5月6日，一家神秘的分時租賃企業(yè)EZZY，在北京東三環(huán)附近的希爾頓酒店舉辦了一場奇葩式的新戰(zhàn)略發(fā)布會。EZZY的創(chuàng)始人付強(qiáng)一出場，就響起了最新的夜店嗨歌Jungle,現(xiàn)場被瞬間點燃。然后，付強(qiáng)一開口就連續(xù)懟了三四家分時租賃企業(yè)?！靶袠I(yè)內(nèi)都覺得我們是一家奇葩的企業(yè)，對，我們就是?！备稄?qiáng)笑著說。

EZZY創(chuàng)始人付強(qiáng)

付強(qiáng)的同事介紹，付強(qiáng)是86年的人，但從遠(yuǎn)處看，臺上的他更像一個大學(xué)生。他喜歡說“凜冽”、“不屑”這樣的詞匯，他講每一句話的時候會很用力。有人說一家企業(yè)的調(diào)性和他的創(chuàng)始人會有很大關(guān)系，EZZY確實也有著和其他品牌不太一樣的地方。

EZZY這家分時租賃品牌自2016年3月創(chuàng)立之初就定位高端品牌，采用的車型是寶馬i3純電動汽車，初期投放500輛車，主要的區(qū)域是北京的主城區(qū)。在發(fā)布會現(xiàn)場，EZZY還請來了5位用戶，從他們的介紹來看，這些人主要是30左右歲的白領(lǐng)階層，有一定的支付能力。除了定位高端用戶以外，隨意還車、會員制也是EZZY比較有特色的地方。目前大多數(shù)分時租賃企業(yè)都還無法實現(xiàn)A點借X點還的運(yùn)營模式，原因是會大大提高運(yùn)營成本。除了EZZY以外，目前采取這種方式的還有重慶的Car2go，這家企業(yè)在重慶投放600輛奔馳Smart燃油車。

EZZY品牌用戶

付強(qiáng)介紹，預(yù)計今年在北京投放車輛將達(dá)到1500-2000臺，目前上線的車已經(jīng)不僅是寶馬i3，還有奧迪A3，未來還將提供奔馳等其他高端品牌的車型。此外，在投放地區(qū)上，也將拓展到北上廣深四個城市，預(yù)計今年實現(xiàn)全國5000輛車的布局。隨著業(yè)務(wù)的拓展，預(yù)計在今年9月份進(jìn)行B輪融資。

EZZY新涂裝車輛

此外，EZZY還宣布了全新的品牌形象啟用、中文品牌名稱的征集，以及新的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。全新的EZZY品牌形象選擇了簡約的紅黑色，未來的車身涂裝也將采用紅色整體頂部涂裝。付強(qiáng)表示為了給用戶更好的體驗，不會在車上加廣告或者二維碼。

在發(fā)布會結(jié)束后，作者采訪付強(qiáng)了解到，目前的運(yùn)營能實現(xiàn)每天每車6單左右，每單時長大多數(shù)在30-90分鐘，平均客單價70元，VIP會員使用頻次在1-2次/天，用戶出行習(xí)慣較規(guī)律。預(yù)計今年7月北京地區(qū)投放的車輛可以實現(xiàn)盈利。目前EZZY整體用戶注冊數(shù)量達(dá)到10萬。

付強(qiáng)認(rèn)為，EZZY最大的核心競爭力在于服務(wù)，EZZY自主研發(fā)了完整的車輛智能控制系統(tǒng)和車載智能硬件，從車輛的選擇到車輛的維護(hù)始終堅持以服務(wù)客戶為核心。付強(qiáng)把EZZY定義為城市自駕出行服務(wù)提供商，產(chǎn)品核心是服務(wù)，而不是車輛。

為什么不繼續(xù)使用寶馬i3等電動車？付強(qiáng)坦言，電動車?yán)m(xù)航里程較低，增加了運(yùn)營成本和難度，雖然引進(jìn)了奧迪A3燃油車，但不意味著以后不采用電動車，只要是符合EZZY品牌調(diào)性，適合做分時租賃，EZZY都會考慮。

分時租賃的出現(xiàn)，在很大程度上緩解了國內(nèi)汽車供需矛盾。一方面，“輕資產(chǎn)”模式不需持有實體車輛，為有用車需求的用戶提供更加靈活方便、更高性價比、更豐富的車型選擇，培養(yǎng)用戶以租賃代替購買，養(yǎng)成更加共享和環(huán)保的出行習(xí)慣；另一方面，解決了大城市公共交通無法消化的出行需求。付強(qiáng)希望EZZY給城市帶來綠色出行的同時，用自己的理念改變更多人的生活。

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