無(wú)人出租車(chē)這件事兒，就看中美公司了。

一個(gè)無(wú)人出租車(chē)的時(shí)代，正在到來(lái)。

2019年底至今，無(wú)人出租車(chē)開(kāi)始在全球快速落地。美國(guó)的洛杉磯、鳳凰城，中國(guó)的廣州、長(zhǎng)沙、上海、廊坊等城市和地區(qū)，均有無(wú)人出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)或測(cè)試項(xiàng)目落地。

用戶(hù)下載一個(gè)APP、打開(kāi)小程序，或者是在百度、高德等地圖應(yīng)用中，都可以呼叫無(wú)人出租車(chē)前來(lái)接駕，體驗(yàn)最新的出行科技。

那么，全球到底有哪些公司落地了無(wú)人出租車(chē)項(xiàng)目？有多少臺(tái)出租投入了運(yùn)營(yíng)？這些車(chē)輛一天能接到多少訂單？中美兩地的無(wú)人出租車(chē)項(xiàng)目，又有哪些區(qū)別？

近日，美國(guó)加利福尼亞州公共事業(yè)委員會(huì)（CUPC）在其官方網(wǎng)站公布了幾家自動(dòng)駕駛公司的季度運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。Waymo、AutoX、小馬智行、Zoox以及Aurora五家公司從2019年11月～2020年1月的三個(gè)月時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了無(wú)人出租車(chē)的載人運(yùn)營(yíng)測(cè)試。

其中AutoX和Pony小馬智行都是中國(guó)公司，在無(wú)人出租車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，可以說(shuō)就是中美兩個(gè)國(guó)家在主導(dǎo)。

▲5家自動(dòng)駕駛公司載人測(cè)試季度報(bào)告

再結(jié)合著，百度、文遠(yuǎn)知行、Pony等企業(yè)在中國(guó)公布的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，一份覆蓋中美主要地區(qū)和玩家的無(wú)人出租車(chē)運(yùn)營(yíng)成績(jī)單，就呈現(xiàn)在了面前。

美國(guó)無(wú)人出租數(shù)據(jù)發(fā)布 中美公司最具看點(diǎn)

近日，美國(guó)加利福尼亞州公共事業(yè)委員會(huì)（CUPC）在其官方網(wǎng)站公布了幾家自動(dòng)駕駛公司的季度運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。Waymo、AutoX、小馬智行、Zoox以及Aurora五家公司從2019年11月～2020年1月的三個(gè)月時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了無(wú)人出租車(chē)的載人運(yùn)營(yíng)測(cè)試。

整體來(lái)看，Waymo公司的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)量最大，且運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)最多。Waymo公司的76輛無(wú)人出租車(chē)在三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)共行駛了24.61萬(wàn)英里（約合39.61萬(wàn)公里），相當(dāng)于每輛車(chē)行駛了5212公里。

▲Waymo旗下自動(dòng)駕駛車(chē)輛

同時(shí)，Waymo也是訂單量最多的公司，季度的訂單量為15402單，共為17774人次服務(wù)。經(jīng)過(guò)計(jì)算，Waymo平均每天每輛車(chē)可以接到2.4個(gè)訂單。

中國(guó)自動(dòng)駕駛公司小馬智行在2019年11月～2020年1月的三個(gè)月時(shí)間也進(jìn)行了自動(dòng)駕駛測(cè)試，運(yùn)營(yíng)里程為5.6萬(wàn)英里（約合9.02萬(wàn)公里）。不過(guò)，小馬智行平均每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)里程約為9019公里，平均每輛車(chē)每天的訂單數(shù)量為7.3個(gè)，大幅領(lǐng)先Waymo。

也就是說(shuō)，雖然小馬智行在整體規(guī)模上與Waymo還存在一定差距，但小馬智行的10輛現(xiàn)代Kona在運(yùn)營(yíng)期間瘋狂接單。從單月訂單量來(lái)看，小馬智行的日均訂單數(shù)量在不斷增長(zhǎng)。2019年11月，每輛車(chē)平均每天接到5個(gè)訂單，而今年1月平均每輛車(chē)每天接到的訂單數(shù)量增長(zhǎng)到11個(gè)。

