11.77%。

（圖片來(lái)源：緯湃科技）

大陸集團(tuán)是全球最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一。該集團(tuán)當(dāng)時(shí)表示，由于新冠疫情進(jìn)一步蔓延，市場(chǎng)環(huán)境不利于拆分計(jì)劃實(shí)施，所以將緯湃科技的拆分推遲了兩年。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

4.幾何旗下全新車(chē)型EX3即將上市 新車(chē)?yán)m(xù)航里程322km

從九月初開(kāi)始，幾何汽車(chē)就在官方微信公眾號(hào)上持續(xù)發(fā)布了關(guān)于純電動(dòng)物園的內(nèi)容，如今這頭功夫牛終于露出真容。我們從幾何汽車(chē)官方獲悉，旗下全新車(chē)型EX3即將上市，新車(chē)?yán)m(xù)航里程322km，定位是一臺(tái)A0級(jí)5座SUV車(chē)型?；?qū)⒚麨楣Ψ蚺！?/p>

官方僅僅發(fā)布了6張宣傳海報(bào)，單單從外觀來(lái)看幾何EX3的設(shè)計(jì)與吉利遠(yuǎn)景X3相仿，車(chē)頭前的標(biāo)仍然是吉利傳統(tǒng)車(chē)標(biāo)。但在車(chē)身上有經(jīng)過(guò)了新能源專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)調(diào)整，中網(wǎng)采用與車(chē)身同色，并且在上沿加入了綠色的飾條。輪圈卡鉗和車(chē)頂行李架也是經(jīng)過(guò)綠色的涂裝，白+綠的配色看上去清新了不少。

至于動(dòng)力層面，從現(xiàn)在官方公布的信息來(lái)看，幾何EX3的續(xù)航里程為322km，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)即能充至滿(mǎn)電。新車(chē)的電機(jī)功率達(dá)到了70kW，其余動(dòng)力及配置信息并未提及。不過(guò)，官方表示新車(chē)即將上市。

更多關(guān)于幾何EX3的消息，歡迎關(guān)注第一電動(dòng)網(wǎng)，我們回持續(xù)報(bào)道。

來(lái)源：第一電動(dòng)

5.美銀：Lucid將是下一個(gè)特斯拉 股價(jià)也將瘋狂

和中國(guó)一樣，美國(guó)同樣有造車(chē)新勢(shì)力。目前較為出名的幾位，分別是Nikola、Lucid和Rivian三家。

但是，前段時(shí)間Nikola造假PPT造車(chē)被實(shí)錘，涼涼也是注定之事。而Rivian則全方位對(duì)標(biāo)特斯拉，包括皮卡和電動(dòng)SUV。Lucid則對(duì)標(biāo)特斯拉高端車(chē)型Model S和Model X。

并且在產(chǎn)品力和知名性方面，Lucid在美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，僅次于特斯拉。同樣的，已經(jīng)上市的Lucid，在資本市場(chǎng)也將會(huì)備受關(guān)注。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)銀行在最近的一份報(bào)告中表示，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Lucid Motors有望成為下一個(gè)特斯拉。

美銀分析師約翰-墨菲（John Murphy）給予 Lucid Motors“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)30美元，意味著在周三收盤(pán)價(jià)19.91美元基礎(chǔ)上還有50%左右的上漲空間。

墨菲將這家新上市公司與特斯拉和法拉利進(jìn)行了比較，指出Lucid的商業(yè)模式“借鑒了”這兩家知名汽車(chē)制造商的模式。

墨菲表示，Lucid可能會(huì)對(duì)特斯拉和Rivian等其他初創(chuàng)企業(yè)，以及福特和通用等更成熟的汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)品牌構(gòu)成威脅。他稱(chēng)Lucid是“最合法的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司之一”。

這位分析師表示，Lucid擁有很多成功的必要要素，包括“創(chuàng)新的技術(shù)、有吸引力的產(chǎn)品、引人注目的品牌、干凈利落的制造方法和令人印象深刻的管理?！?/p>

墨菲特別強(qiáng)調(diào)了Lucid Air轎車(chē)，這款電動(dòng)轎車(chē)于本月早些時(shí)候正式發(fā)布，起價(jià)為77，400美元。周三，Autoweek報(bào)道稱(chēng)，這款轎車(chē)的高配版Lucid Air Dream的續(xù)航里程超過(guò)了該公司自己的估計(jì)，在充滿(mǎn)電的情況下可以行駛520英里。

目前Lucid Air Dream的預(yù)購(gòu)已經(jīng)售罄。這款高端車(chē)型的售價(jià)為16.9萬(wàn)美元，而特斯拉Model S的高配版起價(jià)為13萬(wàn)美元。一輛新的法拉利的價(jià)格在20萬(wàn)至40萬(wàn)美元之間。

據(jù)了解，Lucid是由特斯拉前副總裁兼董事謝佳鵬和甲骨文前高管溫世銘創(chuàng)建于2007年，大部分工程師都是來(lái)自特斯拉，其也被譽(yù)為“特斯拉殺手”。

來(lái)源：快科技

6.兩年推12款EV車(chē)型 寶馬可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

日前我們獲悉，在世界新能源大會(huì)上，寶馬集團(tuán)研發(fā)董事韋博凡先生發(fā)表視頻演講，分享了寶馬集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和在中國(guó)的落地舉措。

挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“減碳潛力”

據(jù)悉，寶馬集團(tuán)將會(huì)通過(guò)一系列舉措來(lái)支持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。在產(chǎn)品方面，到2023年寶馬集團(tuán)將會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出12款純電動(dòng)車(chē)型，到了2025年，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型中將會(huì)有25%是純電動(dòng)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將會(huì)涵蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)。

