分享 2021廣州車展即將于11月19日正式開幕，在車展開幕前夕，智駕君（ID：zhinengqiche）為大家盤點(diǎn)本屆2021廣州車展首發(fā)新車。

2021廣州車展即將于11月19日正式開幕，在疫情的陰影下，本年度最后一場(chǎng)重量級(jí)車展在不確性中搖擺，但不可忽視的是，這將是2021年最具指標(biāo)意的一屆車展，一方面電動(dòng)化浪潮呈現(xiàn)出摧枯拉朽之勢(shì)，一方面，中國(guó)品牌在設(shè)計(jì)、制造與智能層面不僅與世界主流品牌分庭抗禮，同時(shí)在某些層面已在創(chuàng)新層面領(lǐng)先于同行。

在市場(chǎng)層面，2021中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出兩個(gè)鮮明的變化：

其一，新能源汽車由政策驅(qū)動(dòng)正變?yōu)橛墒袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)。
其二，一個(gè)智能電動(dòng)汽車主導(dǎo)汽車消費(fèi)的趨勢(shì)已經(jīng)形成。
伴隨中國(guó)品牌銷量占比日漸接近50%，汽車四化正在改變中國(guó)的汽車市場(chǎng)格局。

今日起我們推出廣州車展系列特別報(bào)道《跨粵》，全面紀(jì)錄這一歷史性的變化。

今天我們推出《跨粵》前瞻：即將在廣州車展首發(fā)的新車系列，鑒于當(dāng)前各大車企的參展計(jì)劃尚未完全公布，我們的盤點(diǎn)也難免掛一漏萬(wàn)。

傳統(tǒng)燃油車

 

車型：一汽豐田凌放 HARRIER

關(guān)注度：★★★★

發(fā)布時(shí)間：2021年11月18日線上發(fā)布

 

今年9月，一汽豐田全新凌放已經(jīng)在天津車展亮相。該新車基于TNGA-K平臺(tái)打造，定位是在RAV4榮放和皇冠陸放之間的中型SUV，其搭載2.5L混動(dòng)以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

凌放HARRIER的整體設(shè)計(jì)走時(shí)尚城市風(fēng)格，線條非常柔美，并沒(méi)有過(guò)于銳利的線條顯得該車外觀更加親和。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4740/1855/1660mm，軸距為2690mm。

 

新車還將提供Toyota Safety Sense主動(dòng)安全系統(tǒng)，其中包含防碰撞預(yù)警、車道偏離輔助、ACC定速巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光燈、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別以及盲點(diǎn)監(jiān)控等功能，此外，新車還提供流媒體后視鏡的選裝。

 

車型：廣汽豐田威颯

關(guān)注度：★★★★

 

廣汽豐田旗下全新SUV——Venza正式定名“威颯”，這款車可以看作是一汽豐田凌放的姊妹車。外觀上，威颯采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車中網(wǎng)造型非常大，并且在前臉最下方，LOGO部分采用了封閉式的設(shè)計(jì)。

 

內(nèi)飾方面，從發(fā)布的預(yù)告圖可以看到，新車內(nèi)飾采用了和海外版相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)中央通道設(shè)計(jì)不同于其他豐田車型，并且有著類似皮質(zhì)的包裹，棕色/黑色撞色的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去非常具有高級(jí)感。

 

動(dòng)力方面，廣汽豐田威颯將搭載2.0L汽油及2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW，2.5L最大功率131kW。

 

車型：廣汽豐田鋒蘭達(dá)

關(guān)注度：★★★★

 

廣汽豐田鋒蘭達(dá)在外觀方面沿用了日版卡羅拉 Cross 的外觀設(shè)計(jì)，前格柵整體位于前臉下半部分，內(nèi)部還采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車還將提供銀色格柵飾條供消費(fèi)者選擇。

 

尾部整體造型較為飽滿，下方碩大的后包圍給人一種安全感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為 4485mm/1825mm/1620mm，軸距 2640mm。動(dòng)力方面，新車僅提供一款 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)版本，其最大功率為 126kW。

