日前，據(jù)外媒報(bào)道，一份泄露的文件顯示，歐洲最大政黨歐洲人民黨正準(zhǔn)備推遲歐洲大陸的燃油車禁令。不過，歐盟即將迎來新的選舉，該政黨還尚未當(dāng)選，目前正在參與競(jìng)選中。

　　該政黨一直反對(duì)2035年歐盟實(shí)施燃油車禁令，該黨領(lǐng)導(dǎo)人一直對(duì)逐步淘汰燃油車的決定發(fā)出警告，并預(yù)言歐洲人未來幾十年還會(huì)繼續(xù)駕駛復(fù)古燃油車，類似于古巴首都哈瓦那熱衷老爺車一樣。

　　該政黨強(qiáng)調(diào)歐盟應(yīng)該避免偏向電動(dòng)汽車等特定技術(shù)，歐盟委員會(huì)也持有同樣的觀點(diǎn)，盡管批評(píng)者對(duì)此表示懷疑。更引人關(guān)注的是歐洲人民黨明確宣稱應(yīng)當(dāng)“盡快修改”，這一聲明具有重大意義，因?yàn)闅W洲議會(huì)中最大的團(tuán)體表示打算重新考慮已批準(zhǔn)的立法。

　　2023年3月，德國(guó)、意大利等六國(guó)結(jié)成聯(lián)盟，抵制歐盟提出的2035年停售燃油車提案，并希望歐盟同意使用“eFuel”，這是一種可用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的合成燃料，作為化石燃料的環(huán)保替代品。eFuel是由水和二氧化碳以及風(fēng)能三者共同制成的合成燃料，其中的碳元素來自二氧化碳，氫元素來自于水，也就是水和二氧化碳在綠電能量下合成的人工燃料，例如光伏制甲醇。最終德國(guó)和歐盟達(dá)成妥協(xié)，車企仍然可以銷售使用eFuel的內(nèi)燃機(jī)汽車。（消息來源：motor 1；編譯/汽車之家 秦超）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >