在2017年Model 3剛剛上市的時(shí)候，特斯拉CEO馬斯克曾宣布將為Model 3車型推出空氣懸架做為選裝配置。然而日前，馬斯克卻在社交媒體表示，目前并沒有為Model 3車型推出空氣懸架配置的計(jì)劃。
目前，特斯拉僅為旗下Model S以及Model X配備了自主研發(fā)的自適應(yīng)空氣懸架，它能夠根據(jù)GPS定位或者車輛行駛速度自動在指定地點(diǎn)調(diào)整懸架的高低以獲得更優(yōu)秀的通過性或者更低的風(fēng)阻表現(xiàn)。并且，它還能調(diào)整懸架的軟硬，來滿足駕駛者對于舒適性或者操控性方面的偏好。
2018年，曾有外媒拍攝到一臺配有空氣懸架的Model 3在封閉賽道上測試，但之后就沒有再看到類似報(bào)道。業(yè)界普遍認(rèn)為，增加空氣懸掛配置會令Model 3的生產(chǎn)效率變慢，且空氣懸架成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜不易維修，特斯拉在綜合考慮了這些因素后，才使得至今沒有為Model 3配備空氣懸架。
來源：汽車之家
作者：胡永彬
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