低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)尚未落地，工作組透露出的信息卻一次次牽動(dòng)企業(yè)的神經(jīng)。低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)方向如何，企業(yè)路在何方？2017年及以后的營銷如何規(guī)劃？面對一系列的不確定，山東麗馳新能源汽車有限公司總經(jīng)理張華軍在1月11日舉行的“ 2017麗馳汽車商務(wù)年會暨次世代新技術(shù)/新產(chǎn)品發(fā)布”上公布了麗馳未來三年的戰(zhàn)略規(guī)劃。

山東麗馳新能源汽車有限公司總經(jīng)理張華軍

政策：三個(gè)利好一個(gè)不確定

對于目前行業(yè)密切關(guān)注的政策，張華軍說，“對行業(yè)而言，我認(rèn)為現(xiàn)在的政策面臨三個(gè)利好和一個(gè)不確定。”第一個(gè)利好就是低速電動(dòng)車在國家層面上獲得了承認(rèn)，而且在2016年12月的十二屆全國人大常委會第二十五次會議上，工信部部長苗圩表示，針對三輪、四輪低速電動(dòng)車，工信部會制定一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)和檢測條件。對于已在路上行駛的存量，將設(shè)過渡期，通過贖買、淘汰等方式解決問題，對于增量，也將制定新的標(biāo)準(zhǔn)去管理。張華軍認(rèn)為，無論是標(biāo)準(zhǔn)還是地方政府，都會對低速電動(dòng)車的增量做出明確的管理。

第二個(gè)利好就是低速電動(dòng)車產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工作在持續(xù)推進(jìn)。張華軍認(rèn)為，這是一個(gè)積極的信號，但這里也存在一個(gè)不確定性，即現(xiàn)在的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)過多的參照既定乘用車標(biāo)準(zhǔn)，這是低速電動(dòng)車行業(yè)所不愿意看到的，因此行業(yè)也都在聯(lián)合呼吁。

第三個(gè)利好是工作組在進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，企業(yè)也在努力提高產(chǎn)品水平，制造符合行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品。張華軍說，如何做好“規(guī)范一批”不僅是標(biāo)準(zhǔn)工作組需要重點(diǎn)推進(jìn)的工作，也是行業(yè)密切關(guān)注的焦點(diǎn)，對此，他抱有積極的態(tài)度。

“未來三年，麗馳的戰(zhàn)略目標(biāo)是每年50%的增長率，2019年達(dá)到15萬輛的規(guī)模?！睆埲A軍表示，低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)將為麗馳這樣的大企業(yè)創(chuàng)造有利的環(huán)境，麗馳也將通過先規(guī)范后升級，不斷地向市場輸送優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

戰(zhàn)略：四大路徑 打造麗馳產(chǎn)品品牌

“麗馳的戰(zhàn)略定位是以打造技術(shù)和質(zhì)量超高性價(jià)比的產(chǎn)品，成為行業(yè)榜樣。”張華軍表示，這意味著麗馳將從四大路徑入手，以實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)。回望歷史，麗馳在2015年和2016年均增長60%，在2014年實(shí)現(xiàn)進(jìn)入市場的目標(biāo)，推出四大平臺的產(chǎn)品，增長率100%?！皩Ｗ⒊删推放?，麗馳將專注低速電動(dòng)車領(lǐng)域，打造出自己的品牌?！?

“路徑一是做到技術(shù)領(lǐng)先，樹立行業(yè)榜樣?！?/span>張華軍認(rèn)為，如何做技術(shù)和體現(xiàn)技術(shù)是企業(yè)要明確的，麗馳則通過核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和通用技術(shù)來表現(xiàn)。首先，核心技術(shù)主要體現(xiàn)在獨(dú)特性，即其他品牌不具備的技術(shù)。如麗馳最新研發(fā)和公布的BMS九衡抗衰減技術(shù)就是核心技術(shù)，這一創(chuàng)新平臺就用戶痛點(diǎn)和產(chǎn)品性能進(jìn)行研發(fā)，有效延長了電池壽命和續(xù)駛里程?！懊恳粋€(gè)模塊的核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)的成果要進(jìn)行數(shù)據(jù)積累，在此基礎(chǔ)上做更深度的技術(shù)開發(fā)，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新升級。”

富路集團(tuán)董事長陸付軍宣布麗馳核心技術(shù)將擇機(jī)向行業(yè)無償開放

其次，在關(guān)鍵技術(shù)上，麗馳要比同行業(yè)做的更優(yōu)越，這包含工業(yè)化設(shè)計(jì)、輕量化、平臺化三方面的具體內(nèi)容。工業(yè)化設(shè)計(jì)主要呈現(xiàn)在產(chǎn)品外觀上，輕量化將助使產(chǎn)品性能最大化，平臺化則意在保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，使麗馳持續(xù)領(lǐng)先競爭對手；最后，在通用技術(shù)上，麗馳要做到成本更低，性價(jià)比更高，從多方面打動(dòng)用戶、服務(wù)用戶。

路徑二是產(chǎn)品。截至2016年，麗馳已經(jīng)推出了7個(gè)平臺的產(chǎn)品。張華軍認(rèn)為，產(chǎn)品要想賣的好，一定要做好精準(zhǔn)的客戶群體定位。麗馳的三大目標(biāo)客戶群之一實(shí)惠型產(chǎn)品有吉瑞、金瑞系列，價(jià)格在兩萬左右；實(shí)用型產(chǎn)品則有E9、V5及最新推出的S350；時(shí)尚型產(chǎn)品則有A01、B01及最新推出的C01。

路徑三是商業(yè)模式。張華軍介紹稱，麗馳堅(jiān)持單品牌、單渠道、多店面、品牌化的商業(yè)模式，目標(biāo)是成就多個(gè)區(qū)域性榜樣經(jīng)銷商，通過協(xié)同效應(yīng)共同打造麗馳的整體品牌形象。“店面營銷，針對的是客戶群年齡和架構(gòu)性的區(qū)分。”實(shí)用型和實(shí)惠型的產(chǎn)品可以放在同一個(gè)店面，而時(shí)尚型產(chǎn)品的消費(fèi)群體趨向年輕化，對外觀、配置等要求更高，需另開店面，做到店、車、用戶的一致性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和銷售突破。

路徑四是質(zhì)量。張華軍認(rèn)為，一致性的產(chǎn)品才有質(zhì)量保障，才能形成口碑傳播?！耙恢滦缘漠a(chǎn)品通過兩方面來實(shí)現(xiàn)，一是技術(shù)管理體系（Quality Systems Basics），二是經(jīng)營生產(chǎn)?！?

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