12月16日，第九屆全球新能源汽車大會(huì)（GNEV9）在國(guó)家會(huì)議中心開幕，博郡汽車CEO黃希鳴在電動(dòng)化分論壇上發(fā)表主題演講指出，當(dāng)下，用戶對(duì)新能源汽車最關(guān)心的，聚焦在更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更安全的駕駛，更低的擁車成本等這幾個(gè)痛點(diǎn)上。

以下為博郡汽車CEO黃希鳴演講實(shí)錄（略有刪減）：

后補(bǔ)貼時(shí)代到底是好事還是壞事？我認(rèn)為是個(gè)好事。補(bǔ)貼遲早是要退坡，整個(gè)的電動(dòng)車發(fā)展是要回歸市場(chǎng)的理性。實(shí)際大家對(duì)今年最早的時(shí)候帶來(lái)的補(bǔ)貼退坡對(duì)整個(gè)新能源市場(chǎng)是有擔(dān)憂的。中國(guó)在過去40年整個(gè)信息行業(yè)的發(fā)展是比較快速的，在市場(chǎng)占有率上面達(dá)到平分天下的局面。我們經(jīng)常講電動(dòng)汽車給中國(guó)提供了彎道超車的機(jī)會(huì)，我們有時(shí)候不愿意講“彎道超車”，但卻是給中國(guó)汽車在國(guó)際舞臺(tái)上形成國(guó)際化大品牌的良好機(jī)遇。

我認(rèn)為電動(dòng)汽車在2020年會(huì)快速替代傳統(tǒng)燃油汽車，所以當(dāng)時(shí)做了博郡汽車。2016年博郡在南京落地，我們希望未來(lái)10年能夠在國(guó)際的新能源汽車上有一席之地。

博郡汽車的產(chǎn)品亮點(diǎn)在哪里？我們?cè)谧霎a(chǎn)品開發(fā)的時(shí)候做了大量市場(chǎng)調(diào)研。博郡在一開始就定義把客戶的需求當(dāng)成出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)常說從市場(chǎng)來(lái)、回到市場(chǎng)去，要有對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)在的判斷、也要有對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的判斷。目前，我們調(diào)研的結(jié)果是大家談智能化比較多。我認(rèn)為在中國(guó)的汽車發(fā)展階段還是電動(dòng)化的階段，首先還是做好一部車。我們調(diào)研了一萬(wàn)多客戶的結(jié)果還是集成在關(guān)鍵的要素上面。一個(gè)是續(xù)航里程的要求，客戶說要500公里，能消除日常的焦慮。在我們產(chǎn)品定義是基于這種判斷來(lái)做的。顧客對(duì)汽車尤其是電動(dòng)汽車安全的考慮是非常大的隱患，2017年車檢測(cè)的時(shí)候78度電能跑537公里，今天為止做的很多工作是怎么使系統(tǒng)更安全可靠？更耐久？同時(shí)車怎么樣更有效的運(yùn)轉(zhuǎn)和提高效率？另外，對(duì)客戶來(lái)說成本是很大的考慮。剛才講到退補(bǔ)貼之后成本的壓力是存在的，但感覺在2020年之后成本與傳統(tǒng)車的差異不是那么大，去補(bǔ)貼使企業(yè)靠成本的控制生根發(fā)展是很好的事情。

這是博郡汽車的第一款產(chǎn)品，NEDC綜合工況續(xù)航里程已經(jīng)做到536公里，大家目前非常關(guān)心的120公里等速情況下的續(xù)航里程，博郡汽車能夠達(dá)到325公里以上。500多公里續(xù)航里程車在城市里面不存在里程焦慮，真正的里程焦慮是高速，我們也關(guān)心在高速里程情況下，這個(gè)數(shù)據(jù)不太準(zhǔn)確，是老的數(shù)據(jù)，最近的測(cè)試是400公里。我們沒有在2017年快速的推向市場(chǎng)是因?yàn)檫€有很大的改進(jìn)。為了更好的解決電池安全問題，我們采用了質(zhì)量和穩(wěn)定性更加可靠的電池和管理系統(tǒng)。博郡汽車在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了為整塊電池包四周預(yù)留一部分物理空間的做法，從而保護(hù)低速狀態(tài)下電池的碰撞安全。

如何提供給用戶一個(gè)更低的擁車成本？這是在政策補(bǔ)貼退坡的情況下，吸引用戶從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)移到純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵所在。滿足客戶是在500續(xù)航里程的要求。Model3已經(jīng)超過了豪華車的銷售總量。當(dāng)你的產(chǎn)品能夠打動(dòng)客戶，滿足客戶的基本訴求的時(shí)候是能夠爆款和走量的。

更長(zhǎng)的續(xù)航里程，更安全的駕駛，更低的擁車成本，這些用戶的痛點(diǎn)恰恰也是博郡汽車的優(yōu)點(diǎn)，我們之所以能夠做到這些是博郡汽車實(shí)力的展現(xiàn)。只有成熟的產(chǎn)品到達(dá)市場(chǎng)才有可能贏得品牌。

經(jīng)常講新增企業(yè)以外包為主，但是博郡在做的時(shí)候還是以自主研發(fā)為主。我們?cè)趲讉€(gè)關(guān)鍵的技術(shù)核心領(lǐng)域都是自己在做，包括整個(gè)平臺(tái)的開發(fā)。貿(mào)易戰(zhàn)也體現(xiàn)出來(lái)你怎么做自主可控，但博郡真的是自主可控的一家企業(yè)，成本的控制是靠研發(fā)設(shè)計(jì)出來(lái)的。博郡在開始就把社會(huì)的責(zé)任，解決社會(huì)問題當(dāng)成發(fā)展的主要目標(biāo)，剛才有人說電動(dòng)化是上半場(chǎng)，下半場(chǎng)智能化是發(fā)展的趨勢(shì)，也是解決社會(huì)問題的基本路線。

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