1.TrendForce：2017年動(dòng)力電池需求量估將年成長17%

TrendForce集邦科技旗下新能源研究品牌EnergyTrend(集邦新能源網(wǎng))最新研究顯示，2016下半年中國積極取締新能源車申請補(bǔ)貼浮濫狀況，并推遲國家補(bǔ)貼發(fā)放時(shí)程，進(jìn)一步影響市場對電池的需求，隨著調(diào)查逐漸告一段落，2017年中國新能源車市況有望恢復(fù)火熱，并再度點(diǎn)燃動(dòng)力電池需求，預(yù)估全球動(dòng)力電池需求量將自2016年的17億顆成長至2017年的20億顆，年成長17%。

來源：集邦網(wǎng)

2.彭博:明年小排量汽車購置稅提高至7.5%

12月14日，據(jù)彭博社報(bào)道，不愿透露姓名的情人士稱，中國計(jì)劃將2017年小排量汽車的購置稅優(yōu)惠改為按7.5%征收，依然低于10%的基準(zhǔn)稅率。中國目前實(shí)行小排量汽車購置稅減半的優(yōu)惠政策，稅率為基準(zhǔn)稅率10%的一半，即5%，該優(yōu)惠政策將于今年年底到期。目前，發(fā)改委尚未立即回復(fù)彭博尋求置評的傳真。

來源：新浪汽車

3.中通客車2017年將重新申請新能源補(bǔ)貼車型

有投資者在深交所上向中通客車(000957)提問，公司是否有車型入選新的新能源車推薦目錄？中通客車回應(yīng)，2017年所有新能源補(bǔ)貼車型，將按照工信部要求重新申請。

來源：全景網(wǎng)

4.南京金龍?jiān)佾@上海新能源汽車備案

12月13日，從上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)新能源汽車推進(jìn)辦獲悉，南京金龍NJL6118BEV4車型成功進(jìn)入上海地方新能源汽車備案(以下簡稱“備案”)，在此之前，只有上汽、宇通的產(chǎn)品獲得了上海新能源客車“備案”。進(jìn)入上海備案目錄，標(biāo)志著南京金龍?jiān)诰?北京)滬(上海)深(深圳)三大一線城市都具備了新能源客車銷售和補(bǔ)貼申領(lǐng)的資質(zhì)。

來源：中國客車網(wǎng)

5.沈陽2017年1月28日前1327臺新能源公交車上線運(yùn)營

12月13日，沈陽市交通局副局長王曉民表示，2016年計(jì)劃新增更新的1327臺公交新車預(yù)計(jì)春節(jié)前全部上線，沈陽的新能源和清潔能源公交車占比將達(dá)到57.7%，空調(diào)公交車占比達(dá)到32.5%，全部為氣電混合動(dòng)力和LNG等新能源和清潔能源高檔車型。

來源：沈陽日報(bào)

6.金冠電氣14日復(fù)牌 擬15億元布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)

金冠電氣(300510)公告，公司擬購買南京能瑞自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司100%股權(quán)，交易金額為15.04億元。同時(shí)，公司擬配套募資不超過5億元，支付本次交易的現(xiàn)金對價(jià)并提高本次交易的整合效應(yīng)。通過本次交易，上市公司將進(jìn)入新能源汽車充電設(shè)施制造與充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營領(lǐng)域。公司股票于12月14日復(fù)牌。資料顯示，能瑞自動(dòng)化系長期以來致力于電力儀器儀表、電力需求側(cè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。

來源：新浪財(cái)經(jīng)

7.成獨(dú)立品牌 啟辰未來將與日產(chǎn)進(jìn)行分離

東風(fēng)日產(chǎn)正計(jì)劃將旗下啟辰品牌與日產(chǎn)品牌分隔開來，使啟辰在未來成為與日產(chǎn)同級別的中國品牌。越來越成熟的原創(chuàng)設(shè)計(jì)讓啟辰品牌能夠更有自信的“走出去”，未來啟辰品牌獨(dú)立后，將更加有利于其靈活適應(yīng)市場，獲得更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

來源：新浪汽車

8.谷歌8年無人車項(xiàng)目或不再自主造

The Information爆料，作為自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)先鋒力量的谷歌公司(Alphabet)，目前正在調(diào)整公司長達(dá)8年的項(xiàng)目方向。代號為 Chauffeur 遭的谷歌無人駕駛團(tuán)隊(duì)將會(huì)被從谷歌 X 登月計(jì)劃中移除，并且不再自主開發(fā)無需方向盤和油門剎車的汽車，取而代之的是，谷歌可能會(huì)與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商合作，將谷歌的傳感器裝置融入到傳統(tǒng)汽車中。也就是說，以后可能不會(huì)有獨(dú)立的谷歌無人車了，谷歌會(huì)化身成各個(gè)汽車生產(chǎn)廠商的自動(dòng)駕駛技術(shù)提供者，變成自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“Google Inside”。據(jù)稱，谷歌將會(huì)與汽車生產(chǎn)商合作，生產(chǎn)偏傳統(tǒng)的汽車，可能會(huì)在明年年底發(fā)布帶自動(dòng)駕駛功能的共享汽車服務(wù)。谷歌的發(fā)言人沒有對此發(fā)表任何評論。

