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微電調(diào)研 | 什么人在買低速電動(dòng)車?

宋愛菊

編者:即將出臺(tái)國家標(biāo)準(zhǔn)和一系列規(guī)范政策的低速電動(dòng)車,再次成為輿論焦點(diǎn)。在爭論與博弈中,與低速電動(dòng)車息息相關(guān)的人們——消費(fèi)者、經(jīng)銷商、社區(qū)人民等少有發(fā)言機(jī)會(huì)。他們?yōu)槭裁催x擇低速電動(dòng)車?當(dāng)?shù)氐慕煌ㄉ鷳B(tài)是怎樣的?他們希望有怎樣的政策?帶著這樣的疑問,第一電動(dòng)網(wǎng)作者開始了一場低速電動(dòng)車調(diào)研之旅,消費(fèi)者、經(jīng)銷商、車企都是我們走訪的對(duì)象,在接下來的日子里,我們將為您帶來不同地區(qū)的低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的一線觀察,此為第二篇。

微電調(diào)研第一站威海 | 如果不是低速電動(dòng)車,那就是“小兔子”【點(diǎn)擊閱讀】

2月17、18日,第一電動(dòng)網(wǎng)微電調(diào)研小團(tuán)隊(duì)來到了第二站—濰坊。與第一站威海不同,四輪低速電動(dòng)車和轎車一樣行駛在城市道路上,當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)告訴作者,“這種車(四輪低速電動(dòng)車)路上多的很,又不懂交通規(guī)則,不過交警不管,一個(gè)月里抽一兩天重點(diǎn)區(qū)域抓。”這樣的說法也在多數(shù)四輪低速電動(dòng)車經(jīng)銷商那里得到了驗(yàn)證,“山東一個(gè)地方一個(gè)管法,淄博就不讓上路,濰坊(交警)不查?!碑?dāng)?shù)亟瘃R經(jīng)銷商告訴作者。和威海相比,濰坊的四輪低速電動(dòng)車市場熱火朝天,那么是什么人在買四輪低速電動(dòng)車呢?作者來到了勝利西街與永安路交叉口,路兩旁集聚唐駿、御捷、麗馳、大陽、金馬等四輪低速電動(dòng)車經(jīng)銷商店鋪。

濰坊交通實(shí)拍

濰坊交通實(shí)拍

濰坊交通實(shí)拍

濰坊交通實(shí)拍

濰坊交通實(shí)拍

濰坊交通實(shí)拍

年輕女性上下班代步

在大陽經(jīng)銷商店門前擺放著兩款車型,一款灰綠色巧客S系,一款粉色兩門兩座車型,一名年輕女性正在試駕粉色車型,和旁邊抱著一歲多孩子的男性攀談后得知,由于他更換工作,不能每天送妻子上班,“買一輛低速電動(dòng)車,速度不高,開著也安全,老人也能開,作為日常代步很劃算。”31歲的劉先生告訴作者,買低速電動(dòng)車也是妻子的想法,“她單位很多女性開這種車去上班,價(jià)格也不高,也能消費(fèi)得起,買兩輛(高速)車,會(huì)加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。”劉先生笑了笑,認(rèn)同妻子的考慮。年輕女性指著旁邊的婦女告訴作者,“我和媽媽都能開,平時(shí)出去買個(gè)菜也方便,而且我媽媽沒有駕駛證,其他車她也開不了。”說完,這名年輕女性爽朗的笑,并說,“今天也是第一天來看(低速電動(dòng)車),沒想到開著還挺舒服?!苯瘃R經(jīng)銷商告訴作者,外觀時(shí)尚,價(jià)格一萬二三的四輪兩門兩座車型賣得最好,購車的年輕女性占了不少的比例,“女性占到40%左右吧”。

劉先生陪妻子看車

劉先生陪妻子看車

外觀時(shí)尚、價(jià)格一萬二三的車型受女性歡迎

外觀時(shí)尚、價(jià)格一萬二三的車型受女性歡迎

老年人短途代步兼接送孩子

潘先生53歲,試駕完大陽兩門兩座車型后,點(diǎn)著頭說,“不錯(cuò)”。作者上前問,是否個(gè)人要買,潘先生擺了擺手,“給家里老人買,我有駕駛證,不開這車?!迸讼壬f的“家里老人”,年齡已經(jīng)上了70歲,“老年人反應(yīng)慢,他們(經(jīng)銷商)說這車速度最高50邁,也好操作,買給老年人開,到處旅游逛逛啥的,(老年人)在家老呆著也悶?!痹谂R近的御捷經(jīng)銷商店鋪,一對(duì)30歲左右的夫婦也在試駕車型,旁邊一位老先生主動(dòng)和作者聊了起來。原來在試駕的年輕夫婦是他的兒子兒媳,趁周末,兒子一家三口在幫他看車,據(jù)鄭先生介紹,他已經(jīng)58歲了,是一名數(shù)學(xué)教師,過兩年就面臨退休,“退休后有時(shí)間了,正好買輛車出去散散心,順便接送孩子上學(xué)。”

年輕夫婦為鄭先生試駕買車

鄭先生的兒子兒媳為其試駕買車

微電調(diào)研 | 什么人在買低速電動(dòng)車?

