據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（EAMA）的數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，歐洲電動(dòng)汽車的注冊(cè)量達(dá)到了123萬(wàn)輛，首次超越柴油車（122萬(wàn)輛），達(dá)成新里程碑。

EAMA近日發(fā)布10月數(shù)據(jù)，歐盟汽車市場(chǎng)大幅擴(kuò)張，新車注冊(cè)量激增 14.6%，達(dá)到 855484 輛。這也是其連續(xù)15個(gè)月保持增長(zhǎng)，其中法國(guó)、意大利和西班牙增幅最大，分別是21.9%、20%和18.1%，德國(guó)增幅小微4.9%。

而縱觀今年前10個(gè)月，歐盟新車注冊(cè)量增長(zhǎng)了 16.7%，總數(shù)已接近 900 萬(wàn)輛。

電動(dòng)汽車方面，10月份其歐洲市場(chǎng)份額已經(jīng)從去年的12%上升到14.2%，總數(shù)達(dá)到121808輛，其中比利時(shí)增幅達(dá)到147.3%，丹麥增幅100.7%，作為電動(dòng)車汽車的最大市場(chǎng)，德國(guó)在9月份放緩后，10月小幅增長(zhǎng)（4.3%）。

今年1-10月以來(lái)，歐盟電動(dòng)汽車銷量比去年同期增長(zhǎng)了53.1%，占據(jù)了14%的市場(chǎng)份額。

10月份歐盟混合動(dòng)力（HEV）新車注冊(cè)量增長(zhǎng)明顯，漲幅達(dá)到38.6%。1-10月，HEV累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到220萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為28.6%。

但插電式混合動(dòng)力（PHEV）則在10月出現(xiàn)銷量下滑，出售72002輛下滑了5%。雖然比利時(shí)和法國(guó)的增幅明顯，尤其是比利時(shí)增幅達(dá)到70.2%，但并不足以抵消德國(guó)市場(chǎng)49%的下滑。其市場(chǎng)份額也將至8.4%。

值得一提的是， 10月份歐盟柴油車市場(chǎng)持續(xù)下滑，降幅達(dá) 13.2%。1-10月以來(lái)，柴油汽車的注冊(cè)量為122萬(wàn)輛，首次不敵電動(dòng)汽車。

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