近日，我們從相關渠道獲悉，浙江吉利控股集團未來或許會將皮卡業(yè)務獨立，并有可能將于明年發(fā)布高端純電皮卡，目前該獨立公司正處于內部孵化階段，未來的目標是與美國電動車初創(chuàng)公司RIVIAN競爭。

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根據(jù)目前掌握的消息，皮卡業(yè)務目前已經從吉利商用車集團剝離出來，在浙江吉利控股集團有限公司100%持股的浙江吉利新能源商用車集團有限公司旗下有多家控股子公司。另外，今年7月中旬，遠程商用車科技有限公司成立，目前還不能確定是否為新的皮卡業(yè)務所準備。

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目前，吉利方面對此還沒作出回應。但是在此前，天眼查獲悉，杭州吉利汽車研究開發(fā)有限公司成為了兩家皮卡公司的全資股東。其中一家是吉利皮卡汽車部件（山東）有限公司，該公司的注冊資本為3億元，法定代表人為凌世權。另一家是吉利皮卡汽車銷售（山東）有限公司，注資資本為500萬元，法人為易寒。資料顯示，杭州吉利汽車研究開發(fā)有限公司是浙江吉利控股集團有限公司的全資子公司。

知情人士透露，吉利皮卡業(yè)務將會主打高端和電動化取向，預計可能會推出一個全新的品牌，未來的規(guī)劃是與RIVIAN競爭，后者目前擁有R1T純電皮卡，同時特斯拉Cybertruck預計也會成為競品之一。

與此同時，據(jù)第一電動獨家獲悉，主導開發(fā)了咖啡智能平臺以及EEP系列電子電氣架構的研發(fā)副總裁單紅艷目前已經離開了長城汽車，重返吉利參與皮卡項目。在新能源汽車開發(fā)、項目管理及國際合作方面具有豐富的經驗。吉利來說無疑會進一步加快其新能源板塊的發(fā)展。

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