1、工信部對《鋰離子電池能源轉(zhuǎn)換效率要求和測量方法》國標(biāo)項目征集意見【閱讀原文】

2月8日，工信部公開征集對《鋰離子電池能源轉(zhuǎn)換效率要求和測量方法》國家標(biāo)準(zhǔn)計劃項目的意見。該項目的主要起草單位為中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、寧德時代新能源科技有限公司、欣旺達(dá)電子有限公司等。項目主管司局為電子信息司。技術(shù)委員或技術(shù)歸口單位為工信部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究院。項目完成期限為2019年。

來源：第一電動網(wǎng)

2、工信部公示電動汽車用增程器/城市環(huán)衛(wèi)車/電機控制器技術(shù)條件等四項標(biāo)準(zhǔn)【閱讀原文】

近日，工信部對包括汽車行業(yè)在內(nèi)的216項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及1項汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修改單進行了報批公示。其中在24項汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里，相關(guān)電動汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有4項，分別為QC/T 1086-2017《電動汽車用增程器技術(shù)條件》、QC/T 1087-2017《純電動城市環(huán)衛(wèi)車技術(shù)條件》、QC/T 1088-2017《電動汽車用充放電式電機控制器技術(shù)條件》和QC/T 1089-2017《電動汽車再生制動系統(tǒng)要求及試驗方法》。

3、今年中國新能源汽車銷量預(yù)計80萬輛左右【閱讀原文】

2月8日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華接受作者采訪時表示，2017年我國新能源汽車市場將繼續(xù)保持快速增長，預(yù)計市場銷量在80萬輛左右。其中，乘用車的消費進一步增強，預(yù)計占比會突破70%。未來新能源汽車的扶持政策雖然會逐步取消，但不會出現(xiàn)斷崖式退出的現(xiàn)象。

來源：第一電動網(wǎng)

4、北京地補即將發(fā)布，電池目錄或成備案考察因素【閱讀原文】

2月9日，北京市科委聯(lián)合市財政局、市經(jīng)濟信息化委召集相關(guān)車企召開專題會議。參照財政部、科技部、工信部、發(fā)改委頒布的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)相關(guān)內(nèi)容，按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助標(biāo)準(zhǔn)。北京市財政局強調(diào)小客車補貼金額以上牌時間年度為準(zhǔn)，消費者按補貼后價格購買，國家和市兩級補貼不能超過車輛售價60%。目前該方案已報批通過，預(yù)計近期將會發(fā)布。據(jù)悉，北京市備案目錄會全部廢止重審，備案目錄申請將安全問題作為第一審核要素，以動力電池安全為核心。

來源：第一電動網(wǎng)

5、北京市2017年新能源小客車個人配置指標(biāo)或僅剩8616個【閱讀原文】

北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)發(fā)布公示，截至2017年2月8日24:00，小客車配置指標(biāo)累計收到個人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2812842個；有28624家企事業(yè)等單位申請普通小客車配置指標(biāo)46432個；累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共42384個；有2739家企事業(yè)等單位申請示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)4172個。按照規(guī)定，有關(guān)部門將對申請信息進行審核，審核結(jié)果將于2月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

來源：第一電動網(wǎng)

6、北京發(fā)改委公示2017年首批申請充電補助的項目【閱讀原文】

近日，北京市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于擬申請市政府固定資產(chǎn)投資補助的充電設(shè)施項目的公示》，根據(jù)2017年首批申請北京市公用充電設(shè)施建設(shè)補助資金的項目情況表獲悉，北汽特來電在北京海淀區(qū)建設(shè)8臺充電樁、北京金銀建科技發(fā)展有限公司在石景山建設(shè)11臺充電樁、在豐臺區(qū)建設(shè)63臺充電樁、在順義區(qū)建設(shè)35臺充電樁。此次兩家申報單位為120臺充電樁及相關(guān)配套設(shè)施申請北京市充電補貼。

來源：第一電動網(wǎng)