此外，寶馬集團(tuán)還將在基礎(chǔ)設(shè)施層面發(fā)力，據(jù)悉，未來(lái)寶馬集團(tuán)將會(huì)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合作伙伴擴(kuò)充公共充電基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。不僅如此，寶馬還將與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作，未來(lái)的移動(dòng)出行服務(wù)場(chǎng)景、試點(diǎn)數(shù)字技術(shù)來(lái)改善道路交通狀況、分析和挖掘減排潛力。

來(lái)源：汽車(chē)之家

7.軒逸e-POWER版本有望在9月29日開(kāi)幕的天津車(chē)展中亮相

第一電動(dòng)網(wǎng)消息，軒逸e-POWER版本有望在9月29日開(kāi)幕的天津車(chē)展中亮相，最快四季度正式進(jìn)入市場(chǎng)，后續(xù)與豐田卡羅拉雙擎、本田凌派混動(dòng)等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。e-POWER動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)只需給電池供電，因此可以長(zhǎng)期保持在最佳工況下工作，能夠提升整體效率，降低油耗，該車(chē)的申報(bào)油耗值為4.1L/100km。此外，軒逸e-POWER版本尺寸較現(xiàn)款車(chē)型有所加長(zhǎng)。

e-POWER是由日產(chǎn)GT-R與聆風(fēng)兩大傳奇團(tuán)隊(duì)共同打造而成，融合日產(chǎn)近90年燃油技術(shù)輝煌歷史與70余年的成熟電動(dòng)技術(shù)積淀，以全時(shí)電驅(qū)、高效發(fā)電、閃充閃放三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)更激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。相比傳統(tǒng)混動(dòng)系統(tǒng)，e-POWER的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)不會(huì)交替使用，發(fā)動(dòng)機(jī)始終只有供電一個(gè)功能，車(chē)輛100%由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

來(lái)源：第一電動(dòng)

8.富士康打算“拋棄”拜騰？電動(dòng)車(chē)合作項(xiàng)目或?qū)R置

日前，第一電動(dòng)從外媒獲悉，富士康與拜騰的電動(dòng)汽車(chē)合作項(xiàng)目，或?qū)⒁驗(yàn)楹笳哓?cái)務(wù)狀況惡化而遭到擱置。實(shí)際上在7月份，彭博社曾報(bào)道，拜騰已被股東方一汽集團(tuán)接手，而富士康此前派往拜騰南京工廠的工作人員正在陸續(xù)撤出，導(dǎo)致拜騰汽車(chē)明年初開(kāi)始量產(chǎn)的計(jì)劃再次被耽擱。

今年1月4日，拜騰汽車(chē)與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推進(jìn)拜騰首款車(chē)型M-Byte在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。根據(jù)協(xié)議，富士康將提供先進(jìn)制造技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源，全方位支持拜騰首款車(chē)型M-Byte的量產(chǎn)制造。

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9.雷諾江鈴羿更多配置信息公布：六款車(chē)型 GT版本零百加速5.8s

第一電動(dòng)網(wǎng)從官方渠道獲悉，雷諾江鈴羿更多配置信息公布，該車(chē)共有6個(gè)版本，分別為閃耀青春長(zhǎng)續(xù)航版、閃耀豪華長(zhǎng)續(xù)航版、光耀豪華長(zhǎng)續(xù)航版、閃耀豪華GT版、光耀豪華雙電機(jī)版、尊耀科技雙電機(jī)版。

在此前開(kāi)幕的2021年慕尼黑車(chē)展（原法蘭克福車(chē)展）上，由雷諾與合資伙伴江鈴集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款電動(dòng)汽車(chē)Limo（中文名為“羿”）將首次亮相并啟動(dòng)出口事宜，其中40輛有望于2022年下半年起投放到歐洲出行服務(wù)市場(chǎng)。

雷諾江鈴羿可選高端的雙拼色車(chē)身，配合達(dá)到B級(jí)車(chē)水平的2750mm軸距，大氣時(shí)尚；能量矩陣LED前大燈穿透力強(qiáng)，并具備動(dòng)態(tài)開(kāi)啟、自動(dòng)開(kāi)閉功能，在黑夜中格外醒目；車(chē)窗鍍鉻飾條、隱藏式電動(dòng)門(mén)把手的設(shè)計(jì)，給整車(chē)外觀增添精致感與科技感；

來(lái)源：第一電動(dòng)

10.536馬力 寶馬i4 M50完成國(guó)內(nèi)首次亮相

9月16日，寶馬i4M50正式迎來(lái)國(guó)內(nèi)首次亮相，新車(chē)是寶馬首個(gè)純電動(dòng)M部門(mén)產(chǎn)品。關(guān)注寶馬品牌的網(wǎng)友可能對(duì)新車(chē)已經(jīng)有了一定了解，新車(chē)已于今年3月份完成官圖發(fā)布，并登陸了前不久的慕尼黑車(chē)展上。

外觀方面，新車(chē)基本延續(xù)著寶馬i4的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的雙腎格柵十分搶眼，而它并不僅僅是為了視覺(jué)效果的震撼，還充當(dāng)“智能面板”的作用，其內(nèi)部集成了前置攝像頭、超聲波與雷達(dá)傳感器，為智能駕駛提供支持。此外，新車(chē)還會(huì)提供智能激光大燈，其最大照射距離可以達(dá)到500m。

來(lái)源：汽車(chē)之家

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