第七屆中國(無錫)國際新能源大會(huì)暨展覽會(huì)11月5日-7日在無錫太湖國際博覽中心舉行。除了一系列的太陽能光伏產(chǎn)品、太陽能光熱產(chǎn)品集中展示外，展會(huì)期間，無錫民富沃能公司提供的50輛新能源大巴，在機(jī)場(chǎng)、車站、地鐵口、市中心等地免費(fèi)接送參觀市民，為美麗無錫再添一道靚麗的風(fēng)景線。

新政策拉動(dòng)千臺(tái)新能源汽車上路

新能源汽車是國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，在政策和各地政府的大力推動(dòng)下獲得了飛速發(fā)展，成為當(dāng)前城市交通轉(zhuǎn)型升級(jí)的新方向。近日，國務(wù)院辦公廳還發(fā)布了關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，隨著一系列惠民政策的到來，無錫新能源汽車駛?cè)肟燔嚨馈?

根據(jù)《無錫市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》新出臺(tái)的方案，2015年到2017年，無錫擬推廣應(yīng)用新能源汽車3000輛。其中今年推廣應(yīng)用600輛，包括100輛客車、120輛乘用車和380輛專用車。明年擬推廣應(yīng)用1000輛，2017年擬推廣應(yīng)用1400輛。

市經(jīng)信委人士介紹，目前無錫個(gè)人購買新能源汽車的數(shù)量還較少，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)全市目前有新能源汽車100輛(宜興20、江陰30、市區(qū)50)。此次政府推廣先從公交、出租、環(huán)衛(wèi)、電力等領(lǐng)域開始。新增的環(huán)衛(wèi)、物流車輛中新能源汽車比例不低于30%，新能源公交車的比例從2015年開始每年提高10個(gè)百分點(diǎn)，至2019年達(dá)到80%。

新模式為應(yīng)用推廣提速

作者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，無錫民富沃能公司純電動(dòng)汽車集中亮相，包括12米公交車、11米通勤車、3T物流車、600度雙槍充放移動(dòng)補(bǔ)電車等及充電樁。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，民富沃能是沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的運(yùn)營單位、深圳市沃特瑪電池有限公司全資子公司，其展出的純電動(dòng)汽車均采用沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟旗下各企業(yè)的核心零部件。如此次展出的這種通勤車，車身長11米，高3.5米，核載人數(shù)49人，搭載沃特瑪公司的磷酸鐵鋰圓柱形電池，其充電簡單快速，且續(xù)航里程強(qiáng)，防水、防高溫、抗摔，能夠滿足日?？蛙嚨某鲂行枨?。有體驗(yàn)過的市民反應(yīng)，“很平穩(wěn)”、“噪聲很小”、“零排放”。

盡管各地紛紛出臺(tái)新能源汽車的補(bǔ)貼政策，但純電動(dòng)汽車的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，一直是應(yīng)用推廣中的關(guān)鍵問題。此次展會(huì)中，民富沃能還展出了一套整體的電動(dòng)化公交解決方案。“整車租賃、固移并舉、八年質(zhì)保、充維結(jié)合，這是我們根據(jù)當(dāng)前應(yīng)用現(xiàn)狀和市場(chǎng)需求創(chuàng)新提出的一套運(yùn)營模式?！泵窀晃帜苷箷?huì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，創(chuàng)新的市場(chǎng)運(yùn)營模式通過租售結(jié)合的方式來解決電動(dòng)汽車成本高昂的問題，如公交公司可采取租賃形式來購買電動(dòng)公交車，按月付租，民富沃能提供八年質(zhì)保和日常的充維服務(wù)。這種市場(chǎng)運(yùn)營模式降低了公交公司購置和運(yùn)營電動(dòng)大巴的成本，為其日常運(yùn)行提供可靠保障。

此外，在經(jīng)濟(jì)性方面，以陜西渭南公交為例，運(yùn)行的200余天數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)公交車每公里耗電僅0.95度，每輛車每月比天然氣汽車節(jié)省成本4080元，累計(jì)節(jié)約65.4萬元。

在民富沃能展臺(tái)，一道黃色身影格外顯眼。這輛車是民富沃能所在的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟特別研發(fā)的移動(dòng)補(bǔ)電車，主要為解決當(dāng)前電動(dòng)汽車充電難的問題。移動(dòng)補(bǔ)電車相當(dāng)于一座小型“充電站”，其作用是作為分布式儲(chǔ)能電源或應(yīng)急電源，隨時(shí)隨地為電動(dòng)汽車應(yīng)急充電?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，移動(dòng)充電車可利用快充模式，在起、終點(diǎn)站中利用調(diào)度和休整的8~10分鐘時(shí)間，使用雙槍對(duì)公交車快速補(bǔ)電，可供其續(xù)駛20-40km，延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，這種固移并舉的方式能夠充分保障電動(dòng)汽車的日常運(yùn)行，解決城市電動(dòng)化公交運(yùn)行的續(xù)航、充電等可靠性難題，開啟了中國新能源汽車的快充時(shí)代。

作者了解到，民富沃能創(chuàng)新推出的這一整套城市交通電動(dòng)化整體解決方案，目前已經(jīng)在深圳、渭南、臨汾、十堰、荊州、銅陵、成都、惠州等十多個(gè)城市落地并得到驗(yàn)證。本月底，100余臺(tái)民富沃能新能源通勤車也將在無錫投入正式運(yùn)營。

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