隨著中國(guó)車市進(jìn)入持續(xù)的寒冬，如何維持甚至逆市提升產(chǎn)品銷量已經(jīng)成為了所有國(guó)內(nèi)外車企的難題。在這其中，價(jià)格戰(zhàn)等營(yíng)銷策略層面的努力所扮演的作用正在較往日逐步降低，盡快提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力才是贏得消費(fèi)者的關(guān)鍵。對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，推出具備“新四化”功能的產(chǎn)品就成為“彎道超車”的不二法門。

正因如此，越來(lái)越多的本土車企來(lái)到CES Asia這樣帶有國(guó)際化、科技感標(biāo)簽的展會(huì)，對(duì)外界展示自己的最新技術(shù)及應(yīng)用的產(chǎn)品，長(zhǎng)城汽車便是一個(gè)。

在日前在上海舉辦的CES Asia上，長(zhǎng)城汽車搭建了以“智慧生活體驗(yàn)館”為主題的展臺(tái)。其中不僅展示了Vision 2025概念車、WEY VV6音樂(lè)版、歐拉R1等智能聯(lián)網(wǎng)汽車，更帶來(lái)了智能像素大燈、車載健康檢測(cè)系統(tǒng)、智能座艙等新技術(shù)。在對(duì)外展示了新產(chǎn)品的同時(shí)，長(zhǎng)城還分享了企業(yè)對(duì)于未來(lái)智慧城市中，出行這件事將呈現(xiàn)的新圖景。

（長(zhǎng)城汽車的智能座艙）

全息+生物技術(shù)=長(zhǎng)城汽車智能座艙

在車輛技術(shù)方面，全息車機(jī)成為了全場(chǎng)最有科技感的展品。該展品利用無(wú)介質(zhì)空氣成像技術(shù)，通過(guò)納米級(jí)加工工藝，實(shí)現(xiàn)微米級(jí)光學(xué)單元結(jié)構(gòu)，并排列組合起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)光場(chǎng)重構(gòu)成像。這種技術(shù)很像科幻電影中呈現(xiàn)的場(chǎng)景，用戶可以通過(guò)手勢(shì)識(shí)別對(duì)音樂(lè)、視頻、空調(diào)、游戲模塊等進(jìn)行點(diǎn)控操作。此外在游戲模塊中，結(jié)合眼球追蹤技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)人眼進(jìn)行定位和跟蹤。

同時(shí)，全息車機(jī)中還搭載了“全息語(yǔ)音機(jī)器人”。該技術(shù)則是利用無(wú)介質(zhì)空氣成像技術(shù)，將3D語(yǔ)音助手呈現(xiàn)在空氣中，結(jié)合語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，通過(guò)識(shí)別語(yǔ)音命令，可進(jìn)行唱歌、跳舞、天氣預(yù)報(bào)、講笑話等功能，有點(diǎn)像日本公司之前開(kāi)發(fā)的漫畫(huà)人物形象的智能管家。

長(zhǎng)城方面表示，上述兩項(xiàng)技術(shù)，再加上車載健康系統(tǒng)，未來(lái)都將在智能座艙中實(shí)現(xiàn)。坐在車?yán)铮w驗(yàn)者可以通過(guò)手勢(shì)識(shí)別、心率識(shí)別、人臉識(shí)別手段將虛擬場(chǎng)景與現(xiàn)實(shí)感官相融合，進(jìn)而感知到ADAS駕駛輔助、毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)、分心駕駛提醒等新技術(shù)給汽車和出行帶來(lái)的新體驗(yàn)。

3款車型展示智能出行愿景，5G將于2020年搭載量產(chǎn)車高配車型

在本屆CES展上，長(zhǎng)城汽車還帶來(lái)了三款車型：哈弗Vision 2025概念車、WEY VV6智享音樂(lè)版，以及新一代歐拉R1。

其中，哈弗Vision 2025概念車搭載了多維智能網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景應(yīng)用技術(shù)，利用AR-HUD功能，將真實(shí)畫(huà)面通過(guò)AR映射到擋風(fēng)玻璃上，使導(dǎo)航、儀表、娛樂(lè)、通信、道路信息融為一體。這種大尺寸車窗HUD，很像碟中諜4里特工伊森在印度駕駛的那輛奧迪RS。同時(shí)，Vision 2025還集成了人臉識(shí)別技術(shù)，用戶可以通過(guò)云賬號(hào)對(duì)親友授權(quán)“刷臉用車”。

（長(zhǎng)城汽車Vision 2025概念車）

對(duì)于Vision 2025，長(zhǎng)城汽車主要展示的是對(duì)于長(zhǎng)期發(fā)展愿景的理解。而在近期產(chǎn)品方面，WEY VV6智享音樂(lè)版則帶來(lái)了差異化的新思路。這款車搭載了哈曼-燕飛利仕品牌音響，運(yùn)用了環(huán)繞聲處理技術(shù)，通過(guò)24個(gè)揚(yáng)聲器、6個(gè)立體聲和虛擬環(huán)繞模式的聽(tīng)音位，及主動(dòng)降噪技術(shù)的應(yīng)用，為用戶帶來(lái)了全新體驗(yàn)。結(jié)合可以調(diào)色的氛圍燈，這輛WEY VV6的感覺(jué)顯然與其他車型不太一樣。

在展臺(tái)另一邊的歐拉R1上，長(zhǎng)城汽車則展示了該公司最新一代智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)及技術(shù)。用戶通過(guò)歐拉互聯(lián)的手機(jī)APP、9英寸車機(jī)的軟件應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車的雙向互聯(lián)。結(jié)合車輛的FOTA持續(xù)升級(jí)更新的智能化功能，用戶對(duì)于車輛的體驗(yàn)將變得更加智能。

除了技術(shù)和產(chǎn)品之外，長(zhǎng)城汽車還在展臺(tái)對(duì)外展示了基于5G通信的無(wú)人駕駛、智慧城市相關(guān)技術(shù)的最新進(jìn)展。今年4月，長(zhǎng)城汽車與聯(lián)通、移遠(yuǎn)通信簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在同月的上海車展，長(zhǎng)城汽車聯(lián)合聯(lián)通、高通、移遠(yuǎn)通信發(fā)布了長(zhǎng)城汽車5G車聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃，2020年9月長(zhǎng)城汽車量產(chǎn)車型中的高配車型選裝5G車聯(lián)網(wǎng)方案。

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