車型：長(zhǎng)安UNI-V

關(guān)注度：★★★★

 

長(zhǎng)安UNI-V是UNI系列的首款轎車，將主打四門轎跑車市場(chǎng)，新車擁有充滿運(yùn)動(dòng)感和功能性的電動(dòng)升降式尾翼。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4680mm/1838mm/1430mm米，軸距2750mm。

 

動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)目前已知的消息，長(zhǎng)安UNI-V將會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率138kW。未來(lái)，隨著產(chǎn)品上市，該車也許還會(huì)推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，甚至還可能包括混動(dòng)版車型。

車型：路特斯EMIRA

關(guān)注度：★★★★

 

外觀方面，路特斯Emira承襲Evija的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉上裝配了縱向布置的大燈組，燈組內(nèi)側(cè)采用三角式內(nèi)凹設(shè)計(jì)，前端線條正好與大燈組相連接，具有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。此外，路特斯Emira的前臉上裝配了三段式進(jìn)氣口，不僅可以提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)效果，同時(shí)也讓這款車看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)氣息。

 

動(dòng)力方面，路特斯Emira搭載的是3.5L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，最大馬力為400Ps，峰值扭矩為430Nm。需要注意的是，在2022年夏天之后，路特斯Emira將換裝由奔馳提供的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)換成8速雙離合變速器，最大馬力為360Ps，峰值扭矩為430Nm。

車型：雷克薩斯全新NX

關(guān)注度：★★★

 

外觀方面，全新一代雷克薩斯NX依舊承襲雷克薩斯品牌慣用的紡錘形進(jìn)氣格柵，格柵上半部分兩側(cè)裝配了一對(duì)造型犀利的大燈組，燈組中集成了鉤狀的日間行車燈，而格柵下半部分兩側(cè)則是夸張的進(jìn)風(fēng)口。全新一代雷克薩斯NX的長(zhǎng)寬高分別為4660mm/1865mm/1640mm，軸距為2690mm。

 

動(dòng)力方面，全新一代雷克薩斯NX將搭載2.5L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L混動(dòng)系統(tǒng)、插電混動(dòng)系統(tǒng)三種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)會(huì)匹配8速自動(dòng)變速器或E-CVT變速器。

車型：林肯ZEPHYR

關(guān)注度：★★★★★

 

長(zhǎng)安林肯ZEPHYR外觀基于概念車Zephyr Reflection打造，并針對(duì)細(xì)節(jié)有所調(diào)整。作為林肯最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，長(zhǎng)安林肯ZEPHYR看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，黑化的大尺寸格柵以及狹長(zhǎng)的頭燈加入了貫穿樣式飾條點(diǎn)綴，視覺(jué)上頗為動(dòng)感。同時(shí)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了C字型的裝飾，呈現(xiàn)出更為立體的視覺(jué)效果。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4982mm/1865mm/1485mm，軸距2930mm。

 

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安林肯ZEPHYR搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，匹配8速自動(dòng)變速器。

 

車型：一汽豐田卡羅拉Cross

關(guān)注度：★★★★★

 

卡羅拉Cross基于TNGA-C架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV。整車造型設(shè)計(jì)造型神似榮放或漢蘭達(dá)。

 

來(lái)到車內(nèi)，內(nèi)飾一定會(huì)讓你感覺(jué)到“親切”，這不就是卡羅拉嗎？卡羅拉CROSS與卡羅拉內(nèi)飾部分相似程度達(dá)到99%，區(qū)別只在一些細(xì)節(jié)方面，例如卡羅拉CROSS為T型中控臺(tái)，而卡羅拉則為懸浮式設(shè)計(jì)。

 

