奧迪吹響了沖鋒號(hào)！舊金山時(shí)間9月17日晚8點(diǎn)（北京時(shí)間9月18日上午11點(diǎn)），奧迪全新電動(dòng)汽車戰(zhàn)略“e-tron”將在1600名來自奧迪全球各地的客戶和合作伙伴的簇?fù)碇率⒋蟀l(fā)布。在邀請(qǐng)函上，奧迪這樣寫下自己的心情：“一切都是第一次”?？雌饋恚@個(gè)享譽(yù)全球的豪華車品牌已經(jīng)下定決心進(jìn)入電動(dòng)化交通的新時(shí)代，并且堅(jiān)信自己來的正是時(shí)候。

為展示自己“充滿創(chuàng)新力量”，奧迪干脆把為期三天的全球發(fā)布儀式稱作“the charge”（中譯沖鋒號(hào)）。在9月17日白天舉行的“Tech Park”上，奧迪拉開陣勢(shì)，展示了其在過去四年里為e-tron戰(zhàn)略所做的全部準(zhǔn)備。因?yàn)闀r(shí)差問題，很多遠(yuǎn)道而來的人腦子都暈乎乎的，聽著奧迪的工程師和經(jīng)理們主持一場(chǎng)場(chǎng)講座的時(shí)候，他們有點(diǎn)發(fā)懵：這是要押上全部籌碼，傾巢而出嗎？

奧迪為合作伙伴和客戶們幾乎展示了其全部成果，當(dāng)然，不是所有成果都展示了細(xì)節(jié)。從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池技術(shù)、充電技術(shù)，到設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈，再到2025戰(zhàn)略、出行計(jì)劃、數(shù)字化生態(tài)，這種無所不包無所不有的氣勢(shì)，給參與者留下深刻印象——“一看就是大戶人家！”一位來自中國的媒體感嘆說。

但是，奧迪帶來了前所未有的新技術(shù)了嗎？或者令人震驚的產(chǎn)品？或者全新的商業(yè)思想？從已公布的信息看，并沒有。也許最好的要留到最后，一個(gè)小時(shí)后的發(fā)布會(huì)，可能帶來不同的答案。

奧迪的工程師表示，他們開發(fā)了從A到Z四個(gè)平臺(tái)，未來幾年將有多款車面市，并且為單獨(dú)中國市場(chǎng)準(zhǔn)備了定制車型，還要推動(dòng)出行業(yè)務(wù)，到2020年要讓15個(gè)城市的中國用戶用上奧迪出行服務(wù)......所有這一切，是不是聽上去很熟悉？通用、寶馬、日產(chǎn)、豐田，甚至包括一向節(jié)奏緩慢的戴姆勒，都在干同樣的事。

除了有錢有人有體系，奧迪到底能給世界帶來什么改變？一個(gè)小時(shí)后，在舊金山Craneway的“e-tron”發(fā)布會(huì)將給出答案。人們將再一次見證，歷史之輪是否會(huì)再一次回到巨人手中，還是如奧迪說的那樣：萬物初生，一切都是第一次。

【發(fā)布要點(diǎn)提前看】：

·2025年前量產(chǎn)12款電動(dòng)車型

到2025年，奧迪將在全球重要市場(chǎng)中投放12款純電動(dòng)車型，純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車型將占總銷量約三分之一的份額。其中，SUV車型將包括奧迪e-tron，以及將于2019年首發(fā)的奧迪e-tron Sportback。同時(shí)，一系列基于經(jīng)典的Avant及Sportback車身設(shè)計(jì)的電動(dòng)車型也將推出。屆時(shí)，奧迪電動(dòng)車型陣容將覆蓋從緊湊級(jí)到全尺寸車型的各細(xì)分市場(chǎng)。

·推出及開發(fā)更多電動(dòng)車平臺(tái)

奧迪e-tron和e-tron Sportback使用奧迪縱置模塊化平臺(tái)（MLP）。這一平臺(tái)以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的眾多創(chuàng)新技術(shù)，共同孕育了配備奧迪quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的全新電動(dòng)SUV產(chǎn)品家族。憑借150千瓦功率下的快速充電功能和滿足長途出行的續(xù)航里程，奧迪e-tron將成為同級(jí)車型中的標(biāo)桿。

2018年底，奧迪還將推出首款基于另一電動(dòng)平臺(tái)的車型：奧迪e-tron GT概念車。奧迪e-tron GT概念車是一款動(dòng)感轎跑，將于洛杉磯車展首發(fā)亮相。奧迪與保時(shí)捷合作開發(fā)了該款車型所搭載的技術(shù)，其設(shè)計(jì)風(fēng)格和個(gè)性則充分彰顯了奧迪品牌的DNA。

奧迪和保時(shí)捷合作開發(fā)的另一大項(xiàng)目是高端電動(dòng)車平臺(tái)——PPE（Premium Platform Electric）。基于此，奧迪將為多個(gè)車型家族配備純電動(dòng)動(dòng)力總成，并將覆蓋B級(jí)到D級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。PPE平臺(tái)集成了SUV車型和經(jīng)典車型概念，其主要優(yōu)勢(shì)之一在于專為電動(dòng)車開發(fā)。這也使其在車重、車輛組件和車身比例方面相比其他平臺(tái)更勝一籌。

大眾汽車集團(tuán)的旗下幾個(gè)品牌正在合作開發(fā)電動(dòng)車模塊化平臺(tái)(MEB)，該平臺(tái)是奧迪一系列電動(dòng)車型，尤其是A級(jí)車型的開發(fā)基礎(chǔ)。同時(shí)，基于中國市場(chǎng)的特殊需求，奧迪還正在為這一最重要的單一市場(chǎng)專門開發(fā)搭載此平臺(tái)的車型。

·大幅拓展插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品陣容

奧迪汽車股份公司還將大幅拓展其插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品陣容。同時(shí)搭載電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的奧迪車型將覆蓋幾乎所有細(xì)分市場(chǎng)，而這些車型均能使用插座進(jìn)行充電。

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