為實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，落實(shí)“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新等重大部署，激發(fā)全社會創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力，推動科技創(chuàng)新發(fā)展，6月1日—7日，以“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，科技引領(lǐng)未來”為主題“十二五”科技創(chuàng)新成就展在北京展覽館隆重舉辦。該展旨在集中展示五年來科技創(chuàng)新改革取得的新進(jìn)展和新成果。

作為代表集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的北汽新能源，更是帶來了最具科技感的EU220、EH300等兩款純電動汽車亮相成就展。不僅展示了北汽新能源最新的研發(fā)成果，更順應(yīng)了當(dāng)前國家以科技創(chuàng)新為核心的產(chǎn)業(yè)升級大勢。

首創(chuàng)換電技術(shù)模式 引領(lǐng)出行全新體驗(yàn)

素有“中國純電動第一技術(shù)品牌”之稱的北汽新能源，此次參展的EU220 、EH300一出場，便憑借超越用戶期待的創(chuàng)新領(lǐng)先科技及產(chǎn)品技術(shù)亮點(diǎn)，震撼全場，成為現(xiàn)場公眾矚目的焦點(diǎn)。

EU220是“十二五”新能源汽車推廣背景下，針對出租車市場，推出的全新A級車型，是國內(nèi)首款換電式出租車。該車最大亮點(diǎn)是具有領(lǐng)先技術(shù)的換電模式，換電時(shí)間不到3分鐘，可以有效解決以往純電動汽車充電慢的壁壘，提升出租車運(yùn)營公司及司機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)透露，2016年北京新能源將投放1萬輛電動出租車。

據(jù)悉，EU220是基于老款薩博9-3所在的平臺打造。內(nèi)飾方面，EU220采用了T字形中控布局，車內(nèi)采用深色內(nèi)飾搭配藍(lán)色裝飾條。動力上，北汽EU220采用純電動驅(qū)動方式，使用了先進(jìn)的三元鋰電池。所搭載的電動機(jī)最大功率為100kW(136PS)，最高車速為140km/h。由于該車可換電，所以在車輛電力為零的情況下，可直接換裝滿電的電池繼續(xù)行駛?？梢钥闯?，北汽新能源不僅在家用車方面發(fā)展領(lǐng)先，更是將最新的環(huán)保技術(shù)及時(shí)地運(yùn)用在數(shù)量較大的出租車市場，對于倡導(dǎo)綠色出行、治理霧霾環(huán)境有著積極的現(xiàn)實(shí)意義。

該車還具有電池壽命管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)過充過放、高溫高寒等電壽命保護(hù)，能有效延長使用周期。一次換電可實(shí)現(xiàn)長達(dá)400km的綜合運(yùn)營里程，完全滿足各城市單雙班運(yùn)營要求。此外，其搭載的智能運(yùn)營設(shè)備，不僅方便“的哥”操作，也可為客戶帶來全新的打車體驗(yàn)。

EH300是北汽新能源全新純電動家族中面向高端市場的旗艦級產(chǎn)品。在外觀設(shè)計(jì)傳遞了沉穩(wěn)大氣的氣息。車頭依然沿用家族式格柵設(shè)計(jì)，彰顯新能源汽車的高科技身份。前大燈組造型設(shè)計(jì)非常犀利，擁有不怒自威的尊貴神態(tài)，同時(shí)，車側(cè)線條簡潔流暢，配合底部的鍍鉻飾條，彰顯出公商務(wù)車的尊貴與優(yōu)雅。是國內(nèi)目前純電動轎車當(dāng)中級別最高的。整車控制系統(tǒng)采用VCU+BMS(自主)、PEU集成化設(shè)計(jì)，提升整車可靠性的同時(shí)，還具有諸如遠(yuǎn)程控制、換擋控制、快慢充、扭矩管理等超乎想象的控制功能。

同時(shí)，全新“i-Link智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)，為用戶帶來高科技感十足的駕乘體驗(yàn)，通過大尺寸中控顯示屏作為人機(jī)交互界面，可以提供手機(jī)互聯(lián)功能，滿足了新時(shí)代商務(wù)精英用戶對智能、互聯(lián)化汽車生活的需求。引人注目的是，現(xiàn)場EH300還與普天新能源的充電樁在展臺演示充電過程，并在北理工監(jiān)控平臺上實(shí)時(shí)現(xiàn)場展示的場景，讓現(xiàn)場觀眾真切感受到了新能源車的智能、便捷、環(huán)保的科技體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢 源于立足全球資源

