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長(zhǎng)城汽車(chē)最新高管任命:劉艷釗即日起同時(shí)負(fù)責(zé)魏牌和坦克兩個(gè)品牌的管理工作

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11月3日消息,長(zhǎng)城汽車(chē)CGO李瑞峰在社交平臺(tái)公布了長(zhǎng)城汽車(chē)新的人事任命:劉艷釗兼任魏牌和坦克品牌總經(jīng)理,負(fù)責(zé)魏牌及坦克品牌全面管理工作。曾擔(dān)任長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心副總經(jīng)理的趙永坡,此次擔(dān)任哈弗品牌總經(jīng)理后,將全面負(fù)責(zé)哈弗品牌工作,任命自2023年11月1日起生效。

李瑞峰表示,劉艷釗大家比較熟識(shí)了,一直秉承敢于挑戰(zhàn)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木?,成就了坦克品牌亮眼的成?jī)。其實(shí)在這期間他也一直擔(dān)任魏品牌的首席技術(shù)官,對(duì)魏品牌的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及技術(shù)積淀十分了解,此次兼任魏品牌總經(jīng)理,也會(huì)將魏品牌完善成為一個(gè)技術(shù)領(lǐng)先、用戶(hù)為先的高端新能源品牌。趙永坡深耕技術(shù)領(lǐng)域20年,曾擔(dān)任長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心副總經(jīng)理,這次向營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)身,將更直觀和深入地傾聽(tīng)用戶(hù)聲音,打造更具競(jìng)爭(zhēng)力、更符合用戶(hù)使用場(chǎng)景的產(chǎn)品,為哈弗品牌帶來(lái)更多技術(shù)深耕、技術(shù)出圈的新思路。長(zhǎng)城汽車(chē)也同樣給有熱情、有魄力、有擔(dān)當(dāng)?shù)哪贻p人更多施展的平臺(tái),谷玉坤擔(dān)任坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理一職,將承擔(dān)更多責(zé)任,發(fā)揮更大價(jià)值,讓坦克500的成功經(jīng)驗(yàn)賦能更多產(chǎn)品。

鐵打的長(zhǎng)城,流水的魏牌CEO,七年換了七任一把手。

10月中旬,長(zhǎng)城汽車(chē)就做出過(guò)人事調(diào)整,原魏牌兼坦克CEO陳思英在其個(gè)人社交平臺(tái)上發(fā)文稱(chēng),因?yàn)榧彝ピ?,將告別長(zhǎng)城汽車(chē)。據(jù)悉,陳思英上任僅8個(gè)月。

陳思英在汽車(chē)行業(yè)擁有超過(guò) 20 年的履歷,2001 年入職南京菲亞特,而后又在南京名爵、上汽乘用車(chē)、北京汽車(chē)、觀致汽車(chē)等多個(gè)銷(xiāo)售公司供職。要說(shuō)他最近的供職經(jīng)歷,還得是在領(lǐng)克汽車(chē)的那段時(shí)間。

2019 年,陳思英入職領(lǐng)克汽車(chē),成為銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)。在陳思英入職前,領(lǐng)克汽車(chē)的年銷(xiāo)量為 12.04 萬(wàn)輛。在他入職之后,領(lǐng)克的銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),2021 年銷(xiāo)量達(dá)到 22.05 萬(wàn)輛。

即便 2022 年領(lǐng)克汽車(chē)的銷(xiāo)量回落至 18.03 萬(wàn)輛,但也比陳思英入職前強(qiáng)得多。正因如此,背負(fù)著長(zhǎng)城汽車(chē)沖高使命的魏牌,更希望陳思英能夠復(fù)制領(lǐng)克汽車(chē)的經(jīng)驗(yàn),帶領(lǐng)品牌走出銷(xiāo)量低迷的困境。

2023年1月底,陳思英空降成為魏牌CEO,彼時(shí),魏牌銷(xiāo)量跌至谷底,連續(xù)五個(gè)月銷(xiāo)量同比腰斬,每月只賣(mài)出1000多輛。

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擅長(zhǎng)營(yíng)銷(xiāo)的陳思英加盟后,魏牌逐漸起勢(shì)。4月,隨著藍(lán)山車(chē)型正式上市,5天內(nèi)大定訂單突破了5000臺(tái),帶動(dòng)魏牌整體銷(xiāo)量在6、7月均超過(guò)了6000輛。

但好景不長(zhǎng),從7月開(kāi)始,魏牌不管是銷(xiāo)量還是同比增速,均呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì),陳思英也因此黯然離場(chǎng)。陳思英履職僅八個(gè)多月,延續(xù)了魏牌近年高頻更換掌舵人的節(jié)奏。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:why

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