近日，根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，繼長(zhǎng)安汽車、吉利控股分別與蔚來(lái)汽車就換電業(yè)務(wù)達(dá)成合作后，蔚來(lái)?yè)Q電業(yè)務(wù)的下一個(gè)潛在合作伙伴或?yàn)榻雌嚒?duì)此，蔚來(lái)和江淮方面尚未作出回應(yīng)。

　　11月29日，吉利控股與蔚來(lái)在杭州簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域展開全面合作。這也是繼長(zhǎng)安汽車后，第二家與蔚來(lái)在換電業(yè)務(wù)合作的整車企業(yè)。

　　隨著長(zhǎng)安、吉利相繼加入蔚來(lái)的換電體系，預(yù)計(jì)接下來(lái)還會(huì)有更多車企跟進(jìn)。據(jù)蔚來(lái)官方數(shù)據(jù)顯示，截至2021年11月20日，該公司共建設(shè)了2110座換電站，其中包括650座高速公路換電站和3407座充電站。在國(guó)內(nèi)自建充電站中，蔚來(lái)是最多的車企之一。

　　編輯總結(jié)：蔚來(lái)的換電發(fā)展從整個(gè)行業(yè)看處于領(lǐng)先位置，而隨著更多車企的加入換電合作，也將幫助其破解換電模式的盈利難題。同時(shí)，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌透露，后續(xù)還有更多潛在伙伴正在洽談中，也就是說(shuō)后續(xù)還有更多車企將加入到蔚來(lái)的換電朋友圈中。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >