互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車(chē)又多了一個(gè)新玩家。7月11日，神州租車(chē)發(fā)布公告稱，擬以每股0.06港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)90億股五龍電動(dòng)車(chē)（0729 HK），合計(jì)港幣5.4億元。同時(shí)，神州租車(chē)還將認(rèn)購(gòu)6億港元可換股債券，以五龍電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有股本計(jì)算，完成認(rèn)股后神州租車(chē)將占有五龍電動(dòng)車(chē)22%的股權(quán)，成為其最大股東；如果完成債轉(zhuǎn)股，股份比例將擴(kuò)大至37%。

公開(kāi)資料顯示，五龍電動(dòng)車(chē)是一家專(zhuān)業(yè)的新能源車(chē)制造商，也是工信部和發(fā)改委雙資質(zhì)認(rèn)證的7家新建新能源乘用車(chē)企業(yè)之一，其中乘用車(chē)牌照是發(fā)改委頒發(fā)的國(guó)內(nèi)第二張新能源車(chē)牌照，也是第五家獲得工信部乘用車(chē)資質(zhì)的企業(yè)。

這意味著完成控股后，神州租車(chē)將獲得新能源商用車(chē)和乘用車(chē)兩張制造牌照，進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒉淮嬖谫Y質(zhì)問(wèn)題。神州租車(chē)董事會(huì)認(rèn)為，此次可能認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)是其擴(kuò)大至電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，符合公司和股東的整體利益。此次合作將為雙方帶來(lái)協(xié)同效應(yīng)，是神州租車(chē)的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略建立的基礎(chǔ)。

業(yè)內(nèi)人士向時(shí)代周報(bào)記者指出，當(dāng)前新能源車(chē)企業(yè)普遍存在生產(chǎn)規(guī)模小、銷(xiāo)售能力差、沒(méi)有全國(guó)性銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等發(fā)展瓶頸，難以規(guī)?；l(fā)展，而作為神州租車(chē)大股東的神州優(yōu)車(chē)豐富的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和客戶資源可以幫助五龍電動(dòng)車(chē)突破上述瓶頸，迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的落地銷(xiāo)售。通過(guò)控股五龍電動(dòng)車(chē)，神州優(yōu)車(chē)則手握新能源車(chē)制造的全牌照，完成新能源戰(zhàn)略的布局。

雙贏交易

五龍電動(dòng)車(chē)是一家專(zhuān)業(yè)的新能源車(chē)制造商，業(yè)務(wù)覆蓋電動(dòng)車(chē)從鋰電池到整車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷(xiāo)售的全產(chǎn)業(yè)鏈，公司在杭州擁有占地700余畝、功能完整的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地。值得注意的是，五龍電動(dòng)車(chē)擁有新能源車(chē)制造的全牌照—其旗下的長(zhǎng)江汽車(chē)通過(guò)了發(fā)改委新能源乘用車(chē)生產(chǎn)的準(zhǔn)入核準(zhǔn)，并在去年12月獲得新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。其中，乘用車(chē)牌照是發(fā)改委頒發(fā)的國(guó)內(nèi)第二張新能源車(chē)牌照，也是第五家獲得工信部乘用車(chē)資質(zhì)的企業(yè)。牌照之外，五龍電動(dòng)車(chē)的實(shí)力也得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可。今年4月份以來(lái)，五龍電動(dòng)車(chē)收獲大量訂單—4月4日、10日以及11日，公司分別與邢臺(tái)市、中軒聯(lián)及上海驛動(dòng)簽署采購(gòu)合計(jì)10800輛的大巴及高端商務(wù)車(chē)的協(xié)議；4月25日，公司旗下的3款新能源乘用車(chē)和6款新能源商用車(chē)與山東玉皇等6家合作伙伴簽下訂單。

對(duì)于五龍電動(dòng)車(chē)而言，與神州租車(chē)合作的主要目的在于償債和開(kāi)展新訂單。根據(jù)五龍電動(dòng)車(chē)發(fā)布公告顯示，交易完成后將配售及建議認(rèn)購(gòu)的所得款項(xiàng)主要用于償還約10億港元的債務(wù)，及余額用于支持為美國(guó)顧客如Ryder System及其他大型物流車(chē)隊(duì)營(yíng)運(yùn)者的訂單生產(chǎn)約500輛車(chē)及一般營(yíng)運(yùn)資金用途。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的玩家之一，五龍電動(dòng)車(chē)目前的狀況頗具代表性。根據(jù)2017年年報(bào)顯示，公司總營(yíng)業(yè)收入為15.21億元，同比增長(zhǎng)235.12%，凈利潤(rùn)為-5.55億元，同比下降143.19%。

控股五龍電動(dòng)車(chē)是否意味著，神州將親自下場(chǎng)造車(chē)？7月12日，神州優(yōu)車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)陸正耀接受財(cái)新采訪時(shí)表示，其生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)將面向大眾市場(chǎng)，價(jià)格在50萬(wàn)元以下。

