蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，歐洲議會(huì)貿(mào)易委員會(huì)主席Bernd Lange對(duì)德國(guó)廣播公司n-tv表示，歐盟和中國(guó)正接近就中國(guó)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅問(wèn)題達(dá)成替代解決方案。

“我們正接近達(dá)成協(xié)議，中國(guó)方面或?qū)⒊兄Z在歐盟以最低的價(jià)格提供電動(dòng)汽車?！盉ernd Lange說(shuō)道，但并未進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明?！斑@將消除不公平的補(bǔ)貼對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的扭曲，這也是最初加征關(guān)稅的原因。”

針對(duì)上述報(bào)道，歐盟委員會(huì)并未立即置評(píng)。

圖片來(lái)源：歐盟委員會(huì)

上月，歐盟結(jié)束對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查，并正式?jīng)Q定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車加征最高達(dá)35%、為期五年的最終關(guān)稅。這些關(guān)稅已于10月30日生效，以抵消歐盟所謂的不公平補(bǔ)貼，包括優(yōu)惠融資和補(bǔ)助，以及低于市場(chǎng)價(jià)格的土地、電池和原材料。

歐盟此舉在歐洲各國(guó)內(nèi)部引發(fā)了分歧，也引發(fā)了中方的不滿。中國(guó)駐歐盟商會(huì)（China Chamber of Commerce to EU）當(dāng)時(shí)表示，對(duì)歐盟的“保護(hù)主義”和“武斷”措施深感失望。

當(dāng)前盡管關(guān)稅已生效，但中歐雙方仍在繼續(xù)談判以尋找替代解決方案。上周中方表示，雙方在談判中已達(dá)成了“技術(shù)性共識(shí)”。

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