《日經(jīng)新聞》近期報(bào)道稱，比亞迪將在日本市場(chǎng)加碼，計(jì)劃到2025年在日本每年銷售3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，并建成由100家經(jīng)銷商組成的銷售網(wǎng)絡(luò)。

今年1月，比亞迪正式在日本發(fā)售ATTO3（元Plus海外版）、海豚、海豹三款車型。而根據(jù)日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，今年一季度，比亞迪乘用車在日本的銷量分別為20輛、37輛、151輛，共計(jì)252輛。此后比亞迪的銷量也維持在大幾十之上，10月達(dá)到138輛，排名第28。

雖然這樣的銷量數(shù)字，在比亞迪銷量王的光環(huán)下看似微不足道，但要知道，日本本土汽車制造商的市場(chǎng)份額超過(guò)90%。所以說(shuō)，3月破百的戰(zhàn)績(jī)已經(jīng)算是不錯(cuò)了，但比亞迪的雄心遠(yuǎn)不止于此。

比亞迪亞太地區(qū)總經(jīng)理兼日本總裁劉學(xué)良表示，公司戰(zhàn)略已經(jīng)從網(wǎng)絡(luò)銷售轉(zhuǎn)向經(jīng)銷商模式?！叭毡鞠M(fèi)者對(duì)汽車非常敏感，很難通過(guò)在線渠道捕捉到他們的需求，應(yīng)該讓客戶與產(chǎn)品及經(jīng)銷商接觸?！?/p>

目前，比亞迪在日本各地區(qū)擁有約50個(gè)銷售點(diǎn)，他們的目標(biāo)是到2025年擴(kuò)張為由100家經(jīng)銷商組成的銷售網(wǎng)絡(luò)，而年銷量要達(dá)到3萬(wàn)輛。這意味著，每個(gè)經(jīng)銷商年均要銷售300輛，這個(gè)數(shù)據(jù)高于目前日本經(jīng)銷商的平均水平。

近年來(lái)，比亞迪加大力度拓展海外市場(chǎng)，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷量突破3萬(wàn)輛。今年前11個(gè)月，比亞迪海外銷量累計(jì)達(dá)到20.67萬(wàn)輛，是去年全年的三倍多。

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