除了控股五龍電動(dòng)車(chē)，神州租車(chē)近期在新能源汽車(chē)布局上動(dòng)作頻頻。7月4日，神州租車(chē)的大股東神州優(yōu)車(chē)集團(tuán)與中國(guó)普天信息集團(tuán)旗下普天新能源公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托在充電基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車(chē)租賃運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，打造綠色出行網(wǎng)絡(luò)。

上述種種信息均指向，神州優(yōu)車(chē)集團(tuán)已開(kāi)始全線進(jìn)軍新能源電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。有業(yè)內(nèi)人士向時(shí)代周報(bào)記者指出，神州優(yōu)車(chē)雖然沒(méi)有造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，但其優(yōu)勢(shì)在于供應(yīng)鏈和下游銷(xiāo)售渠道上，其電商業(yè)務(wù)神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)是中國(guó)最大的、線上線下相結(jié)合的汽車(chē)電商平臺(tái)，這將能夠?yàn)槲妪堧妱?dòng)車(chē)及去年投資的小鵬汽車(chē)等互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企提供落地的出口。目前神州優(yōu)車(chē)集團(tuán)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)大陸近300個(gè)主要城市，管理車(chē)隊(duì)規(guī)模約40萬(wàn)臺(tái)，用戶數(shù)量約6000萬(wàn)，是國(guó)內(nèi)最大的單一汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)商。

全線押注新能源

進(jìn)入2018年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段—除了蔚來(lái)、小鵬等互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企的車(chē)輛交付在即，特斯拉入華、賈躍亭的睿馳汽車(chē)卷土重來(lái)成為行業(yè)內(nèi)的話題焦點(diǎn)。

如今“老司機(jī)”陸正耀正式出場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)將再添幾分懸念。事實(shí)上，早在2015年，神州租車(chē)就考慮過(guò)入局造車(chē)，但當(dāng)時(shí)陸正耀聽(tīng)取意見(jiàn)后認(rèn)為神州不應(yīng)該自己造車(chē)?！?015年下半年，神州開(kāi)始花了大量時(shí)間研究新能源車(chē)發(fā)展趨勢(shì)、怎么做。最后2016年春節(jié)前后，我們把自己造車(chē)的方案否了。”陸正耀透露，他花了1500萬(wàn)找了著名汽車(chē)設(shè)計(jì)、零部件公司麥格納做咨詢，最終他認(rèn)為神州自己造車(chē)的成功概率小，以及會(huì)站在汽車(chē)品牌商的對(duì)立面，轉(zhuǎn)而選擇通過(guò)投資的方式進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)領(lǐng)域。

于是去年5月，優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金正式成立，投資方向除汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈整合，還包括新能源汽車(chē)、智能駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?；餑P的委派代表、實(shí)際控制人黎輝此前擔(dān)任神州優(yōu)車(chē)副董事長(zhǎng)職務(wù)，由黎輝帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)擔(dān)任GP。

陸正耀介紹，產(chǎn)業(yè)基金共100億，分兩期，神州向第一期基金投資10億。

而小鵬汽車(chē)則成為優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金的第一個(gè)投資標(biāo)的。去年6月12日，小鵬汽車(chē)宣布完成22億A輪融資，優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投。陸正耀當(dāng)時(shí)宣布，神州將不僅大規(guī)模采購(gòu)小鵬汽車(chē)，還將在銷(xiāo)售和售后體系搭建、大數(shù)據(jù)挖掘以及聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)等方面為其提供支持。

不過(guò)投資小鵬汽車(chē)，并不代表神州就將一切押注在一個(gè)玩家身上。陸正耀表示，只要符合神州要求的企業(yè)會(huì)繼續(xù)投資，預(yù)計(jì)投資三至四家，平均每家一年買(mǎi)10萬(wàn)輛?！巴度了募沂菫榱吮ＷC供應(yīng)量、岔開(kāi)車(chē)型、均衡風(fēng)險(xiǎn)。”陸正耀披露，總體上，神州2018年采購(gòu)40–50萬(wàn)輛新車(chē)，2019年之后大約每年采購(gòu)100萬(wàn)輛新車(chē)，新能源車(chē)約占30%。

從神州優(yōu)車(chē)的業(yè)務(wù)布局來(lái)看，向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸已是必然趨勢(shì)。在滴滴和Uber激戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)之際，神州在2016年內(nèi)通過(guò)成立神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)和神州車(chē)閃貸，先后落子汽車(chē)電商和汽車(chē)金融領(lǐng)域，從而形成神州租車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)、神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)和神州車(chē)閃貸四大業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)陸正耀就表示，神州優(yōu)車(chē)的業(yè)務(wù)布局已經(jīng)基本成型，未來(lái)將進(jìn)入汽車(chē)生態(tài)圈的上游進(jìn)行布局。

因此獲得新能源車(chē)制造的全牌照后，某種程度意味著神州優(yōu)車(chē)已經(jīng)完成新能源戰(zhàn)略的布局，對(duì)神州優(yōu)車(chē)的汽車(chē)租賃、汽車(chē)金融、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)形成強(qiáng)力互補(bǔ)。

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