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疫情來襲,智能汽車能做點什么?

geekcar 大白

在眼下這個時間,任何話題好像最終都繞不開疫情。

不過對于絕大多數(shù)普通群眾來說,盡量在家待著不給社會添亂就是最大的貢獻(xiàn)。

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但總有一些情況下,我們不得不出門。 那么在這個時候,我們一直關(guān)注的智能汽車又能做點什么呢?

基于 GeekCar 對當(dāng)前已量產(chǎn)的智能汽車功能理解,我們整理了一些對預(yù)防病毒傳播有幫助的功能以及使用場景。其中也包括了一些我認(rèn)為已經(jīng)有技術(shù)基礎(chǔ)和實現(xiàn)條件,但目前還沒有量產(chǎn)的功能。

首先是電動門以及無鑰匙進(jìn)入等功能,已經(jīng)能在一定程度上避免用戶和車外的部分接觸,降低了感染風(fēng)險。例如蔚來的 NOMI 機(jī)器人這類語音交互技術(shù)的加入,也降低了用戶接觸式操作汽車的頻率。

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另外,由于現(xiàn)在很多車輛的使用頻率很低,因此出門前保證車內(nèi)空氣清新很有必要。通過手機(jī) App,提前進(jìn)行車輛通風(fēng),就能在相對安全的環(huán)境下完成車內(nèi)的空氣轉(zhuǎn)換。

這里需要簡單普及一個知識:對于汽車的 HEPA 空調(diào)濾網(wǎng)來說,雖然從縫隙直徑來看無法阻斷直徑更小的病毒進(jìn)入車內(nèi)。但病毒往往需要依附在直徑更大的飛沫以及灰塵才能進(jìn)行傳播,因此即便在外循環(huán)的狀況下,濾芯能在很大程度上阻隔車外的病毒進(jìn)入車內(nèi)。

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不過即便是這樣,在一些復(fù)雜的區(qū)域,開啟車內(nèi)循環(huán)還是很必要的。這時如果車輛能夠根據(jù)區(qū)域不同,自動進(jìn)行開關(guān)窗以及內(nèi)外循環(huán)的切換,就比較貼心了。

在過去的一段時間內(nèi),像佛吉亞這樣的內(nèi)飾供應(yīng)商也展出了包含體征檢測的座椅等內(nèi)飾。如果汽車能通過攝像頭以及座椅上的各類傳感器,檢測用戶體溫等體征,能及時提醒用戶注意自身健康。

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再比如,車輛結(jié)合自身的 GPS 記錄以及官方發(fā)布的疫情狀況,如果能判斷自身是否在特定時間內(nèi),到達(dá)過疫情爆發(fā)區(qū)。如果符合一定的數(shù)據(jù),系統(tǒng)也能主動提醒用戶進(jìn)行自檢預(yù)防。

當(dāng)車輛周邊出現(xiàn)曾經(jīng)出現(xiàn)在疫情地區(qū)的車輛時,系統(tǒng)也能及時進(jìn)行警報。而一些長期在外地的「鄂 A」籍車輛,也可以通過車輛進(jìn)行上報到官方信息平臺供其他車輛以及用戶查看,發(fā)出「無害聲明」從而減少恐慌。

WechatIMG2已經(jīng)有小程序進(jìn)行了疫情爆發(fā)的地理信息匯總

部分車輛承擔(dān)了運送醫(yī)護(hù)人員以及醫(yī)用物資的作用時,整個路網(wǎng)能為其提供交通和信號燈方面的通行便利,也能在很大程度上增加抗擊疫情的效率。

當(dāng)然,以上所有跟車輛位置信息相關(guān)的數(shù)據(jù),都需要進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拿撁籼幚韥肀Wo(hù)用戶隱私。

在疫情蔓延的時候,一部分主機(jī)廠也注意到了這個問題。

蔚來汽車就向用戶推出了疫情期間用車的提示,其中部分智能化功能可以有效減少人和車輛的接觸,降低傳染風(fēng)險。

吉利汽車也宣布將研發(fā)具備病毒防范功能的「全方位健康汽車」,不僅包含已具備的隔絕有害物質(zhì)、凈化空氣等功能,還將重點突破車內(nèi)病毒防范功能和技術(shù),有效抑制并降低病毒對人體的侵害。車內(nèi)材料不僅具備高環(huán)保性、低散發(fā)性,在空調(diào)系統(tǒng)、把手和按鍵等系統(tǒng)還將通過添加抑菌、抗菌物質(zhì),使其具備抑制細(xì)菌或表面殺菌能力。

總之,科技進(jìn)步除了讓我們?nèi)粘I罡憷?,也需要在?yīng)對危機(jī)給人類提供最大的助力。雖然智能汽車的發(fā)展和抗擊病毒的一線戰(zhàn)場看似不相關(guān)。但仔細(xì)想想,僅僅在當(dāng)前的技術(shù)條件下,智能汽車已經(jīng)能在一定程度上作出貢獻(xiàn)。當(dāng)汽車變得更智能,能做的事也會更多。

所以接下來是「腦洞時間」。

比如說,汽車的香氛系統(tǒng)是否能夠和消毒系統(tǒng)結(jié)合,實現(xiàn)車內(nèi)的全面消毒殺菌?

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是否能根據(jù)疫情狀況,自動規(guī)劃出相對「安全」的實時行車路線,減少和潛在風(fēng)險接觸的可能?

類似的功能肯定還有很多很多。

其中很多功能和場景看似很遙遠(yuǎn),但在技術(shù)爆炸前,我們也想不到科技能發(fā)展到現(xiàn)在的階段。所以,當(dāng)下的很多想象都會在未來某個時間變成現(xiàn)實。

但依靠個體的力量,我們能做的依然有限。所以 你覺得面對疫情,智能汽車還能有哪些應(yīng)用場景?

歡迎在文章后面留言告訴我們。

來源:geekcar

作者:大白

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/108683

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