1、全球4月電動乘用車銷量排行：比亞迪唐奪冠【閱讀原文】

全球電動乘用車(純電動、插電式混合動力)市場4月繼續(xù)加速增長，交付量接近5萬輛，同比增長48%，照此步伐，今年年終全球電動汽車銷量有望達到80萬輛。在車型銷量排名中，比亞迪唐占據首位，4月銷量達到3145輛，從年初至今一直保持排名第一的日產聆風(Leaf)推舉第二，兩者銷量只差9輛，可謂勢均力敵。憑借如此表現，比亞迪唐取代三菱歐藍德PHEV，成為了全球最暢銷的插電式混合動力SUV。在前十名中，江淮iEV系列以2331輛的成績排名第三。由于不斷改進外觀和技術迭代，江淮汽車的純電動轎車取得了創(chuàng)紀錄的好成績，4月銷售2331輛，同比增長4倍。

來源：第一電動網

2、任性充電致起火 看榮威e550用戶的悔恨淚【閱讀原文】

6月3日凌晨，上海市于寶山某小區(qū)，一臺滬GY2313白色榮威e550發(fā)生內飾燃燒事故，無人員傷亡。結合目擊證人上汽服務站及工程師團隊現場勘查判定，燃燒原因為充電操作不當導致的車輛內飾起火。由于該車在充電時沒有按照規(guī)范條件在標準充電樁處充電，而使用拖線方式將充電裝置外接拖線板放置于車內，從而在充電時過熱導致內飾燃燒事故的發(fā)生。通過現場照片即可發(fā)現，車輛內飾燒毀，而車頭車尾并無燃燒痕跡，且電池包與油箱完整，并無爆燃。

來源：第一電動網

3、深圳市將新能源混合動力小汽車納入增量指標配置

5月31日，深圳市交通運輸委、市發(fā)展改革委、市人居環(huán)境委、市公安交警局發(fā)布2016年新能源小汽車增量指標配置有關事項的通知，為緩解交通擁堵，改善大氣環(huán)境質量，落實新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，深圳市將新能源小汽車增量指標由電動小汽車增量指標、普通小汽車增量指標兩類，調整為純電動小汽車增量指標、混合動力小汽車增量指標、普通小汽車增量指標三類。

來源：深圳市交通委

4、吉利逾14億收購寶雞吉利/山西吉利股權 生產中高端電動汽車

吉利汽車近日發(fā)布公告稱，將收購寶雞吉利及山西吉利全部股權，收購金額分別為7.02億及7.2億。完成后，推出新車型將有助擴大集團產品投放及提高整體競爭力。其中，山西吉利擁有位于山西省晉中市制造廠，配備生產新型高端轎車及中高端電動汽車車型的能力，設計年產能10萬輛汽車。山西制造廠包括沖壓、焊接、上色及組裝四個車間，目前正進行標準化操作流程，為推出新車型在市場發(fā)售 作準備，情況與寶雞制造廠相似，預期將于2016年第3季度開始商業(yè)投產。

來源：騰訊汽車

5、首批插電式混動車綠色認證啟動 下半年發(fā)布結果

6月2日，插電式混合動力汽車綠色認證工作啟動。該項目由天津華誠認證中心實施，國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心承擔檢測任務。該項目從續(xù)航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動力性能六方面對插電式混合動力汽車進行評價認證，結果在認證標識中以直觀星級方式體現。首批認證結果計劃將于2016年下半年正式對外發(fā)布。未來統(tǒng)一的“中國綠色產品”合格評定體系建立后，插電式混合動力汽車綠色認證也將納入國家統(tǒng)一體系實施。