AutoX和Zoox兩家公司的季度運(yùn)營(yíng)報(bào)告數(shù)據(jù)量較少，其中AutoX運(yùn)營(yíng)里程為614.8英里（約為989公里），共接到31個(gè)訂單。Zoox公司運(yùn)營(yíng)里程為311.42英里（約合501公里），共完成了82個(gè)訂單，為114名乘客服務(wù)。

并且，AutoX和Zoox兩家公司的無(wú)人出租車(chē)定時(shí)、定點(diǎn)發(fā)車(chē)，有點(diǎn)像公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式。

此外，Aurora公司在2019年11月～2020年1月間并沒(méi)有展開(kāi)運(yùn)營(yíng)，僅向正式員工和承包商員工開(kāi)放了測(cè)試，因此沒(méi)有公布運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

今年2月和4月，Cruise和Voyage也獲得了加州公共事業(yè)委員會(huì)頒發(fā)的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)牌照，今年2月～4月這一季度的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)將在下月1日公布。

▲Cruise無(wú)人出租車(chē)

在獲得加州公共事業(yè)委員會(huì)頒發(fā)的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)牌照之后，自動(dòng)駕駛公司就能在加州的部分道路進(jìn)行無(wú)人出租車(chē)運(yùn)營(yíng)測(cè)試。普通民眾通過(guò)邀請(qǐng)注冊(cè)并網(wǎng)上預(yù)約，就能在當(dāng)?shù)伢w驗(yàn)無(wú)人出租車(chē)。

根據(jù)加州公共事業(yè)委員會(huì)的規(guī)定，這一項(xiàng)目只能用做自動(dòng)駕駛的測(cè)試，不能向乘客收取費(fèi)用。

并且，獲得牌照的自動(dòng)駕駛公司需要對(duì)每年2月～4月，5月～7月、8月～10月、11月～次年1月四個(gè)季度的測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，并分別在6月、9月、12月和次年3月之前報(bào)告數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括總運(yùn)營(yíng)里程、空載里程、空載時(shí)間、乘客總數(shù)、無(wú)障礙服務(wù)情況、每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)狀況等信息。

Waymo一騎絕塵 季度載客行駛50萬(wàn)公里

Waymo作為自動(dòng)駕駛界的老大哥，在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城開(kāi)展了Waymo One網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，同時(shí)也在加利福尼亞州山景城進(jìn)行自動(dòng)駕駛載人測(cè)試。在鳳凰城的Waymo One網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)可以向用戶(hù)收費(fèi)，但在山景城的測(cè)試不能向任何乘客收取費(fèi)用。

Waymo在兩地采用的車(chē)輛都是經(jīng)過(guò)自動(dòng)駕駛改裝的2017款克萊斯勒大捷龍，為插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車(chē)型。

▲Waymo的克萊斯勒大捷龍無(wú)人出租車(chē)

從2019年11月～2020年1月，Waymo一共進(jìn)行了15402次載人運(yùn)營(yíng)，乘客總?cè)藬?shù)為17774人次。經(jīng)過(guò)計(jì)算，Waymo平均每天每輛車(chē)可以接到2.4個(gè)訂單。另外Waymo還進(jìn)行了58次用作培訓(xùn)的載人測(cè)試，乘客人數(shù)為165人。

雖然Waymo在運(yùn)營(yíng)里程和服務(wù)次數(shù)在幾家自動(dòng)駕駛公司中排名第一，但與前一季度相比，Waymo的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)有所下降。

去年8月～10月，Waymo在3個(gè)月的運(yùn)營(yíng)里程為33.11萬(wàn)英里（約合53.28萬(wàn)公里），去年11月～今年1月的運(yùn)營(yíng)里程環(huán)比下降了25.6%。

在訂單數(shù)量上，去年8月～10月共有19678個(gè)訂單，本季度的訂單數(shù)量下降21.7%。

無(wú)論在運(yùn)營(yíng)里程還是訂單數(shù)量都有1/4左右的下降幅度。

▲Waymo取得自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)牌照以來(lái)的測(cè)試數(shù)據(jù)

從乘客人數(shù)上來(lái)看，Waymo的15402次載人運(yùn)營(yíng)中，有13580單都是1名乘客乘坐，大約占總訂單量的88%；1255單2名乘客，大約占總訂單量的8%；512單3名乘客，約占3%；55單4名乘客，僅占訂單總量的1%。也就是說(shuō)，使用Waymo叫車(chē)服務(wù)的乘客中，大部分都是單人乘坐，較少有和家人、朋友一起乘坐的。

