7月3日，中國(guó)汽車(chē)報(bào)社與德國(guó)蓓睿適管理咨詢(xún)公司（Berylls Strategy Advisors）聯(lián)合制作的2020年汽車(chē)零部件企業(yè)“雙百?gòu)?qiáng)”榜單在線上發(fā)布，此次榜單以300多家汽車(chē)零部件企業(yè)2019年?duì)I業(yè)收入為唯一依據(jù)進(jìn)行排名。

全球榜單顯示，博世、大陸、電裝三大零部件巨頭穩(wěn)居前三，中國(guó)地區(qū)榜單中前四名也較為穩(wěn)定，分別為濰柴集團(tuán)、華域汽車(chē)、北京海納川以及均勝電子。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒在發(fā)布會(huì)上表示，汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)評(píng)比已持續(xù)6年，從榜單中可看出2019年國(guó)內(nèi)多數(shù)百?gòu)?qiáng)企業(yè)利潤(rùn)均有同比下降，說(shuō)明行業(yè)總體承受著較大的下行壓力。

“前100強(qiáng)供應(yīng)商的收入增長(zhǎng)了4.3%?！钡聡?guó)蓓睿適管理咨詢(xún)公司合伙創(chuàng)始人Jan Dannenberg表示，雖然前100強(qiáng)供應(yīng)商在2019年的收入達(dá)9180億歐元，但2019年的盈利能力卻持續(xù)下降。“平均利潤(rùn)率已經(jīng)下降到6%，我們非常關(guān)注2020年，利潤(rùn)會(huì)進(jìn)一步下降，同時(shí)收入也可能隨之下降?！?/span>

榜單顯示，中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)整體收入同比2018年增長(zhǎng)10.96%，53家企業(yè)收入增長(zhǎng)，但只有30家實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)，行業(yè)平均凈利率4.53%，和國(guó)際零部件公司6.7%的平均水平還有一定差距。

不過(guò)羅蘭貝格認(rèn)為，未來(lái)幾年，中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商的行業(yè)地位將有所提高，特別是在電動(dòng)化領(lǐng)域以及移動(dòng)出行領(lǐng)域。報(bào)告顯示，在過(guò)去的幾年里。中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商許多的并購(gòu)行為大多較為成功，為企業(yè)帶來(lái)了大幅增長(zhǎng)，“已經(jīng)成為了汽車(chē)工業(yè)供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要部分”。

在2020年全球百?gòu)?qiáng)榜中，共有11家（去年為8家）中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)入選，分別是濰柴集團(tuán)、華域汽車(chē)、海納川、均勝電子、寧德時(shí)代、中航汽車(chē)、廣汽零部件、玉柴集團(tuán)、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團(tuán)。其中，濰柴集團(tuán)零部件業(yè)務(wù)收入總額以2164.67億位居國(guó)際百?gòu)?qiáng)榜單第8位。

從整體趨勢(shì)上來(lái)看，企業(yè)的研發(fā)投入大幅增加，同比2018年研發(fā)投入增長(zhǎng)33.85%。尤其是新能源、智能駕駛以及核心動(dòng)力總成的技術(shù)投入，相關(guān)企業(yè)研發(fā)投入均超過(guò)收入的8%，四維圖新2019年研發(fā)投入甚至達(dá)到收入的51%。

中國(guó)能源汽車(chē)傳播集團(tuán)黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社社長(zhǎng)辛寧坦言，汽車(chē)零部件企業(yè)在未來(lái)發(fā)展中需要特別注意以下4個(gè)方面：

1.力戒急功近利，著力強(qiáng)化對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的支持力度；

2.在汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控系統(tǒng)等領(lǐng)域進(jìn)行摸底排查，對(duì)取得顯著成果的企業(yè)予以重點(diǎn)扶持：

3.針對(duì)核心技術(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽車(chē)零部件、電控系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等）進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)分類(lèi)，組織攻關(guān)；

4.建立開(kāi)發(fā)自主創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，在電池材料、加工工藝、核心設(shè)備等方面重點(diǎn)突破，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。

附：2020年全球及中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜

2020年全球汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜  來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)社

2020年中國(guó)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜  來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)社

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