1、分時(shí)租賃獲合法身份，促進(jìn)政策對(duì)市場(chǎng)良性作用將逐漸釋放

8月8日，兩部委正式發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）意味政府對(duì)“分時(shí)租賃”這一新生出行業(yè)態(tài)的認(rèn)可?！吨笇?dǎo)意見》的出臺(tái)無疑是給分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)打了一針強(qiáng)心劑，將對(duì)分時(shí)租賃規(guī)?；l(fā)展起到促進(jìn)作用。綜合來看，《指導(dǎo)意見》門檻不高，運(yùn)營(yíng)企業(yè)普遍持積極態(tài)度，并表示將有利于分時(shí)租賃行業(yè)健康發(fā)展，同時(shí)表示，政策因素短期內(nèi)不會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生較大沖擊，良性作用會(huì)逐漸釋放出來。

2、為減輕企業(yè)申報(bào)工作量，新能源汽車免購(gòu)置稅目錄與補(bǔ)貼目錄或?qū)⒔y(tǒng)一

8月7日，財(cái)政部和國(guó)稅總局發(fā)布的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法（征求意見稿）》中指出，對(duì)符合條件的新能源汽車、公共汽電車輛等臨時(shí)性減免車輛購(gòu)置稅政策，可繼續(xù)授權(quán)由國(guó)務(wù)院決定。2017新能源汽車藍(lán)皮書中指出，鑒于購(gòu)置稅優(yōu)惠目錄與新能源汽車補(bǔ)貼目錄都由工信部牽頭發(fā)布，兩個(gè)目錄可能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，從而減輕企業(yè)申報(bào)目錄的工作量。

3、7月新能源乘用車銷4.3萬(wàn)臺(tái)，比亞迪/北汽/吉利分列前三

8月10日，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布廠家數(shù)據(jù)，2017年7月新能源乘用車銷量達(dá)到43117臺(tái)，環(huán)比6月增長(zhǎng)4%，同比增速46%。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹指出，隨著北京部分新能源購(gòu)車指標(biāo)到期， 8月或?qū)⑦M(jìn)入新能源乘用車購(gòu)車熱潮。

數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)乘用車依舊占據(jù)市場(chǎng)主力，占比76%，同比增長(zhǎng)61%。而插電式占比24%。其中，純電動(dòng)中的A00級(jí)電動(dòng)車有1.9萬(wàn)臺(tái)，仍是最大的市場(chǎng)，同比增102%；A級(jí)電動(dòng)車主要靠北京市場(chǎng)拉動(dòng)，今年7月A級(jí)電動(dòng)車同比增37%，環(huán)比6月增長(zhǎng)26%，體現(xiàn)北京市場(chǎng)需求的平穩(wěn)。

4、北京已有近5萬(wàn)人輪候2018年新能源汽車指標(biāo)

8月9日，北京小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布，截至2017年8月8日24:00，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共46254個(gè)；有2894家企事業(yè)等單位申請(qǐng)示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)4464個(gè)。

北京市今年第四期小客車指標(biāo)搖號(hào)將于8月26日進(jìn)行。按照規(guī)定，通過資格審核的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)，按申請(qǐng)時(shí)間先后順序直接配置指標(biāo)。當(dāng)年指標(biāo)額度用盡后，申請(qǐng)人輪候排序。

5、奇點(diǎn)/云度/愛馳億維回應(yīng)抱團(tuán)不易，初創(chuàng)車企還可用這兩招

8月3日至5日，2017全球新能源汽車大會(huì)未來汽車展期間，第一電動(dòng)網(wǎng)從奇點(diǎn)汽車、云度新能源、愛馳億維等企業(yè)了解到，電動(dòng)汽車平臺(tái)聯(lián)盟還處于醞釀階段，方式、主導(dǎo)、執(zhí)行等都是未解難題。聯(lián)合采購(gòu)、聯(lián)合開發(fā)，一直是互聯(lián)網(wǎng)造車界討論的熱點(diǎn)，此次所謂“聯(lián)盟”也無外乎于此。

6、搶灘登陸比保時(shí)捷更快 眾泰SR9推插電式混合動(dòng)力

據(jù)悉，眾泰SR9將基于現(xiàn)有車型研發(fā)推出插電式混合動(dòng)力車型，新車在純電模式下的續(xù)航里程約為80公里，百公里油耗僅為2.4L，其外觀方面將與現(xiàn)款SR9基本保持一致。

新車將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，SR9插電混動(dòng)車型將采用6速雙離合變速箱，未來新車還將推出四驅(qū)版車型。

7、賈躍亭宣布將在加州建高端工廠，全力量產(chǎn)FF91

8月7日下午，賈躍亭發(fā)布全英文微博宣布，法拉第未來決定在加州漢福德市建立一個(gè)高端工廠，全力量產(chǎn)FF91電動(dòng)車。而漢福德市位于美國(guó)最大的兩個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)洛杉磯和硅谷之間。而就在8月7日上午，F(xiàn)araday Future發(fā)表微博指出，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日，位于加州漢福德(Hanford)的FF 91高端工廠正式揭幕。新工廠占地100萬(wàn)平方尺，可容納近1300名三班制員工，預(yù)計(jì)2018年初開始大范圍機(jī)器遷入工作，全力保障FF 91按時(shí)交付。與此同時(shí)，F(xiàn)F將繼續(xù)保有內(nèi)華達(dá)APEX園區(qū)的土地，在北拉斯維加斯的長(zhǎng)期生產(chǎn)制造計(jì)劃不變。

8、長(zhǎng)江汽車成功殺入美國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)年底交付

據(jù)electrek爆料，如今，五龍集團(tuán)已投資10億美金在美國(guó)加州建立了汽車改裝廠，預(yù)計(jì)年底批量生產(chǎn)并交付針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)商用車，車型代號(hào)V8070，已在美國(guó)通過認(rèn)證并合資格列入美國(guó)補(bǔ)貼目錄。按照五龍集團(tuán)的計(jì)劃，現(xiàn)階段該款車型將在國(guó)內(nèi)制造，再運(yùn)往美國(guó)進(jìn)行一些列改裝，從而適應(yīng)當(dāng)?shù)赜脩舻氖褂昧?xí)慣。

9、單次充滿電續(xù)航破1000公里 特斯拉創(chuàng)造世界紀(jì)錄

日前，意大利的一群極客玩家用特斯拉創(chuàng)造了電動(dòng)車的續(xù)航里程世界紀(jì)錄：670英里（約1078 公里）。本次試驗(yàn)耗時(shí)近29個(gè)小時(shí)，車主們用一款量產(chǎn)的 Model S 100D，在40km/h穩(wěn)定低速的情況下在良好路面上行駛，并大限度減少剎車，使用低阻力輪胎并全程關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)。雖然這項(xiàng)紀(jì)錄是在試驗(yàn)條件下完成的，但這對(duì)提高人們對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的認(rèn)知有重大意義。

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