值得注意的是，Waymo是幾家公司當(dāng)中唯一為殘障人士人提供服務(wù)的。從去年11月～今年1月，Waymo一共接到62個(gè)需要輔助功能的訂單。Waymo無(wú)人出租車(chē)完成了所有訂單，沒(méi)有因任何原因取消。

根據(jù)Waymo官方的介紹，Waymo提供的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)可以為殘障人士提供多種輔助。

在上車(chē)前，乘客可以在Waymo叫車(chē)應(yīng)用程序中短暫鳴笛方便找車(chē)，同時(shí)也可以設(shè)定詳細(xì)的目的地，減少乘客步行時(shí)間。

在上車(chē)后，乘客可以打開(kāi)車(chē)內(nèi)的輔助音頻，輔助音頻可以幫助乘客了解車(chē)內(nèi)每個(gè)開(kāi)關(guān)、按鈕的使用方法。此外，還可以在起步、轉(zhuǎn)彎、到達(dá)目的地之前向乘客發(fā)送語(yǔ)音提示。

此外，車(chē)內(nèi)的每一個(gè)按鈕都有盲文提示，幫助有需要的乘客了解車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)功能。

如果乘客需要使用輪椅出行，車(chē)內(nèi)安全員可以協(xié)助折疊輪椅放在車(chē)內(nèi)。

中國(guó)公司不甘落后 小馬智行無(wú)人出租狂接單

小馬智行從2019年10月起，在美國(guó)加利福尼亞州爾灣市進(jìn)行自動(dòng)駕駛載人測(cè)試，乘客在加利福尼亞州爾灣市使用PonyPilot移動(dòng)應(yīng)用程序就能享受自動(dòng)駕駛服務(wù)。目前，共有10輛現(xiàn)代Kona純電SUV投入運(yùn)營(yíng)。

▲小馬智行旗下現(xiàn)代Kona無(wú)人出租車(chē)

從2019年11月～2020年1月，小馬智行的運(yùn)營(yíng)里程排名第二，10輛純電動(dòng)現(xiàn)代Kona車(chē)型在3個(gè)月時(shí)間的運(yùn)營(yíng)里程為5.6萬(wàn)英里（約合9.02萬(wàn)公里）。雖然運(yùn)營(yíng)總里程只有Waymo的1/4，但車(chē)輛的平均運(yùn)營(yíng)里程大約為9019公里，大幅超過(guò)Waymo的平均5212公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)了其他幾家公司。

2019年10月，小馬智行剛開(kāi)始在加州進(jìn)行載人測(cè)試工作時(shí)，每輛車(chē)大約1天僅有1個(gè)訂單；到去年11月，每輛車(chē)的訂單量大約為5個(gè)/天，12月增長(zhǎng)到6個(gè)/天，1月則接近11個(gè)/天。2019年11月～2020年1月間，每輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛平均每天的訂單數(shù)量為7.3個(gè)，較上一季度的平均值提升668%，呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

▲小馬智行平均每天每輛車(chē)的訂單數(shù)量

不過(guò)，相比于Waymo的76輛車(chē)，小馬智行的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛僅有10輛，規(guī)模較小，可能也是造成訂單量爆炸性增長(zhǎng)的原因。

此外，小馬智行的活躍用戶(hù)的增長(zhǎng)速度也保持在大約20%，即使是去年12月感恩節(jié)、圣誕節(jié)期間用車(chē)淡季，用戶(hù)數(shù)量也在快速增長(zhǎng)。

而到今年1月，用戶(hù)基數(shù)和訂單數(shù)量相比去年12月直接翻倍。

對(duì)于出租型汽車(chē)而言，停駛時(shí)間和空載里程是評(píng)估效率、盈利能力的重要參數(shù)。2019年10月，小馬智行剛開(kāi)始載人測(cè)試的第一個(gè)月，兩個(gè)訂單之間的平均停駛時(shí)間是2.6小時(shí)，去年11月就已經(jīng)縮短到半小時(shí)，今年1月更是縮短到10分鐘左右。

綜合來(lái)看，2019年11月～2020年1月間車(chē)輛平均等待時(shí)間為17分鐘。車(chē)輛的利用率增加，標(biāo)志著網(wǎng)約車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率更高。正式投入商用后，盈利的可能性更大，同時(shí)也能相對(duì)減少交通擁堵。

