快科技6月17日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道,澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會首席執(zhí)行官托尼·韋伯表示,中國已成為澳大利亞汽車銷售的第三大來源國。
澳大利亞每年從中國進(jìn)口數(shù)十萬輛電動汽車,超過了此前對本土生產(chǎn)的福特和霍頓汽車的需求。
并且,截至今年年初,澳大利亞銷售的所有電動汽車中有80%以上是中國制造。
韋伯指出,這對澳大利亞消費者來說是件好事,因為這給市場帶來了更多的選擇,隨著競爭加劇,汽車價格有所下調(diào)。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國出口至澳大利亞的汽車共計193,433輛,同比增長57.5%,超過韓國和德國,成為澳大利亞第三大汽車來源國。
進(jìn)入到2024年,中國制造的汽車在澳大利亞的新車市占率已達(dá)到16%,而在電動汽車領(lǐng)域,中國電動車已經(jīng)完全占據(jù)了主導(dǎo)地位。
今年一季度,澳大利亞售出的25,468輛電動汽車中,有20,244 輛(79%)是由中國制造的。
并且,澳大利亞目前最便宜的電動汽車,是比亞迪海豚和上汽MG4,兩者售價均低于39000澳元。
而澳洲所有價格低于5萬澳元的電動車,均是由中國制造,中國電動車的成本優(yōu)勢可見一斑。
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