7、北汽新能源EX260上市售價12.69萬元起?【閱讀原文】

2月9日，北汽新能源推出兩款新車，分別是純電動SUV——2017款EX260和去年A級純電銷冠車型——2017款EU260。兩款新車在同樣采用北汽新能源e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)的2016款EX200和EU260的基礎(chǔ)上進行升級，分別在續(xù)航里程和舒適性等方面進行了提升。據(jù)悉，北汽新能源EX260北京地區(qū)補貼后售價為12.69～13.69萬元，2017款EU260樂享版補貼后的售價為14.99萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

8、江淮確認(rèn)聯(lián)姻墨西哥車企布局海外工廠

日前，江淮汽車聯(lián)合墨西哥當(dāng)?shù)睾献鞣酵顿Y14.52億元在墨西哥伊達(dá)戈爾州成立合資公司，目前計劃生產(chǎn)江淮旗下的SUV車型S2、S3，未來還將生產(chǎn)新能源車型。該工廠預(yù)計于今年下半年開始運營，根據(jù)規(guī)劃，其產(chǎn)能將在接下來的四年里達(dá)到1萬輛，最高年產(chǎn)能可達(dá)4萬輛左右。

來源：車市觀察

9、總投資60億，新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)園落戶四川天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)

2月9日，融捷投資控股集團在天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)園項目簽約儀式在四川成都天府新城會議中心舉行。該項目總投資60億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括電池級鋰鹽及鋰金屬材料、鋰電池正負(fù)極材料及新能源汽車電池綜合利用等。項目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計年銷售收入不低于120億元，可提供3000個就業(yè)崗位。

來源：央廣網(wǎng)

10、特斯拉全系車型或漲價，上調(diào)3%-5%

有消息稱，特斯拉的全系車型將在2月21日再一次打開漲價窗口，本次的漲幅全系車型以及其選裝件均上調(diào) 3%-5% 的幅度。據(jù)悉本次漲價原因主要是過去一個多月人民幣匯率持續(xù)走低，導(dǎo)致進口車價與零售價不對等，從而選擇在 2 月底進行一次“補漲”。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

11、歐盟要求三家歐洲汽車電池回收公司交近7千萬歐元罰金

2月8日，歐盟委員會發(fā)表聲明表示，三家歐洲汽車電池回收公司違反歐盟反壟斷法，需交罰金約6.8千萬歐元。這三家公司包括汽車電池回收行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)英國Eco-Bat公司、法國的Recylex公司和比利時的Campine公司。另一家美國公司江森自控國際有限公司因告知了歐盟委員會相關(guān)情況，被宣布免交罰金。據(jù)悉Eco-Bat公司需交約3.3千萬歐元罰金，Recylex公司需交約2.7千萬歐元，Campine公司需交近8百萬歐元。

來源：新華社

12、現(xiàn)代汽車推遲在華發(fā)布新能源車，韓企電池?zé)o法享受補貼

2月8日，現(xiàn)代汽車表示，將延遲在中國發(fā)布索納塔九代插電混動車至2018年2月份。這款車型原計劃應(yīng)于今年4月引入中國市場。據(jù)了解，這與國內(nèi)近期發(fā)布的相關(guān)行業(yè)法規(guī)有關(guān)。去年早些時候，工信部發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)，其中LG、三星等韓國電池企業(yè)均未進入目錄。去年12月29日，工信部又發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(第5批)》，而《推薦車型目錄》則與上述《電池行業(yè)規(guī)范條件》掛鉤。

來源：界面新聞

13、DPD表示無人駕駛投遞付諸應(yīng)用至少要等到2025年

近日，快遞公司DPD與fka和ika發(fā)布聯(lián)合研究報告，主要內(nèi)容為無人駕駛車輛如何改變包裹投遞市場。DPD表示，無人駕駛技術(shù)可能開啟全新的投遞概念，特別是對于市中心區(qū)域。但是需要注意的是，根據(jù)現(xiàn)有法律框架，這種革命性的投遞概念付諸于應(yīng)用至少要等到2025年之后。

來源：DPD Germany

返回第一電動網(wǎng)首頁 >