北汽新能源之所以不斷引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更安全、更智能、更環(huán)保的駕乘體驗(yàn)，得益于其始終保持技術(shù)領(lǐng)先的核心優(yōu)勢。

這從今年4月份的北京車展上，重磅發(fā)布的“十三五”期間的首個(gè)技術(shù)戰(zhàn)略——“蜂鳥計(jì)劃”可見一斑。不僅首次向公眾闡述了北汽新能源未來十年的技術(shù)發(fā)展方向，明確以“純電動”為技術(shù)發(fā)展路線，并整合全球優(yōu)勢資源發(fā)展“三電”技術(shù)的車企。更重要的是通過創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)資源整合，形成領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢，從而占據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)制高點(diǎn)。

根據(jù)蜂鳥計(jì)劃，未來北汽新能源全新平臺車型將全部應(yīng)用“e-Motion Design情動設(shè)計(jì)”、”e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)”、“LighTech超級輕量化技術(shù)”、“i-Link超級智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”四大核心技術(shù)。目前，北汽新能源EU260、EX200等車型已實(shí)現(xiàn)了全系產(chǎn)品搭載e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)。無論是動力性、充電效率、安全性、可靠性等方面均領(lǐng)先于競爭對手，樹立了“顏值實(shí)力派“電動SUV的標(biāo)桿。

毫無疑問，隨著“蜂鳥計(jì)劃”這一技術(shù)戰(zhàn)略在十三五期間的實(shí)施落地，以e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)領(lǐng)銜的超級輕量化及超級智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，將為北汽新能源全新產(chǎn)品的更新?lián)Q代提供源源不斷的技術(shù)支撐，更將為越來越多的新能源汽車用戶帶來前瞻創(chuàng)新的體驗(yàn)。預(yù)計(jì)到2020年，北汽新能源旗下的“協(xié)同平臺”和“全新平臺”將組成共計(jì)18款車型的產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)再升級。

事實(shí)上，北汽新能源一直視技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新為企業(yè)安身立命的根本。為全面突破核心技術(shù)，建立了國內(nèi)最大的新能源汽車研發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟。在國內(nèi)，北汽新能源已與北理工、清華、中科院等共同成立了國家級電動汽車研發(fā)中心，以創(chuàng)新平臺方式整合國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)、學(xué)、研資源；在海外，其建立的美國硅谷、德國亞琛、美國底特律、巴薩羅那四大研發(fā)中心，在前沿技術(shù)掌握、核心技術(shù)創(chuàng)新升級上不斷突破領(lǐng)先。目前，北汽新能源以“集成化、標(biāo)準(zhǔn)化與平臺化”為目標(biāo)，聯(lián)合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，打造產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的構(gòu)建，其聚合發(fā)力的效應(yīng)正在快速顯現(xiàn)。比如，通過全球優(yōu)勢技術(shù)資源的協(xié)同整合與自主研發(fā)創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)力，北汽新能源產(chǎn)品已具備了較強(qiáng)的核心競爭力。

此外，為夯實(shí)產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，保持企業(yè)競爭活力，北汽新能源在人才儲備上率先布局，已通過依托科研院所，海外引進(jìn)、自主培養(yǎng)，吸引行業(yè)精英等多維度、多舉措并行的方式，集聚了眾多行業(yè)精英和國際化高端人才，在國內(nèi)形成了新能源人才高地。比如，借助北京市強(qiáng)大的科研能力、海外研發(fā)中心的獨(dú)特平臺，北汽新能源集聚了一批新能源技術(shù)專家人才。

毋容置疑，作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，無論是整車產(chǎn)品，還是核心技術(shù)的運(yùn)籌帷幄戰(zhàn)略布局，無疑都為中國新能源汽車持續(xù)創(chuàng)新、立足于全球技術(shù)前沿奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來，北汽新能源的“十三五”必定更加精彩勃發(fā)！

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