9月16日，據(jù)國外媒體報道，據(jù)提交給加州就業(yè)發(fā)展局的最新文件顯示，電動汽車初創(chuàng)公司蔚來（NIO）位于加州圣何塞的硅谷辦事處將裁員62人。

這是該公司今年在美國進(jìn)行的第二輪裁員，今年5月，蔚來曾裁員70名員工，關(guān)閉了位于舊金山的一個辦公室。根據(jù)財務(wù)檔案，截至2019年初，該公司在硅谷有640名員工。

據(jù)蔚來北美公關(guān)主管喬安·亞馬尼（JoAnn Yamani）稱，新一輪的這次裁員是該公司“優(yōu)化努力”的一部分，涉及“每個部門”。該公司在美國的業(yè)務(wù)主要集中在研發(fā)和工程方面。

亞馬尼的言論呼應(yīng)了該公司在美國上一輪裁員后所說的話?！敖?jīng)過四年的快速增長，我們已經(jīng)建立了一個全球性的組織。然而，快速發(fā)展也帶來了職能部門重復(fù)、工作任務(wù)不明確、工作職責(zé)不明確、某些人工作不足等問題?！蔽祦懋?dāng)時對媒體表示，“今年，我們希望通過優(yōu)化管理效率來解決這些問題?！?/p>

蔚來成立于2014年，于2018年中開始在中國銷售其第一款全電動汽車ES8 SUV。到去年底，該公司已經(jīng)向市場交付超過1萬臺ES8 SUV。2018年9月，蔚來在紐約證券交易所上市，籌資10億美元。

報道稱，最近，由于電池組設(shè)計(jì)缺陷可能會造成著火風(fēng)險，蔚來還召回了近5000臺ES8。

除了一個月份外，在2019年所有月份，ES8的銷量都陷入下降窘境，7月份該款汽車只交付了164輛。蔚來尚未公布8月份的銷售數(shù)據(jù)。

該公司推出的第二款電動車是體積更小和價格更低的ES6。ES6的交付始于今年6月份，蔚來表示，該款汽車已經(jīng)有了12000臺的預(yù)定訂單。

無論如何，最有可能的情況是，蔚來2019年交付4萬輛汽車的目標(biāo)將無法實(shí)現(xiàn)。相反，這家初創(chuàng)公司在2019年的大部分時間里都在進(jìn)行規(guī)模更大的重組。

該公司已將全球員工人數(shù)從近1萬人削減至約8000人，預(yù)計(jì)還將進(jìn)一步裁員至7000人。今年早些時候，蔚來還放棄了在上海建立自己制造工廠的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而選擇國有汽車制造商江淮汽車（JAC Motors），繼續(xù)支付費(fèi)用為自己代工生產(chǎn)汽車。

5月份，該公司無限期推遲了一款即將推出的電動轎車，這距離這款車型的概念車對外發(fā)布時間僅六周。7月份，該公司還出售了旗下Formula E車隊(duì)。僅僅幾周后，該公司三位聯(lián)合創(chuàng)始人之一宣布退休。

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