配置層面，新車標(biāo)配THS系統(tǒng)，包括防碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道偏離輔助、ACC 自適應(yīng)巡航等 L2 級(jí)駕駛輔助功能，手機(jī)無(wú)線充電、9安全氣囊、ToyotaSafety Sense主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置均有配備，其中ToyotaSafety Sense主動(dòng)安全系統(tǒng)涵蓋有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車以及車道保持等功能。

車型：東風(fēng)英菲尼迪QX60

關(guān)注度：★★★★★

 

從整車外觀來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的英菲尼迪與海外版本簡(jiǎn)直是雙胞胎兄弟，所見(jiàn)之處幾乎沒(méi)有差別。國(guó)產(chǎn)版和海外版本一樣，對(duì)方形中網(wǎng)進(jìn)行了鍍鉻線條包圍，這一點(diǎn)沒(méi)有拉低豪華品牌的身份。分體式大燈和造型獨(dú)特的側(cè)邊進(jìn)氣口，三段式的日間行車燈，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。上抬的前唇用鍍鉻飾板進(jìn)行裝飾，提升了車輛通過(guò)性又增加了戰(zhàn)斗力。整車尺寸：5127mm/2005mm/1767mm，軸距達(dá)到了2900mm。

 

動(dòng)力方面，據(jù)可靠消息，國(guó)產(chǎn)全新QX-60將使用2.0升VC-Turbo可變壓縮比增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252Ps，最大扭矩340Nm，搭配9速手自一體變速器。

 

車型：長(zhǎng)城金剛炮

關(guān)注度：★★★★★

 

長(zhǎng)城金剛炮定位全尺寸皮卡，偏重商用領(lǐng)域，其造型基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

新車目前有兩種車身尺寸，一款為長(zhǎng)度5635mm、軸距3410mm；一款為長(zhǎng)度5365mm、軸距3140mm。兩款車型均配備鋼板彈簧，額定承載質(zhì)量均為500公斤。兩款車型對(duì)應(yīng)的貨箱尺寸為1820mm/1500mm/495（470）mm、1550mm/1500mm/495mm。

 

動(dòng)力方面，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW，對(duì)應(yīng)極速170km/h；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kW，對(duì)應(yīng)極速160km/h。

車型：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER

關(guān)注度：★★★★★

 

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER將在廣州車展開啟預(yù)售，新車采用增程式動(dòng)力，也是是首款在國(guó)內(nèi)推出的e-POWER車型，到2025年，日產(chǎn)將為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引入6款e-POWER車型。

 

軒逸e-POWER整體外觀和軒逸一致，僅在細(xì)節(jié)有差異，首先中網(wǎng)格柵換裝了體現(xiàn)電驅(qū)化的全新Y字中網(wǎng)紋路，另外全新設(shè)計(jì)的NISSAN Logo也在軒逸e-POWER上首次搭載。

 

中控的12.3英寸懸浮屏很亮眼，當(dāng)然只會(huì)在高配車型上配備，搭載了Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)。輔助駕駛方面增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng)，集成全速段智能巡航、智能跟車、車道保持等。

 

動(dòng)力部分是軒逸e-POWER的重點(diǎn)，搭載一套HR12 e-POWER系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，不參與驅(qū)動(dòng)車輪，車輛100%由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為53kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率100kW，最大扭矩300N·m。0-100km/h加速為8.9s，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43%。

新能源

 

車型：上汽奧迪Q5 e-tron

關(guān)注度：★★★★★

 

奧迪Q5 e-tron采用奧迪家族最新的外觀設(shè)計(jì)理念，前臉是標(biāo)志性的盾牌形大嘴進(jìn)氣格柵，四周覆蓋有黑色的裝飾件。車身尺寸為4876mm/1860mm/1675mm，軸距2965mm，定位于中型SUV，提供6座或7座兩種布局。

 

動(dòng)力系統(tǒng)層面，Q5 e-tron將至少推出三種不同續(xù)航版本的車型。其中420公里版搭載的是能量密度172Wh/kg的三元鋰電池，電機(jī)功率為132kW，峰值扭矩310Nm。

 

