Optimus Ride起源于麻省理工學院，在自動駕駛技術(shù)（DARPA城市挑戰(zhàn)賽），電動汽車（MIT CityCar）和按需出行系統(tǒng)領(lǐng)域進行了三十多年的跨學科研究。他們的技術(shù)專長和行業(yè)經(jīng)驗將制造機器人，城市設(shè)計和按需車隊管理結(jié)合在一起。該團隊的技術(shù)驗證始于2007年，創(chuàng)始人Karaman參加的自動駕駛技術(shù)（DARPA城市挑戰(zhàn)賽）。 在DARPA挑戰(zhàn)賽上，該團隊直面另外89個團隊，研發(fā)出一種完全自動化的車輛，在不到6小時的時間內(nèi)穿越了60英里。是MIT完成整段賽程的六輛車之一。
據(jù)外媒報道，麥格納已經(jīng)收購美國波士頓自動駕駛車輛和移動出行解決方案初創(chuàng)公司Optimus Ride的技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)和資產(chǎn)。
作為雙方交易的一部分，麥格納向Optimus Ride公司的140多名“工程相關(guān)的員工”發(fā)出了聘請邀請，并且有120多名員工接受。但是，Optimus Ride首席執(zhí)行官Sean Harrington將不會加入麥格納，而Optimus Ride公司也將停止運營。雙方并沒有披露具體的財務(wù)條款。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：文隆
本文地址：http://www.medic-health.cn/news/shichang/166212
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