與Waymo相比，2019年11月～2020年1月間車(chē)輛的整體停駛時(shí)間為9667小時(shí)，每?jī)蓚€(gè)訂單之間的平均等待時(shí)間大約是37分半。

在空載里程方面，小馬智行在2019年11月～2020年1月間共有8605.6英里（約合1.38萬(wàn)公里）空載運(yùn)行，占運(yùn)營(yíng)總里程的15.4%。Waymo的空載總里程為3.19萬(wàn)英里（約合5.13萬(wàn)公里），占運(yùn)營(yíng)總里程的12.9%，顯然Waymo因?yàn)檐?chē)輛更多，可調(diào)度的靈活性也就更強(qiáng)。

AutoX、Zoox固定路線(xiàn)行駛 運(yùn)營(yíng)方式似公交

另外，AutoX、Zoox、Aurora三家公司也在2019年11月～2020年1月間進(jìn)行了無(wú)人出租車(chē)的載人測(cè)試，但AutoX和Zoox兩家公司的數(shù)據(jù)量整體較少，兩家公司都采用固定路線(xiàn)載人行駛，且提前規(guī)劃運(yùn)行時(shí)間。兩家公司采用類(lèi)似公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)方式，所以數(shù)據(jù)上與Waymo、小馬智行有一定差異。

▲AutoX旗下克萊斯勒大捷龍PHEV

根據(jù)報(bào)告，AutoX公司的季度運(yùn)營(yíng)里程為614.8英里（約合989公里），總共有3輛測(cè)試車(chē)輛，其中2輛投入運(yùn)營(yíng)。AutoX在季度內(nèi)共為50名乘客提供了服務(wù)，完成了31個(gè)訂單。

AutoX和小馬智行相同，都是中國(guó)的自動(dòng)駕駛公司，也都在美國(guó)加州進(jìn)行道路測(cè)試。AutoX也從去年開(kāi)始，在上海市推動(dòng)無(wú)人出租車(chē)的落地。今年4月底，AutoX和高德地圖合作落地?zé)o人出租車(chē)，在上海嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)正式落地。

另外，Zoox公司的運(yùn)營(yíng)里程為311.42英里（約合501公里），共有11輛混合動(dòng)力豐田漢蘭達(dá)投入運(yùn)營(yíng)。在3個(gè)月時(shí)間內(nèi)共為114名乘客提供了服務(wù)，完成了82個(gè)訂單。

▲Zoox旗下無(wú)人出租車(chē)豐田漢蘭達(dá)

還有一家自動(dòng)駕駛公司Aurora在今年1月拿到自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)牌照之后，僅在1月24日～1月31日間進(jìn)行了測(cè)試工作，測(cè)試面向正式員工和合同工開(kāi)放，暫時(shí)沒(méi)有向普通公眾開(kāi)放，因此沒(méi)有公布季度數(shù)據(jù)報(bào)告。

Cruise、Voyage今年加入 6月將發(fā)布報(bào)告

截至目前，獲得加利福尼亞州公共事業(yè)委員會(huì)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)牌照的公司共有7家，除了已經(jīng)發(fā)布季度數(shù)據(jù)報(bào)告的5家公司，還有Cruise和Voyage兩家。

今年2月19日，通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise拿到了自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)牌照，期限為3年。

作為一家傳統(tǒng)車(chē)企旗下的自動(dòng)駕駛公司，Cruise在自動(dòng)駕駛?cè)?nèi)的表現(xiàn)實(shí)屬非常優(yōu)秀。

▲Cruise旗下無(wú)人出租車(chē)

美國(guó)加利福尼亞州車(chē)管局（DMV）今年2月公布了58家自動(dòng)駕駛公司的測(cè)試報(bào)告，Cruise全年共進(jìn)行了831039.88英里（約合1337429公里）的測(cè)試?yán)锍?，測(cè)試總里程僅次于Waymo。

實(shí)際上，測(cè)試?yán)锍潭噙€不能代表成績(jī)優(yōu)秀，在加州車(chē)管局的報(bào)告中，MPD（Miles Per Disengagement）值更能說(shuō)明自動(dòng)駕駛的優(yōu)秀程度。MPD值的計(jì)算公式是自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛里程除以自動(dòng)駕駛期間人工干預(yù)次數(shù)，MPD數(shù)值越大，標(biāo)志著車(chē)輛的自動(dòng)駕駛能力越強(qiáng)。