520公里版和560公里版均使用了能量密度175Wh/kg的三元鋰電池，其中前者搭載了前后雙電機(jī)（80kW+150kW），后者搭載了150kW的后置單電機(jī)。

 

車型：嵐圖首款MPV

關(guān)注度：★★★★

 

嵐圖旗下的第二款車型，也是品牌的首款MPV車型，新車定位豪華中大型MPV。新車大燈采用細(xì)長(zhǎng)造型設(shè)計(jì)，并裝配光帶，中間還有橫貫式的燈帶。

 

側(cè)面部分，作為豪華定位的中大型MPV，側(cè)滑門自然是必不可少的，細(xì)節(jié)上，和大部分這個(gè)級(jí)別的MPV車型造型一樣，在A柱也會(huì)有一個(gè)固定式的三角窗造型，輪轂是看上去很優(yōu)雅的多輻式。

 

動(dòng)力部分，據(jù)悉這輛全新嵐圖MPV也會(huì)使用純電和增程式插電混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)會(huì)接近嵐圖FREE的動(dòng)力配置。

 

車型：小鵬SUV

關(guān)注度：★★★★

 

小鵬即將發(fā)布的全新SUV是該品牌的第四款車型，并且根據(jù)官方發(fā)布的信息來(lái)看，新車將依然以G系列來(lái)命名。

 

車頭采用了小鵬X Robot Face家族式造型設(shè)計(jì)。而根據(jù)此前曝光的信息來(lái)看，新車售價(jià)將高于普通版P7，但低于鵬翼版P7，因此新車很有可能是一款中大型的SUV車型，而車輛的預(yù)計(jì)售價(jià)將在30萬(wàn)元左右。

 

配置方面，小鵬計(jì)劃為新車配備更先進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與激光雷達(dá)，并支持XPILOT 4.0，一個(gè)增強(qiáng)的核心車輛系統(tǒng)，并提供快速充電能力，更整合的域控制單元增強(qiáng)OTA能力，以及通常只適用于高檔汽車的智能底盤和空氣懸架系統(tǒng)。

 

新車將基于與P7相同的Edward平臺(tái)打造，而車輛所使用的平臺(tái)可支持2800-3100mm的軸距范圍，也就是說(shuō)新車的軸距極限可達(dá)3100mm。而除了現(xiàn)有的兩個(gè)Smart EV平臺(tái) David 和 Edward 外，小鵬還計(jì)劃開發(fā)一個(gè)新平臺(tái)。

 

車型：沃爾沃C40 RECHARGE

關(guān)注度：★★★★

 

沃爾沃C40 RECHARGE在前格柵采用了與XC40相似的設(shè)計(jì)，但鑲嵌有車標(biāo)的面板彎曲突出，顯得更加時(shí)尚。而左右兩側(cè)大燈組似乎多少借鑒了極星車型的風(fēng)格，采用了不規(guī)則的多邊形造型。當(dāng)然，雷神之錘日行燈作為標(biāo)志性的元素也不會(huì)缺少。

 

在內(nèi)飾部分，新車則沒(méi)有任何驚喜，完全與XC40系列一致，在電動(dòng)車中并不算很有科技感的類型，不過(guò)好在設(shè)計(jì)勻稱大方，并不會(huì)顯得難看。

 

由于同樣采用CMA平臺(tái)打造，新車其實(shí)與XC40純電動(dòng)版沒(méi)有太大不同，依舊只有一款動(dòng)力總成，即搭載前后雙電機(jī)最大功率408馬力的電控四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)配合78kwh電池組，百公里加速僅用4.7秒，純電續(xù)航里程為440km，在這方面依舊不是強(qiáng)項(xiàng)。

 

車型：寶馬iX

關(guān)注度：★★★★★

 

