蘭博基尼這次的保密工作做得非常細(xì)致，我們對(duì)這款代號(hào)為“LB48H”的汽車知之甚少。不過世界上沒有不透風(fēng)的墻，有關(guān)這輛神秘汽車的幾個(gè)重要細(xì)節(jié)目前已浮出水面。通過過去幾年的相關(guān)報(bào)導(dǎo)，我們可以發(fā)現(xiàn)這款車將由混合動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，即多個(gè)電動(dòng)機(jī)搭配蘭博基尼標(biāo)志性的自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)可以輸出超過1000馬力的最大功率，完全不輸奔馳AMG ONE、阿斯頓馬丁Valkyrie以及剛亮相不久的法拉利SF90 Stradale。

這里不妨把將法拉利SF90 Stradale作為參照以作比較。法拉利的這款新型混合動(dòng)力超級(jí)跑車搭載一臺(tái)4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和一對(duì)電動(dòng)機(jī)，兩者共同作用產(chǎn)生986馬力和800?！っ椎呐ぞ?，百公里加速時(shí)間2.6秒，提供全輪驅(qū)動(dòng)。在高性能版的Qualify駕駛模式下，SF90甚至可以變身為一輛混合動(dòng)力賽車。

那蘭博基尼LB48H和法拉利SF90 Stradale相比到底如何呢？除了前文所說的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面我們還能窺探到更細(xì)節(jié)的東西嗎？或許蘭博基尼以往車型能給我們一些提示。在車叔看來，5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)也是值得期待的，要求更高的車友甚至?xí)氲?.5升自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)。蘭博基尼Aventador搭載的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率730馬力，峰值扭矩690?！っ住Ｈ绻凑諉蝹€(gè)電動(dòng)機(jī)提供150馬力來算，那蘭博基尼LB48H的總動(dòng)力應(yīng)該是1030馬力，這還只是保守估計(jì)。

動(dòng)力方面的討論暫且告一段落，下面輪到外觀造型了。按照蘭博基尼的一貫作風(fēng)，這款新超跑外觀造型應(yīng)該更加激進(jìn)大膽，車身線條要犀利有型，最好是有撲面而來肌肉感，一定要充斥著暴力美學(xué)，氣勢(shì)上要猶如一只蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸。

外觀方面車友們可以從蘭博基尼的Terzo Millennio概念車造型上找找感覺。這款車就是以犀利大膽的造型而聞名車界。刀刻斧鑿般的前臉，有棱有角；尺寸碩大的輪轂，氣勢(shì)洶洶；精準(zhǔn)銳利的線條，棱骨分明；好在這一切都符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。不過這輛車最大的亮點(diǎn)并不在車身造型方面，而是其技術(shù)理念，即這輛車的碳纖維結(jié)構(gòu)可以“自愈”。

據(jù)說，這輛車能夠自行監(jiān)測(cè)每個(gè)部位的碳纖維結(jié)構(gòu)，如果探測(cè)到有破損，材料中帶有加熱化學(xué)材料的微型管路會(huì)自行修復(fù)受損的碳纖維部件，雖然聽起來有點(diǎn)超現(xiàn)實(shí)，但這很有可能在未來的超跑甚至是民用車當(dāng)中實(shí)現(xiàn)。

雖然車叔覺得現(xiàn)在的應(yīng)用科技還不足以將該技術(shù)大規(guī)模地投入量產(chǎn)車中，但說不定這次的LB48H就會(huì)帶來驚喜呢，值得期待！隨著2019年的法蘭克福車展日期的臨近，LB48H的相關(guān)信息會(huì)越來越多。

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