馬自達將推純電動車型對標現代昂希諾有勝算嗎

蓋世汽車 2019-09-06 09:40

目前全球汽車市場都在向電氣化領域發(fā)展，48V輕混系統逐步滲透至各車企不同細分市場車型之中。馬自達作為自然吸氣引擎的擁躉，現也逐漸向輕混系統靠攏，以Mazda M Hybrid系統（24V輕混系統）為工作起點，未來逐步適配其它混動領域技術。據海外汽車媒體報道，馬自達正計劃在2020年正式推出一款純電車，暫將其命名為“e-TPV”，目前正使用馬自達CX-30車型作為測試車輛在海外地區(qū)進行路試。

馬自達<a class='link' target='_blank'>純電動</a>車,<a class='link' target='_blank'>現代</a>昂希諾

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從已知信息來看，馬自達使用一款SUV車型作為其測試車輛，或預示著量產車型也將為一臺小型SUV，競爭對手將對標現代昂希諾等車型。動力方面，新車為單電機布局，其最大功率為105kW，最大扭矩為265N.m，并配備電池容量為35.5kWh的電池組，續(xù)航里程大約保持在210km左右。此外，需要補充到的是，現代昂希諾WLTP工況下續(xù)航里程可達482km，不知馬自達“e-TPV”未來實現量產后，續(xù)航里程是否有一定幅度的提升，更好的與同級車型展開競爭。

來源：蓋世汽車

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