來源：36氪

9.豐田將在歐洲啟動(dòng)“Yuko”混動(dòng)車共享項(xiàng)目

豐田計(jì)劃在歐洲兩大城市推行混合動(dòng)力汽車共享計(jì)劃，該試點(diǎn)方案被命名為“Yuko”。豐田將先在兩個(gè)歐洲城市進(jìn)行試點(diǎn)投放，其方案名稱“Yuko”的日文含義是“讓我們行動(dòng)吧”。首批試點(diǎn)車輛不到12輛。豐田公司表示，“這個(gè)方案的目的是帶給用戶混合動(dòng)力汽車的駕駛體驗(yàn)，而且用戶范圍不僅限于全球950萬豐田和雷克薩斯混動(dòng)車車主，還包括那些選擇不買車的顧客”，所以未來會(huì)有更大的計(jì)劃。Yuko混動(dòng)車共享計(jì)劃將率先在德國都柏林啟動(dòng)，該市3個(gè)地區(qū)共有15輛共享車。隨后，豐田將在意大利福爾利市(距博洛尼亞東南部約55英里)投放7輛共享車。以上選擇都是綜合考慮城市的人口特征、交通水平和基礎(chǔ)設(shè)施得出的。另外，豐田此次投放的汽車型號略有不同，包括普銳斯、雅力士混動(dòng)版和C-HR混動(dòng)跨界車。

來源：環(huán)球網(wǎng)

10.德爾福無人駕駛試點(diǎn)計(jì)劃瞄準(zhǔn)歐美市場

德爾福集團(tuán)計(jì)劃將在美國及歐洲一些城市在無人駕駛汽車上提供類似于Uber公司一樣的網(wǎng)約車服務(wù)。德爾福發(fā)言人Scott Fosgard上周曾披露候選的城市有波士頓，匹茲堡，倫敦和盧森堡。這一決定將在12月份發(fā)布具體細(xì)節(jié)。美國和歐洲的試點(diǎn)計(jì)劃與德爾福早前決定的明年在新加坡進(jìn)行的測試很相似，據(jù)悉，在新加坡的試點(diǎn)計(jì)劃安排的是六輛無人駕駛車在中轉(zhuǎn)站之間來回載客。但德爾福目前還沒有透露具體會(huì)采用哪一款車型在新加坡進(jìn)行測試。在其測試的前兩年內(nèi)，德爾福將安排一名駕駛員在每輛車內(nèi)負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛。到2019年，這些負(fù)責(zé)監(jiān)控的人員將被撤離，到2022年，德爾福希望無人駕駛汽車完全實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

來源：蓋世汽車

11.捷豹將推純電動(dòng)三廂轎車 緊跟I-Pace步伐

隨著捷豹汽車宣布計(jì)劃2018年量產(chǎn)的第一部純電動(dòng)車型I-PACE后，其還將推出一款純電動(dòng)三廂轎車。與捷豹首款電動(dòng)汽車I-PACE量產(chǎn)版車型計(jì)劃在奧地利生產(chǎn)不同的是，這款純電動(dòng)三廂轎車或?qū)⒃谟就吝M(jìn)行投產(chǎn)。

來源：車訊網(wǎng)

12.埃森哲調(diào)研：中美電動(dòng)汽車市場潛力領(lǐng)先全球

埃森哲最新的研究發(fā)現(xiàn)，中國和美國的電動(dòng)汽車銷量不斷增長，預(yù)示這兩個(gè)市場有著巨大的潛力。綜合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和政策因素，以及未來四年中有更多電動(dòng)汽車計(jì)劃問世的影響，全球范圍內(nèi)還有望形成另外九個(gè)電動(dòng)汽車潛力市場，有待汽車制造商的投資。埃森哲對巴西、加拿大、中國、法國、德國、印度、日本、荷蘭、挪威、俄羅斯、韓國、瑞典、英國和美國這14個(gè)國家進(jìn)行了市場調(diào)研分析，旨在準(zhǔn)確衡量各國電動(dòng)汽車市場的差異性和發(fā)展?jié)摿Α?

來源：環(huán)球網(wǎng)

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