老年人是低速電動(dòng)車主銷人群

在走訪的用戶中,為接送孩子和作為短途代步的老年用戶成為穿梭在各經(jīng)銷商店的大多數(shù),經(jīng)銷商也表示,老年用戶還是四輪低速電動(dòng)車的主銷人群。老年用戶占到消費(fèi)群體的60%-80%不等。

兒女買車孝順父母

除了走訪市區(qū)用戶之外,作者也乘車來到了昌樂縣,并隨機(jī)走訪了八里莊和后石埠兩個(gè)村莊,查看四輪低速電動(dòng)車的購買和使用情況。在村莊胡同和家家戶戶門口,停放的有高速燃油車、兩輪及三輪電動(dòng)車、四輪低速電動(dòng)車等。在一家停放著御捷低速電動(dòng)車的門口,作者采訪了車主劉阿姨,“這是大女兒買給我開的,還給她爸買了一輛三輪電動(dòng)車上下班。”劉阿姨將作者熱情地引進(jìn)屋里坐下,“這輛(御捷低速電動(dòng)車)車我開了一年多了,除了公里數(shù)(指續(xù)航里程)顯示不穩(wěn)定外,其他沒啥大毛病?!眲⒁陶f,低速電動(dòng)車并不難開,她學(xué)了兩個(gè)下午就學(xué)會(huì)了,平時(shí)去昌樂縣的商貿(mào)城進(jìn)點(diǎn)商品,很方便。說到女兒的孝敬,劉阿姨的臉上堆滿了笑容,“孩子長大了也懂事。”

御捷車主劉阿姨

第一電動(dòng)網(wǎng)作者(左)御捷低速電動(dòng)車車主劉阿姨(右)

劉阿姨的御捷低速電動(dòng)車

劉阿姨的御捷低速電動(dòng)車

據(jù)劉阿姨介紹,后石埠村買低速電動(dòng)車的不少,主要是老年人接送孩子上下學(xué),“現(xiàn)在年輕人都在外打工,疼孩子的都買有蓬的(三輪或四輪電動(dòng)車)車接送,也有騎兩輪車接送孩子的。”在兩個(gè)村莊走訪中,作者發(fā)現(xiàn),四輪低速電動(dòng)車的身影很常見,是村民日常出行所需,“這車不受風(fēng)、不受雨,開著好著勒?!贝迕駝⒗喜畬?duì)四輪低速電動(dòng)車很滿意。

村民門前擺放的車輛

村民門前擺放的車輛

村民門前擺放的車輛

村民門前擺放的車輛

村民門前擺放的車輛

村民門前擺放的車輛

在濰坊市,由于地方政策寬松,低速電動(dòng)車市場遍地開花,市區(qū)明顯比縣鄉(xiāng)更普遍,用濰坊市區(qū)出租車司機(jī)的話說,四輪低速電動(dòng)車“在市中心車流中,十輛車?yán)锬苡腥妮v”。

第一電動(dòng)網(wǎng)微電調(diào)查小團(tuán)隊(duì)第三站將前往鄭州,第四屆鄭州國際新能源汽車及充電設(shè)施展覽會(huì)將在2月19日開幕,微電調(diào)研小團(tuán)隊(duì)也將如期到達(dá)展覽會(huì)了解微車企業(yè)的參展情況,并調(diào)研鄭州市場的微電情況,河南開放了十個(gè)低速電動(dòng)車試點(diǎn)城市,相對(duì)山東,這里的市場又是怎樣的呢?微電調(diào)研小團(tuán)隊(duì)將在前方為您實(shí)時(shí)報(bào)道。

(圖文 第一電動(dòng)網(wǎng)/宋愛菊)

站在規(guī)范出臺(tái)的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上,企業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)該朝向何方?哪些企業(yè)有了成熟的思考和前期探索?為了明晰這些行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題,第一電動(dòng)網(wǎng)將在3月3日于濟(jì)南舉辦“泰山論劍——2017中國低速電動(dòng)車大會(huì)”,以“低速電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新方向和實(shí)踐”為主題,與低速電動(dòng)車行業(yè)和關(guān)切這一行業(yè)的人士一道,探尋發(fā)展良策,共享真知灼見?!军c(diǎn)擊報(bào)名】

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:宋愛菊

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/49270

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