蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，法拉利預(yù)計(jì)，在2022年其核心收益同比大漲了16%之后，2023年的新車型將繼續(xù)助力該公司提升收益。

法拉利2022年?duì)I收為50.95億歐元，凈利潤(rùn)達(dá)到了9.39億歐元，自由現(xiàn)金流為7.58億歐元。法拉利首席執(zhí)行官Benedetto Vigna表示：“這一業(yè)績(jī)?yōu)楣驹?023年更強(qiáng)大的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，我們的產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的需求持續(xù)高漲。”

2022年，法拉利交付量同比增加了近五分之一，至13,221輛，銷量排行前幾位的車型為Ferrari Portofino M和SF90系列，以及296 GTB和812 Competizione。其中，法拉利在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁，出貨量同比猛增73%，至1,552輛。法拉利的三款插電式混合動(dòng)力車型，即296 GTS、296 GTB雙門跑車和Stradale SF90，占了去年出貨量的22%。

圖片來源：法拉利

Vigna在2月2日表示：“盡管全球宏觀形勢(shì)復(fù)雜，但我們依然對(duì)未來充滿信心?！彼a(bǔ)充說，該公司觀察到“全球市場(chǎng)對(duì)我們的產(chǎn)品有著持續(xù)的高需求”。

法拉利已經(jīng)提高了其部分車型的價(jià)格，由于其客戶群大多為較為富裕的階層，這部分買家受飆升的通貨膨脹和利率上升影響較小。法拉利當(dāng)前還正在向電動(dòng)汽車過渡，并將其位于意大利北部的工廠改造成電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心。

法拉利預(yù)測(cè)，其2023年調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）將達(dá)到21.3億至21.8億歐元，高于去年的17.7億歐元。該公司還預(yù)計(jì)，2023年其營(yíng)收將達(dá)到大約57億歐元。

法拉利在去年9月發(fā)布了Purosangue車型，這是一款跨界車，而不是該公司傳統(tǒng)的雙門跑車。Vigna表示，Purosangue的生產(chǎn)正在按計(jì)劃進(jìn)行，并預(yù)計(jì)將在今年第二季度開始向客戶交付。他透露：“Purosangue的訂購(gòu)量特別高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期?！?/p>

Vigna還表示，法拉利的電氣化計(jì)劃已經(jīng)“完全步入正軌”，該公司計(jì)劃在2025年推出首款純電動(dòng)汽車。他說道：“在去年6月之后，無論是在產(chǎn)品方面還是在生產(chǎn)設(shè)施的發(fā)展方面，我們都取得了很大的成果?！?/p>

法拉利還將向其員工支付過去多年來金額最高的獎(jiǎng)金。大約5,000名工人今年將獲得高達(dá)13,500 歐元（14,838美元）的獎(jiǎng)金，高于去年的12,000歐元。

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