1、比亞迪：未來10年戰(zhàn)略方向在新能源汽車和云軌

比亞迪(002594) 5月7日在互動平臺回復(fù)投資者稱，未來10年的戰(zhàn)略方向在新能源汽車和云軌。

來源：證券日報

2、奇瑞投30億建河北基地，產(chǎn)小型新能源車【閱讀原文】

5月3日，奇瑞控股有限公司與石家莊市人民政府簽訂了新能源汽車生產(chǎn)基地項目框架協(xié)議，欒城區(qū)人民政府與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司簽訂了新能源汽車項目投資合作協(xié)議。據(jù)了解，奇瑞計劃總投資30億元建設(shè)石家莊新能源汽車生產(chǎn)基地項目。

來源：網(wǎng)通社

3、劉強東：京東小哥未來會穿著西裝開著電動汽車為用戶配送珠寶【閱讀原文】

5月6日，京東集團董事局主席劉強東在接受采訪時表示，未來京東為用戶配送珠寶首飾時，配送員會穿著西裝、帶著白手套、開著電動汽車，而不再是騎著電動三輪車送貨。京東用了4年左右時間和國內(nèi)外6家汽車廠商研發(fā)的電動貨車，目前取得重大突破。京東現(xiàn)已列裝一百多輛電動貨車，未來5年承諾會把數(shù)萬輛貨車全部替換成不冒煙的電動車，以此加大對環(huán)境的保護力度。

來源：澎湃新聞

4、廣汽投資47億元在廣州建電動車總裝廠

廣汽集團在華南廣州的電動車總裝廠上周動工建設(shè)。該廠總投資近47億元，擬于2018年投產(chǎn)。滿負荷達產(chǎn)后，可年產(chǎn)電動汽車20萬輛。該廠生產(chǎn)的首款車將是電動緊湊型轎車，此后還將生產(chǎn)全尺寸轎車和跨界車型，公司稱，所有產(chǎn)品將通過傳祺品牌的渠道銷售。

來源：網(wǎng)易汽車

5、南京再設(shè)30公里公交專用道 新能源汽車可正常通行

7日，作者從南京市公安局交通管理局了解到，今年，南京市將在雨花南路、漢中門大街等10條道路上設(shè)置30.2公里的公交專用道。在7：00-9：00 ，16：00-19：00的公交專用道使用時間段內(nèi)，只有公交車輛、大中型新能源客車、校車、燃油大客車以及其他法律規(guī)定的特殊車輛，可以使用公交專用道。

來源：人民網(wǎng)

6、格林美擬定增不超29.51億元 用于動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目

格林美(002340)5月5日晚公告，鑒于再融資監(jiān)管政策的變化，公司于5月5日召開的董事會議決定終止原方案并推出新方案。新的定增預(yù)案指出，公司擬定增不超5.87億股，募集資金總額不超29.51億元，扣除發(fā)行費用后將用于：綠色拆解循環(huán)再造車用動力電池包項目；循環(huán)再造動力三元材料用前驅(qū)體原料項目；循環(huán)再造動力電池用三元材料項目等。

來源：中國證券報

7、北京威卡威計劃在德國建廠產(chǎn)電動汽車

威卡威計劃在德國東部的薩克森州投資12.4億美元組建一個電動汽車工廠，并計劃為當?shù)卦黾?，000份新的工作崗位。而薩克森當?shù)胤ㄔ阂才鷾释馔ㄍ诖私M建工廠生產(chǎn)高端電動汽車。

來源：蓋世汽車

8、奔馳在華注冊8個新商標 要全面進攻電動汽車

近日，有相關(guān)報道稱，梅賽德斯-奔馳正式注冊了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8個新商標，產(chǎn)品所屬類型為機動車分類。上述商標有望用于梅賽德斯-奔馳旗下的電動車家族，新車預(yù)計會涵蓋緊湊型、中型、大型、SUV及皮卡等多種級別的產(chǎn)品。未來基于Generation EQ Concept打造的電動SUV將率先引入國內(nèi)市場。

來源：鳳凰汽車

9、15年內(nèi)私家車保有量僅20%，可共享無人電動車成主流

美國智囊機構(gòu)RethinkX創(chuàng)始人、斯坦福大學講師托尼·塞巴(Tony Seba)與科技投資人、慈善家詹姆斯·阿爾比布(James Arbib)日前聯(lián)合發(fā)布分析報告，到2030年，美國私家車保有量將下降80%。美國公路上客運車輛的數(shù)量將從2020年的2.47億輛減少至4400萬輛。到2021年，與購買新車相比，使用共享電動汽車每英里(1.6公里)可節(jié)省費用4到10倍。與購買和維護傳統(tǒng)汽車相比，每戶家庭每年最多可節(jié)省5600美元費用。

來源：搜狐汽車

10、11處“補給站”路邊建成，北京電動出租車充電更便捷【閱讀原文】

5月5日，作者從北京市交通委了解到，北京市11處充電和補電揚招站建設(shè)完成正式投入運行，這些充電站大多建在現(xiàn)有出租汽車揚招站，出租車充電的同時也不耽誤干活兒。

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