來源：環(huán)球網

6、或2017年初推出 傳祺GA6插電混動版諜照

此前，廣汽集團在“1513”戰(zhàn)略規(guī)劃中提到，將基于傳祺GA6打造一款插電式混動版車型。日前這款車的測試諜照曝光，有望在2017年初推出。

傳祺GA6插電混動版諜照

傳祺GA6插電混動版動力系統(tǒng)將與傳祺GA3S視界插電混動版實現共享。其中，傳祺GA3S視界插電混動版車型搭載了由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，有純電、增程和混動多種驅動模式。0-100km/h的加速時間為8.9秒，最高車速為180km/h，NEDC工況下純電續(xù)航里程大于70km，最大純電續(xù)航里程超過100km，總續(xù)航里程大于500km，百公里綜合油耗小于1.5L。

來源：汽車之家

7、摩洛哥4000萬美元購中國品牌35輛能源公交車

6月3日，來漢參加“中國中部國際產能合作論壇暨企業(yè)對接洽談會”的摩洛哥馬拉喀什市與揚子江汽車集團有限公司簽下訂單，該市以4000萬美元的價格購買35輛揚子江新能源公交車以及后期運營、管理等配套服務。目前，首批15輛車已經進入生產階段，有望于7月底前交付；第二批20輛車將在10月底前完工。今年11月，第22屆聯合國氣候大會將在馬拉喀什市舉行，這35輛新能源公交車將成為本次大會的最大亮點。

來源：荊楚網

8、深圳上牌行駛新能源物流車已近萬輛

物流業(yè)是深圳的四大支柱產業(yè)之一，作為國際物流樞紐城市，深圳正加快更新新能源物流車的進度。深圳市陸港新能源物流車輛應用推廣中心主任謝海明介紹，2015年深圳市上牌新能源物流車輛共計8270輛，今年前4個月又上牌836輛，上牌行駛的新能源物流車總數達到了9106臺。港口碼頭內大部分牽引車輛都已更換成新能源車，進港道路上主要使用LNG重卡等新能源車，深圳已經成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。

來源：新浪網

9、天津龍灣城快充站投運 6分鐘完成電動汽車底盤換電

近日，天津武清區(qū)徐官屯經濟區(qū)電動汽車快充站高壓送電成功，該站是本市唯一一座既具備電動乘用車底盤換電能力，又配備電能儲備和電費結算設施的新能源汽車充電站。目前，該站后續(xù)設備調試正有序開展，預計6月底正式投運。充電站內設有機械手臂和自動配送裝置，可在6分鐘內完成1部底盤換電乘用車的換電、結算操作。國網天津武清供電公司開展電動汽車充電站項目建設，今年將在武清區(qū)內完成建設電動乘用車用60千瓦直流充電樁80個、120千瓦直流充電樁24個，新建電動公交車用80千瓦交流充電樁40個，箱式變電站18座，總容量8600千伏安，埋設高壓電纜累計20.6公里。

來源：天津日報

10、埃隆馬斯克：預計蘋果電動車最快2020年投產

據外媒報道，特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)周三表示，蘋果公司最終將成為特斯拉的直接競爭對手，蘋果的電動汽車最快可能于2020年投產，可能會推出一款不錯的電動汽車，并取得成功。他說，蘋果本應更早啟動電動汽車項目。

來源：證券時報

11、寶馬重組i電動汽車部門 無人駕駛技術成為重心

6月3日，寶馬一名董事透露稱，公司“i”部門正在向自動駕駛汽車研發(fā)中心轉型，對于該部門而言，這是一次重要的戰(zhàn)略轉移，之前“i”部門專注于開發(fā)家用輕型電動汽車。原本寶馬計劃在2年之內推出新的零排放運動豪華轎車，與特斯拉、保時捷競爭，現在重心有所改變，寶馬專注于用下一代技術開發(fā)一款電動汽車，所謂的下一代技術指的是無人駕駛技術。為了加快自動駕駛汽車的研發(fā)，寶馬正在招募機器學習、人工智能方面的專家。它還將現有的計算機駕駛輔助系統(tǒng)整合進去，比如巡航控制、應急剎車、車道保持支持、自動泊車等技術。

來源：鳳凰科技

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