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車主故事 | 宏光MINIEV馬卡龍 小姐姐二十歲的快樂
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車主故事 宏光MINIEV

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聚焦產(chǎn)能利用率、電池安全與車規(guī)級芯片 全國人大代表王鳳英提三項議案建議
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一電報道 長城汽車 王鳳英

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GNEV12 | 哪吒汽車張勇:智艙智駕要做給工薪階層用
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GNEV12 首屆電動車主代表大會 哪吒汽車 張勇

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馬斯克入選美國國家工程院院士
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一電報道 馬斯克

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古惠南:輕舟已過萬重山
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2021年度十大“風(fēng)云浙商”揭曉 零跑科技創(chuàng)始人朱江明上榜
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一電報道 朱江明

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丁磊:數(shù)字永生
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丁磊 高合汽車 龐觀

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大眾迪斯 : 全面推動中國廣泛合作 大幅提升2022年度在華銷售預(yù)期
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一電報道 大眾 迪斯

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張勇:王侯將相,寧有種乎?
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龐觀 張勇 哪吒汽車

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德國總部對中國市場表現(xiàn)不滿 大眾中國區(qū)負責(zé)人將被解除領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)
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一電報道

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重磅消息:許家印變賣個人資產(chǎn)70億救恒大
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一電報道 許家印 恒大集團

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原福特中國 COO 朱江入職集度汽車 負責(zé)用戶發(fā)展與運營
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一電報道 集度汽車 朱江

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吳鋒:工信部將統(tǒng)籌研究系列政策措施,保持節(jié)能與新能源汽車各環(huán)節(jié)支持政策的連續(xù)和穩(wěn)定
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全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會

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2021全球供應(yīng)鏈大會|黑芝麻楊宇欣:第一個中央計算芯片一定會出現(xiàn)在中國的汽車行業(yè)
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全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會

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2021全球供應(yīng)鏈大會|寒武紀王平:2022年推出首款250TOPS算力芯片,2023年下半年裝車
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全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會

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2021全球供應(yīng)鏈大會|蔚來潘昱:車企必須與半導(dǎo)體供應(yīng)鏈整體鏈路上各個環(huán)節(jié)的合作伙伴加強合作
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全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會

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2021全球供應(yīng)鏈大會|容百新能源佘圣賢:2025年高鎳三元PACK瓦時成本接近于鐵鋰
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全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會

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2021全球供應(yīng)鏈大會|中航鋰電謝秋:尖晶石鎳錳酸鋰是下一代動力電池正極的候選
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全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會

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2021全球供應(yīng)鏈大會|國軒高科徐興無:國軒高科的國際化之路
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全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會

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2021全球供應(yīng)鏈大會|億緯動力蔡金書:中國動力電池企業(yè)國際化的機遇與路徑
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全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會

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