12月22日，江淮汽車發(fā)布公告稱，該公司擬收購蔚來汽車（安徽）有限公司（以下簡稱為：安徽蔚來）持有的在建工程-設(shè)備安裝工程相關(guān)項(xiàng)目資產(chǎn)（包括設(shè)備、工裝類資產(chǎn)等），預(yù)計(jì)交易價格17.04億元。

根據(jù)公告，此次交易主要基于基于江淮汽車與安徽蔚來兩方建立的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同推動新能源汽車制造合作，若交易順利實(shí)施，將有利于繼續(xù)深化與蔚來汽車的戰(zhàn)略合作。

圖源：江淮汽車公告截圖

數(shù)據(jù)顯示，今年11月，江淮汽車汽車銷量4.53萬輛，同比下降7.38%。其中，純電動乘用車銷量1.89萬輛，同比增長17.28%。

2022年1-11月，江淮汽車銷量為45.75萬輛，同比下降5.12%。其中，純電動乘用車銷量17.3萬輛，同比增長47.46%。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度，江淮汽車實(shí)現(xiàn)營收97.71億元，同比增長17.11%；凈利潤虧損0.72億元。2022年前三季度，江淮汽車實(shí)現(xiàn)營收275.44億元，同比下降10.36%；凈利潤虧損7.84億元，同比下降502.26%。

彼時江淮汽車表示，該公司前三季度虧損主要系疫情、芯片短缺影響，銷量下降；芯片、電池等原材料價格上漲導(dǎo)致成本上漲，主營業(yè)務(wù)毛利減少所致。

業(yè)績承壓，江淮汽車逐步深化外部合作。

據(jù)悉，江淮汽車與大眾汽車集團(tuán)共同成立的合資公司，預(yù)計(jì)在2025年產(chǎn)量可達(dá)25萬輛；該公司與蔚來于2021年5月簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方聯(lián)手打造的擁有國內(nèi)自主品牌高端全鋁車身生產(chǎn)線的智造工廠——江淮蔚來先進(jìn)制造基地，計(jì)劃在2021年至2024年繼續(xù)生產(chǎn)蔚來車型，并將把年生產(chǎn)能力擴(kuò)大到24萬輛。

方正證券研報(bào)指出，“江淮汽車代工蔚來，成立江來制造，打造全新‘江來制造’商業(yè)模式，構(gòu)建‘先進(jìn)制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’新生態(tài)，為公司轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域提供有力保障?！?/p>

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