在2021上海車展上，寶馬iX已經(jīng)亮相。作為一款采用寶馬電動(dòng)化時(shí)代的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的產(chǎn)品，寶馬iX在其造型上營(yíng)造出豪華視覺(jué)效果。從定位來(lái)看，該車定位為中大型純電動(dòng)SUV，并搭載了前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大續(xù)航可達(dá)到630公里。

 

從外觀來(lái)看，新車依舊使用了寶馬家族標(biāo)志性的大尺寸封閉式雙腎前格柵，其表面圖層采用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲。此外，新車兩側(cè)的大燈組采用狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有LED日間行車燈。前包圍兩側(cè)采用了類似散熱開口形狀的設(shè)計(jì)，提升了整車的精致度。

 

新車內(nèi)飾采用了時(shí)下流行的全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)，使其操作更為便利。新車還搭配了雙輻式多功能方向盤以及簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)、水晶質(zhì)感的電子換擋撥桿，進(jìn)一步凸顯其豪華感。

 

新車共擁有6顆攝像頭，包括安裝在車頭、車尾以及兩側(cè)外后視鏡上的全景攝像頭，安裝在前擋風(fēng)玻璃后的前視攝像頭和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像頭。安裝在前格柵中的各種傳感器和前向雷達(dá)也為車輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持。

 

動(dòng)力方面，寶馬iX xDrive 40車型最大功率326Ps，峰值扭矩630Nm，電池組凈容量為71kWh，WLTP工況下續(xù)航里程為425公里。而iX xDrive 50車型最大功率523Ps，峰值扭矩765Nm，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒。采用凈容量105.2kWh的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里。

 

車型：凱迪拉克LYRIQ

關(guān)注度：★★★★★

 

作為凱迪拉克旗下首款純電SUV，LYRIQ的推出一方面開啟了凱迪拉克品牌在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)發(fā)展的新篇章，另一方面也再次豐富了旗下的產(chǎn)品矩陣。

 

前臉雖然依舊采用了凱迪拉克標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，但作為一款純電車型，也突出了一些專屬的設(shè)計(jì)元素。比如盾形進(jìn)氣格柵改為了封閉式，并且內(nèi)部融入了許多LED燈帶，車標(biāo)也重新設(shè)計(jì)為銀白色并內(nèi)置LED燈光。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為5003mm/1978mm/1635mm，軸距為3094mm。

 

在內(nèi)飾方面，凱迪拉克LYRIQ無(wú)疑突出的就是它的科技氛圍。尺寸達(dá)33英寸的弧面OLED屏幕十分搶眼，并且車門版上也帶有LED燈光，整個(gè)內(nèi)飾帶給人的科技感是很強(qiáng)的。

 

動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載的是一臺(tái)最大功率為255kW，峰值扭矩為440Nm的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。它的CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)650km，充電方面其充電10分鐘即可續(xù)航96km，并且它還配備了無(wú)線連接電池管理系統(tǒng)。

 

車型：沙龍汽車

關(guān)注度：★★★★★

 

長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌沙龍汽車，將在2021廣州車展上發(fā)布一臺(tái)純電動(dòng)轎車。該車將搭4顆激光雷達(dá)，同時(shí)也是首個(gè)搭載4顆激光雷達(dá)，并實(shí)現(xiàn)全球唯一激光全視角覆蓋的車型。

 

沙龍汽車是長(zhǎng)城汽車2020年底新規(guī)劃的高端汽車項(xiàng)目，將成為一個(gè)“氫電雙能”的豪華品牌。據(jù)悉，新車是一臺(tái)中大型純電豪華轎車，定價(jià)40萬(wàn)元區(qū)間。

 

車型：飛凡汽車ES33

關(guān)注度：★★★★

 

上汽集團(tuán)飛凡汽車官方了解到，旗下中大型SUV——ES33將在11月19日開幕的廣州車展中正式公布其全新命名。同時(shí)，這也是飛凡汽車品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后的首秀。

 

