2016年,德國大眾汽車集團(tuán)正式公布了2025戰(zhàn)略。在這一重要的戰(zhàn)略中,電動車和數(shù)字化是其中重要的組成部分,到2020年更是會將電動車陣容提升至20款。作者從大眾集團(tuán)(中國)官方了解到,大眾汽車將啟動實(shí)現(xiàn)技術(shù)變革的“2025+”戰(zhàn)略,德國半導(dǎo)體供應(yīng)商——英飛凌科技公司(以下簡稱:英飛)成為大眾汽車在戰(zhàn)略的指導(dǎo)下的首個項(xiàng)目合作伙伴。與英飛的合作將進(jìn)一步推動大眾汽車很快實(shí)現(xiàn)全自動駕駛和純電動化的互聯(lián)化時代。
大眾汽車與英飛凌科技公司合作,推動實(shí)現(xiàn)自動駕駛和純電動
英飛凌科技公司在1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體研發(fā)公司之一,主要注高能效、移動性和安全性的迎接現(xiàn)代社會三大科技的研發(fā)。
今年3月3日,英飛公司與大眾集團(tuán)正式簽署合作協(xié)議,同時英飛公司也是大眾集團(tuán)“變革 2025+”戰(zhàn)略的首個合作伙伴。研發(fā)出的全新半導(dǎo)體產(chǎn)品有利于保障強(qiáng)大電子控制元件的精準(zhǔn)度,以更好的控制車上上百個網(wǎng)絡(luò)電子控制元件以及數(shù)千個電子零部件。
由此可見,高性能的半導(dǎo)體產(chǎn)品是未來汽車的關(guān)鍵,通過對半導(dǎo)體的利用,各款汽車將很快實(shí)現(xiàn)全自動駕駛和純電動化。同時,新產(chǎn)品也是解決車輛全面互聯(lián)化以及移動出行的特點(diǎn)之一,也是最佳的操控概念和純電動駕駛解決方案。此后,所有應(yīng)用自動駕駛技術(shù)的純電動車都將采用這種技術(shù),并包含了可識別周邊環(huán)境的傳感器、可處理數(shù)據(jù)并實(shí)時決策的微處理器以及傳動系統(tǒng)所需的動力電子設(shè)備等。
去年巴黎車展期間,大眾集團(tuán)首次提出將要打造旗下第13個品牌。同年12月5日,大眾將這一全新品牌命名為“MOIA”,該品牌并不造車,而是主要應(yīng)用于大眾在電動汽車和移動出行服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。未來,MOIA品牌將發(fā)力于移動出行的各項(xiàng)業(yè)務(wù),并且這一全新的品牌還將擁有自己的電動乘用車,其目標(biāo)是要在2025年成為移動出行服務(wù)領(lǐng)域的先鋒者。
未來,MOIA將會和傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)一起成為大眾的業(yè)務(wù)支柱,這也是大眾在電動汽車和移動出行服務(wù)領(lǐng)域的一大動作。大眾希望MOIA提供介于公交車和打車軟件之間的一種服務(wù),即車輛可以通過手機(jī)App進(jìn)行車輛呼叫,同時用戶之間可以方便地共享車輛,使用MOIA出行服務(wù)的價格將與公交車持平。屆時,首款純電動自動駕駛互聯(lián)汽車I.D.也將一并發(fā)布。
2020年推出電動車模塊化平臺產(chǎn)品,2025年實(shí)現(xiàn)全自動駕駛
根據(jù)大眾規(guī)劃,在2025年I.D.將配備全自動駕駛技術(shù),也就是說它可以真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛,屆時駕駛者只需輕按方向盤上的徽標(biāo)三秒,即可切換至全自動駕駛模式,解放駕駛者的雙手。在全自動駕駛模式下,激光掃描器將被激活。在巡航模式下, 車頂?shù)?個激光掃描器將微微突起并且閃爍藍(lán)光。
新車預(yù)計(jì)到2020年才會正式量產(chǎn)推向市場,它是大眾汽車基于電動車模塊化平臺(MEB)研發(fā)的首款緊湊型車。純電動的驅(qū)動方式彰顯出未來出行方式的選擇,大眾官方對它的介紹是:“極具革命性的I.D.有望創(chuàng)造歷史,定義未來”。
來源:網(wǎng)通社
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