蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，寶馬首席財務(wù)官Walter Mertl在慕尼黑國際車展（IAA）上表示，盡管電動汽車細分市場上出現(xiàn)了價格戰(zhàn)，且整體需求較為低迷，但是該公司今年在中國的銷量依然有望提升。

Mertl在今年5月開始擔(dān)任寶馬的財務(wù)負責(zé)人，他在接受采訪的時候表示，今年上半年寶馬在中國的銷量同比增長了3.7%，超越了中國整體車市的增長速度，他預(yù)計這一趨勢將持續(xù)下去。

Mertl在談到中國市場時表示：“我們預(yù)計今年的銷量將超過去年，我們現(xiàn)在的確看到了這一趨勢。”他還補充說，價格戰(zhàn)主要影響的是售價較低的細分市場，而寶馬在這一細分市場內(nèi)并不活躍。

圖片來源：寶馬

今年7月，中國的乘用車銷量連續(xù)第二個月同比下降，原因是在經(jīng)濟下行和房地產(chǎn)市場長期低迷的背景下，車企提供的折扣和政府支持未能刺激那些對購車持謹慎態(tài)度的消費者。2023年初，特斯拉掀起了價格戰(zhàn)，隨后越來越多的品牌在中國下調(diào)售價，通用和大眾也紛紛在今年夏天加入了新一輪的降價行列。

寶馬集團在不久前上調(diào)了2023年銷量展望，并預(yù)計其銷量將實現(xiàn)穩(wěn)步增長，漲幅將在5%至9.9%之間。2022年，寶馬銷量同比下降了4.8%，至240萬輛左右，其中在中國的銷量下降了6.4%，至791,985輛。Mertl 表示，德國逐步取消電動汽車補貼將導(dǎo)致該國的消費者需求暫時下降?！暗笠磺卸紝⒒謴?fù)正常”。

9月2日，寶馬發(fā)布了其全新電動平臺“Neue Klasse”的詳細信息，計劃將其電動汽車在總銷量中的占比從2022年的9%提升到2023年的15%，并在2024年進一步提高至20%。

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