ES33的準(zhǔn)量產(chǎn)版車型已在2021成都車展完成亮相，據(jù)悉將會(huì)在2022年下半年上市。該車擁有一個(gè)犀利的前臉設(shè)計(jì)，它運(yùn)用了諸多的三角形設(shè)計(jì)元素，帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。它的車頭呈下壓式設(shè)計(jì)，給予車身前沖姿態(tài)，配合兩側(cè)的包圍造型，可以有效的疏導(dǎo)底部的氣流，同時(shí)帶來(lái)十分運(yùn)動(dòng)的氛圍。不過(guò)我們可以看到前大燈內(nèi)部并非量產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)示著此次展示的是一款準(zhǔn)量產(chǎn)版車型。

 

根據(jù)此前的消息，這款車會(huì)搭載33個(gè)高性能感知硬件，其中包括激光雷達(dá)、視覺(jué)攝像頭、高精地圖、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、超聲波雷達(dá)以及英偉達(dá)的超強(qiáng)算力芯片等配置。

 

車型：東風(fēng)本田e:NP1

關(guān)注度：★★★★

 

2021廣州車展，東風(fēng)本田全新新能源車型e：NP1將正式亮相。新車基于e:Prototype概念車打造，定位緊湊級(jí)SUV，誕生于全新的“e:N Architecture F”平臺(tái)，該系列以中國(guó)團(tuán)隊(duì)為中心。此外，新車還將配備e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，包括Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能數(shù)字座艙為一體的全棧智控生態(tài)系統(tǒng)。

 

動(dòng)力部分，新車將搭載最大功率134kW和150kW的電機(jī)，官方稱該車0-100km/h加速時(shí)間在8s以內(nèi)，長(zhǎng)續(xù)航版本將擁有超過(guò)500km的續(xù)航里程。

 

車型：奔馳EQA/EQB

關(guān)注度：★★★★★

 

奔馳EQA和EQB是繼奔馳EQC之后，奔馳在國(guó)內(nèi)發(fā)售的另外兩款純電動(dòng)車。奔馳EQA純電SUV和EQB純電SUV在北京奔馳下線。

 

作為梅賽德斯-EQ家族新世代純電SUV，全新EQA也是梅賽德斯-奔馳“中國(guó)制造、全球品質(zhì)”戰(zhàn)略下第二款在中國(guó)生產(chǎn)的純電車型。新車秉承先鋒豪華的設(shè)計(jì)理念，在擁有鮮明家族專屬設(shè)計(jì)同時(shí)，全方位滿足時(shí)下年輕群體對(duì)于豪華、時(shí)尚、科技的審美喜好。

 

奔馳EQA將搭載前后雙電機(jī)，其中前電機(jī)最大功率150kW，后電機(jī)最大功率70kW。電池表現(xiàn)方面，新車將搭載73.5kWh的電池，車輛的CLTC續(xù)航里程為537km。

 

EQB沿襲了奔馳GLB的造型設(shè)計(jì)，前臉造型依舊能明顯感覺(jué)到奔馳EQ家族的諸多特點(diǎn)。前臉和EQA非常相似，封閉式格柵，與前臉的大燈融合在一起，下包圍還是亮黑色的裝飾線條。

 

動(dòng)力方面，EQB配備了雙電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為220KW，最大扭矩為503NM，其續(xù)航里程預(yù)計(jì)將會(huì)超過(guò)512公里。

概念車

車型：別克GL8旗艦概念車

關(guān)注度：★★★★

 

日前，別克宣布將在2021廣州車展全球首發(fā)GL8旗艦概念車，這款概念車由上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)，定位比現(xiàn)有的GL8車型更高端、更豪華。

 

從目前可知的消息來(lái)看，新車將秉承“以智能科技賦能”理念，為別克品牌的MPV車型提供旗艦級(jí)的現(xiàn)代化、數(shù)字化表達(dá)。同時(shí)，整車將提供磅礴卓然的氣韻、沉浸式的智能感官體驗(yàn)等，打造互聯(lián)、寧?kù)o、潔凈的IQC智能移動(dòng)出行空間。

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