Cruise在2019年全年的MPD數(shù)值為12221.17，也就是Cruise的無(wú)人出租車(chē)平均每行駛12221.17英里（約合19668公里），才需要人工干預(yù)（轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、加速）一次。

單獨(dú)來(lái)看，這樣的成績(jī)已經(jīng)非常優(yōu)秀，但百度的MPD值達(dá)到18050.03，Waymo的MPD值達(dá)到13219.43，位列第一、第二，Cruise則排名第三。

在此之前幾年的時(shí)間里，Cruise的MPD值一直僅次于Waymo，屬于全球第二名，直到今年百度異軍突起淪為老三，但Cruise緊隨Waymo之后。

▲Cruise Origin無(wú)人駕駛車(chē)

今年1月，Cruise還發(fā)布了旗下的無(wú)人駕駛車(chē)Origin，這款車(chē)不用區(qū)分頭部和尾部，車(chē)內(nèi)沒(méi)有方向盤(pán)，也沒(méi)有加速、制動(dòng)踏板，由車(chē)輛自行按照規(guī)劃路線(xiàn)行駛?；蛟S，這就是Cruise自動(dòng)駕駛夢(mèng)吧。

另一家自動(dòng)駕駛公司Voyage在今年4月16日獲得自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)牌照，這家法國(guó)公司在加州一直比較低調(diào)，在加州僅有2輛無(wú)人出租車(chē)，2019年沒(méi)有進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。

根據(jù)Voyage公布的數(shù)據(jù)，Voyage在佛羅里達(dá)州的The Villages和加利福尼亞州圣何塞的The Villages兩個(gè)社區(qū)進(jìn)行測(cè)試工作。作為對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦幕貓?bào)，Voyage公司將旗下0.3%和0.2%的股份分別贈(zèng)送給佛州和加州的兩個(gè)社區(qū)。

▲Voyage無(wú)人出租車(chē)

位于佛羅里達(dá)州的The Villages社區(qū)是美國(guó)最大的退休人員社區(qū)之一，擁有12.5萬(wàn)居民，750英里（約合1207公里）的道路。加利福尼亞州圣何塞的The Villages社區(qū)規(guī)模較小，擁有4000居民，15英里（約合24公里）的道路。

在兩個(gè)社區(qū)內(nèi)，Voyage無(wú)人出租車(chē)的速度被限制在每小時(shí)25英里（約合40km/h），保證行駛安全。

國(guó)內(nèi)多城已開(kāi)始測(cè)試 廣州上海最熱鬧

美國(guó)加州的自動(dòng)駕駛測(cè)試中，中國(guó)公司的成績(jī)已經(jīng)躋身前列，文遠(yuǎn)知行、百度、小馬智行、AutoX等公司在中國(guó)也在不斷探索自動(dòng)駕駛的落地和商用。

目前，中國(guó)的長(zhǎng)沙、廣州、上海、廊坊等城市都已經(jīng)將無(wú)人出租車(chē)投入運(yùn)營(yíng)測(cè)試。

▲國(guó)內(nèi)城市無(wú)人出租車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)

今年2月，文遠(yuǎn)知行發(fā)布了無(wú)人出租車(chē)的試運(yùn)營(yíng)報(bào)告。報(bào)告顯示，去年12月投入運(yùn)營(yíng)的首月，文遠(yuǎn)知行共完成了8396個(gè)訂單，行駛里程4.11萬(wàn)公里，為4683名用戶(hù)提供了無(wú)人出租車(chē)服務(wù)。

根據(jù)文遠(yuǎn)知行公布的數(shù)據(jù)，2019年12月，共有20余輛車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，日均出行服務(wù)270.8次，最多一天完成了438個(gè)訂單。也就是說(shuō)，平均每天每輛車(chē)的訂單數(shù)量在9.3個(gè)以上，這個(gè)數(shù)據(jù)相比小馬智行在美國(guó)加州的表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

今年3月，文遠(yuǎn)知行在廣州市的無(wú)人出租車(chē)的數(shù)量已經(jīng)增加到40輛，在廣州市黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的144.65平方公里的區(qū)域內(nèi)為當(dāng)?shù)匕傩仗峁┓?wù)，服務(wù)站點(diǎn)超過(guò)100個(gè)。并且，只要下載WeRide Go移動(dòng)應(yīng)用程序就能進(jìn)行預(yù)約車(chē)輛，并非美國(guó)自動(dòng)駕駛公司的邀請(qǐng)制。

