據(jù)外媒報道,德國電訊(Telekom)證實,他們計劃將旗下的配電箱改裝為電動車充電設(shè)備,從而使境內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量翻番。該公司目前正在升級德國境內(nèi)的1.2萬個配電箱,希望將其改裝升級為充電設(shè)備。
該公司的發(fā)言人向德國報刊Automobilwoche透露,該公司計劃建立大量的充電設(shè)備,其中包括500個100 kW的電動車快充設(shè)備,其余的充電設(shè)備的最大充電速率將高達22 kW。
目前,在德國境內(nèi)有1.08萬個充電設(shè)備,該計劃若成功達成,將使德國境內(nèi)的充電設(shè)備數(shù)量翻一番。
據(jù)稱,德國電訊公司已研制出兩款新的配電箱原型機,其配有充電設(shè)備。估計,該設(shè)備將于今年夏季開始部署于德國境內(nèi),這1.2萬個充電設(shè)備或?qū)?020年開始使用。
這是一項非常出色的創(chuàng)舉,人們開始利用(或改裝)現(xiàn)有設(shè)備,為更多的電動車提供所需的充電設(shè)備。北歐各國已采用起動預熱器(block heaters)拆頭為電動車充電,還有許多城市在交通燈桿內(nèi)安裝充電設(shè)備(端口)。從規(guī)模上看,德國電訊的這一舉措令人印象深刻。
在電動車推廣應用,德國落后于其它歐洲國家。然而,如今德國出臺了新的激勵措施,德國車企也在今年發(fā)布了其電動車計劃,旨在推動電動車的應用。(本文圖片選自electrek.co)
來源:蓋世汽車
作者:李文龍
本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/63933
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.medic-health.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。