近日，微軟全球資深副總裁、微軟大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官侯陽博士在2022世界新能源汽車大會上表示：“微軟不會下場造車。我們更希望立足于自己擅長的數(shù)字化創(chuàng)新賦能領(lǐng)域，扮演中國汽車行業(yè)全球競合橋梁這樣一個獨特的角色?！?/p>

大會現(xiàn)場，微軟首次全面分享了汽車和移動出行整體解決方案，也清晰勾畫出中立的技術(shù)賦能者站位。通過豐富的主旨演講，微軟向行業(yè)受眾全面展示了全價值鏈、全球化賦能車企的方案與路徑。

四橋連綴，助力中國車企突圍

電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、全球化多趨勢全面徹底驅(qū)動汽車制造行業(yè)變革，也迎來了改寫全球汽車產(chǎn)業(yè)布局的機遇。在這一進程中，微軟所稱的“競合橋梁”實際是基于車企真實所需的四道橋——

將中國造車新勢力推向世界舞臺，微軟搭了道“出海之橋”：通過覆蓋全球140多個國家和地區(qū)的智能云與智能邊緣計算服務，面向各地市場推出安全合規(guī)及知識產(chǎn)權(quán)保障，為中國車企的出海之旅保駕護航。這就包括近來動作頻頻、實力豐厚的長城汽車，它選擇微軟智能云 Azure 作為海外業(yè)務的合作伙伴，以滿足業(yè)務云端安全、更精細化的運營管理及高效的全球協(xié)同，打贏出海精彩仗。

而對于希望進駐中國市場的跨國車企，微軟又憑借其獨到的本土理解與深厚的合作雄力，幫助世界級智能科技落地中國，更好為本地消費者服務。華晨寶馬是受益于這道“入華之橋”的一個范本。它在長期的技術(shù)創(chuàng)新路徑中將微軟列為最重要的合作伙伴之一，比如基于微軟智能云 Azure 搭建大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)服務及解決方案，實現(xiàn)數(shù)字化工廠、預測性維護等靈活高效的先進功能；而高端汽車制造商奧迪則選擇引入 HoloLens 2，讓客戶以直觀形式深入產(chǎn)品信息與技術(shù)創(chuàng)新點，提升車展體驗和生產(chǎn)物流規(guī)劃效能。從宏觀的數(shù)字化技術(shù)到微小細致的價值交付，微軟支持圖譜的完整性一覽無余。

在精進領(lǐng)先車企競爭優(yōu)勢的同時，微軟也不忘后起之秀。在這片新沃土上涌現(xiàn)出無數(shù)跨資源布局、跨行業(yè)地域的智能汽車初創(chuàng)企業(yè)，這道“初創(chuàng)之橋”正是為它們設(shè)計的。全球知名的微軟加速器經(jīng)過本土的歷練打磨，演化為微軟中國戰(zhàn)略孵化器（Microsoft China Strategic Incubator, CSI），并在過去十年成功支持了超過700家初創(chuàng)企業(yè)的成長。這就包括自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)元戎啟行，微軟智能云Azure領(lǐng)先的云端邊緣計算、覆蓋全球市場的智能云服務，為其L4級自動駕駛汽車的海外量產(chǎn)應用提供技術(shù)與安全支持，快速構(gòu)建起輻射全球、成功且可持續(xù)的云業(yè)務，加速持續(xù)創(chuàng)新迭代。

前方熱土尚待開荒，在全球集中攻關(guān)新能源技術(shù)難點的大局當前，微軟堅信人才就是堅實的后備支持與創(chuàng)新力量。名號響當當?shù)奈④泚喼扪芯吭号c互聯(lián)網(wǎng)工程院正是這道“人才之橋”，它不僅為國內(nèi)車企輸送了大量吃透技術(shù)的頂尖人才，更作為創(chuàng)新人才的策源地發(fā)光發(fā)熱——在持續(xù)攻克人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)技術(shù)難關(guān)的基礎(chǔ)上，微軟結(jié)合其說一不二的科研成果轉(zhuǎn)化能力，并以微軟智能云Azure 為生態(tài)基座，加速車企客戶將創(chuàng)新技術(shù)應用至真實的消費應用化場景之中。

雙“全”戰(zhàn)略，全球、全價值鏈賦能

微軟中國副總裁、企業(yè)商用事業(yè)部總經(jīng)理袁以拓將微軟對于汽車行業(yè)的具體戰(zhàn)略總結(jié)為雙“全”。即以出海為抓手，助力中國車企全球布局，同時作為中立的技術(shù)伙伴，沿著車企全價值鏈提供支撐。

坦率而言，微軟目前在汽車行業(yè)的可見度并不高。這個科技巨頭現(xiàn)身世界新能源汽車大會，也引發(fā)業(yè)界眾多討論?；顒蝇F(xiàn)場，微軟帶來了一系列主旨演講，全面展示了豐富的行業(yè)解決方案。其以全球領(lǐng)先的智能云與智能邊緣技術(shù)為基礎(chǔ)，綜合統(tǒng)領(lǐng)4大支持能力為一套有機組合拳，包括：加速產(chǎn)品創(chuàng)新、促進韌性運營、客戶體驗差異化與提升組織生產(chǎn)力。

其中最受業(yè)界關(guān)注的，則是其在自動駕駛、智能座艙兩大領(lǐng)域的關(guān)鍵性創(chuàng)新。對微軟而言，人工智能恰是其“硬核專業(yè)”。拿自動駕駛來說，微軟強大的人工智能技術(shù)與主流的云支持能力，不僅能加速產(chǎn)品從設(shè)計開發(fā)到生產(chǎn)落地的全進程，還能確保在分布式開發(fā)協(xié)同過程中，時刻符合安全合規(guī)等監(jiān)管要求，可謂為車企創(chuàng)新“發(fā)動機”額外上了份“加強險”。事實上，全球數(shù)家頂級主機廠，都將自家的自動駕駛平臺托管于微軟云平臺之上。

對于小鵬等本土新勢力車企和頭部的新能源車企，微軟是打造智能座艙的不二選擇——支持全球75個語種、140多個以上的地區(qū)方言的微軟智能語音技術(shù)，提供業(yè)界覆蓋語種范疇最廣的語音服務。而在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，微軟為兩家頂級車企定制了全球化的智能網(wǎng)聯(lián)平臺，在精益滿足先進功能性需求的同時，響應世界各地復雜的安全合規(guī)需求。

而在幫助車企搭建韌性運營，保持開放性與透明可視性，助力全球化協(xié)同運營等方面，微軟又是天生強者。其服務的額外加成包括鉆研各個客戶價值觸點，助力建立直面消費者的營銷、銷售與服務體系，并通過成熟的現(xiàn)代化辦公平臺滿足敏捷要求。不難看出，微軟意在將豐厚資源與經(jīng)驗傾注于真正有用武之地的刀刃上，坐定橋接現(xiàn)在與未來的可靠穩(wěn)定器的事實。在囊括了這4大價值鏈環(huán)節(jié)后，微軟雖非親歷親為，但早已無處不在。

回望歷史，其實微軟早將它的落子路徑鐫刻進企業(yè)文化之中。時值新任微軟 CEO 薩提亞的首次公開亮相，他竟掏出一臺蘋果手機用于展示——開放、予力，成為這家巨頭的底層基因。也許在那一刻，微軟要做長期的價值中立者、創(chuàng)新“賦能者”的信念已定型——做管理者、做伙伴、做客戶最可靠的后盾。

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