小馬智行在中國(guó)也進(jìn)行了無(wú)人出租車(chē)的探索。2018年12月，小馬智行開(kāi)始在廣州的城區(qū)道路進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，向中國(guó)市場(chǎng)提供無(wú)人出租車(chē)服務(wù)。目前，PonyPilot路測(cè)范圍基本覆蓋廣州南沙最核心區(qū)域，面積已經(jīng)超過(guò)200平方公里，服務(wù)站點(diǎn)已經(jīng)超過(guò)200個(gè)，包括商業(yè)廣場(chǎng)、地標(biāo)酒店、住宅小區(qū)、辦公大樓，以及圖書(shū)館、體育館等生活設(shè)施地。

▲小馬智行無(wú)人出租車(chē)林肯MKZ

今年4月19日，百度Apollo無(wú)人出租車(chē)服務(wù)在長(zhǎng)沙正式上線(xiàn)。長(zhǎng)沙用戶(hù)打開(kāi)百度地圖進(jìn)入打車(chē)服務(wù)或在百度APP搜索“Dutaxi”，就能夠體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。在選擇推薦的上下車(chē)站點(diǎn)并完善身份信息后，就能發(fā)單呼叫無(wú)人車(chē)。用戶(hù)在百度地圖內(nèi)打車(chē)時(shí)，如果相應(yīng)區(qū)域內(nèi)有可供搭乘的無(wú)人出租車(chē)，地圖將優(yōu)先推薦Apollo無(wú)人出租車(chē)服務(wù)。

目前，百度在國(guó)內(nèi)共有120張載人測(cè)試牌照，也就是說(shuō)，百度有120輛車(chē)可以進(jìn)行載人測(cè)試。其中，百度在長(zhǎng)沙共有45輛無(wú)人出租車(chē)。

▲長(zhǎng)沙街頭的百度Apollo無(wú)人出租車(chē)

同時(shí)，今年4月底，AutoX和高德地圖合作落地?zé)o人出租車(chē)，也正式在上海落地。與文遠(yuǎn)知行、小馬智行和百度在國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)方式不同。AutoX可以在上海嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)的城市示范區(qū)以任意點(diǎn)的方式行駛，也就是也沒(méi)有固定上下車(chē)地點(diǎn)。

目前，共有30臺(tái)AutoX的無(wú)人出租車(chē)在上海投放，且均為林肯MKZ。根據(jù)AutoX的規(guī)劃，年內(nèi)無(wú)人出租車(chē)的車(chē)隊(duì)規(guī)模將會(huì)從30臺(tái)擴(kuò)展至100臺(tái)，這100臺(tái)車(chē)中有AutoX自己的車(chē)，也會(huì)有來(lái)自合作伙伴的車(chē)輛。

▲AutoX在上海的無(wú)人出租車(chē)

想要在上海乘坐AutoX的出租車(chē)，實(shí)際也非常簡(jiǎn)單，在AutoX的服務(wù)范圍內(nèi)，使用高德地圖打車(chē)，選擇AutoX服務(wù)即可。根據(jù)法律要求，AutoX在上海開(kāi)展的服務(wù)不能向用戶(hù)收費(fèi)，且需要配備安全員。

中美兩國(guó)無(wú)人出租車(chē)相比，美國(guó)的運(yùn)營(yíng)模式更偏向無(wú)固定路線(xiàn)、無(wú)固定上下車(chē)地點(diǎn)，而中國(guó)大部分都采用固定上下車(chē)地點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)方式。不過(guò)，無(wú)固定路線(xiàn)、無(wú)固定上下車(chē)地點(diǎn)對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的要求更高，反應(yīng)更快。

結(jié)語(yǔ)：自動(dòng)駕駛領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈

今年6月1日，7家自動(dòng)駕駛公司將會(huì)公布今年2月～4月間的自動(dòng)駕駛季度數(shù)據(jù)報(bào)告。隨著加入載人測(cè)試行列的公司越來(lái)越多，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)愈加激烈。

以Waymo為代表的科技公司，以小馬智行為代表的中國(guó)公司，還有以Cruise為代表的傳統(tǒng)車(chē)企將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大放異彩。如果能夠盡快推出商用，將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >