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FF新任CEO畢?？担和饨鐚?duì)賈躍亭存在誤解
FF新任CEO畢?？担和饨鐚?duì)賈躍亭存在誤解

畢?？?/a>

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何小鵬，可太能
何小鵬，可太能"茍"了

何小鵬

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特斯拉歐洲超級(jí)工廠為何建在德國(guó)而不是英國(guó)？馬斯克如此解釋
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馬斯克

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兩周后向FF債權(quán)人當(dāng)面道歉 賈躍亭為債權(quán)重組拉票是著急回家過年？
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賈躍亭

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造車，許家印到底有多認(rèn)真？
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許家印

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采埃孚汪潤(rùn)怡：適配L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛，車用“最強(qiáng)大腦”已做好量產(chǎn)準(zhǔn)備
采埃孚汪潤(rùn)怡：適配L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛，車用“最強(qiáng)大腦”已做好量產(chǎn)準(zhǔn)備

王玉琴 王玉琴

汪潤(rùn)怡 采埃孚 GNEV10

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羅永浩的失敗，也是中國(guó)新造車的失敗？
羅永浩的失敗，也是中國(guó)新造車的失??？

羅永浩

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專訪古惠南：在科技和品質(zhì)的戰(zhàn)場(chǎng)上一往無前 | GNEV10
專訪古惠南：在科技和品質(zhì)的戰(zhàn)場(chǎng)上一往無前 | GNEV10

鄧婭 鄧婭

廣汽新能源 古惠南 GNEV10

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賈躍亭破產(chǎn)計(jì)劃延期：70%債權(quán)人反對(duì)破產(chǎn)方案，歐菲光明確反對(duì)
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賈躍亭

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陳玉東：Tier 1轉(zhuǎn)型，博世如何應(yīng)對(duì)未來出行生態(tài)？
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王玉琴 王玉琴

陳玉東 GNEV10

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賈躍亭致信債權(quán)人：還債、回國(guó)、把FF做成，活著就有百萬種可能
賈躍亭致信債權(quán)人：還債、回國(guó)、把FF做成，活著就有百萬種可能

王鳴幽 王鳴幽

賈躍亭

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拜騰CEO戴雷：中國(guó)提供了真正的創(chuàng)業(yè)環(huán)境
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戴雷 拜騰

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馬斯克：SpaceX星際飛船未來發(fā)射成本僅200萬美元
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馬斯克

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馬斯克：先進(jìn)工廠需要強(qiáng)大軟件支撐 而汽車行業(yè)不太擅長(zhǎng)軟件
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馬斯克

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專訪麥格納Frank O'Brien：誰有足夠資金 就能堅(jiān)持到最后
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鄧婭 鄧婭

麥格納 GNEV10

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荊青春調(diào)任中國(guó)一汽移動(dòng)出行事業(yè)部 孫惠斌接棒
荊青春調(diào)任中國(guó)一汽移動(dòng)出行事業(yè)部 孫惠斌接棒

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安鐵成任中汽中心黨委書記、董事長(zhǎng)及總經(jīng)理
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安鐵成

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專訪唐一帆：自主研發(fā)讓我們有能力與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)
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鄧婭 鄧婭

金康SERES

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戴森放棄182億造車項(xiàng)目 商業(yè)模式被指存
戴森放棄182億造車項(xiàng)目 商業(yè)模式被指存"三無"風(fēng)險(xiǎn)

戴森

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小桔能源解晶晶：深度服務(wù)充電運(yùn)營(yíng)商、快充樁使用率達(dá)到30%以上
小桔能源解晶晶：深度服務(wù)充電運(yùn)營(yíng)商、快充樁使用率達(dá)到30%以上

王鳴幽 王鳴幽

全球未來出行大會(huì)

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