今年1-8月上汽通用五菱乘用車銷量突破65萬輛，超過同期商用車銷量。如今，上汽通用五菱正加速企業(yè)向乘用車轉型。作為上汽通用五菱進一步轉型的舉措之一，純電動車也已經進入新車計劃。近日，上汽通用五菱總經理沈陽表示：“未來布局新能源領域，是繼乘用車升級后的又一次重大轉型”。據悉，寶駿首款新能源車將命名“E100”，續(xù)航里程達100公里，將于明年上市。

目前寶駿旗下并沒有新能源車型投放市場，但企業(yè)新能源項目已經提上日程。上汽通用五菱公共關系經理周钘向網通社透露了寶駿2016年新車規(guī)劃：“明年寶駿品牌將至少推出4款新車，其中包括一款純電動車”。據了解，新車命名E100，是寶駿旗下首款新能源車型。該車造型十分小巧酷似奔馳smart，是一款小型雙門四座純電動車，尾部G型的尾燈讓這款車看上去科技感十足。

據上汽通用五菱內部人士介紹，這款新車未來將主要瞄準三、四線鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，滿足農村消費者的低成本用車需求，這與主流車企目前的新能源項目規(guī)劃有所不同。據了解，E100將擁有“雙100(時速100公里，續(xù)航100公里)”的核心性能，遠遠優(yōu)于當下鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)普遍使用的“低速電動車”，同時一定的性能讓步也能確保成本低于主流純電動車。

目前國內小型純電動車市場中，五菱這款電動車并無直接競爭對手，僅有眾泰知豆D2與寶駿E100形成錯位競爭關系。知豆D2搭載了由波士頓電池提供的三元鋰電池，續(xù)航里程由D1的160km增加到了210km(45km/h勻速行駛的工況下)，相比寶駿E100的100km續(xù)航里程有著一定的優(yōu)勢。但結合知豆D2的微型車級別定位，以及針對一、二線城市的投放規(guī)劃，寶駿E100定位要更低于知豆D2，售價預計也將比知豆更加低廉。

今年8月，隨著上汽通用五菱寶駿基地二期工程提前竣工，寶駿新能源汽車基地項目正式啟動。據悉，新能源基地建設項目總投資約30億，計劃年產能20萬輛，計劃建成后承擔研發(fā)及生產新能源車型的使命。除了首款純電動車E100將率先在此投產以外，未來還將有更多新能源車型也將在此投產。

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