日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，11月份汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為75.1%，環(huán)比上升8.2個(gè)百分點(diǎn)，同比上升25.32個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)當(dāng)期調(diào)查顯示，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)居高不下的原因主要在于以下幾大方面：一、受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，汽車市場(chǎng)整體需求量降低；二、經(jīng)銷商集客量下降，到店人數(shù)減少；三、部分消費(fèi)者觀望國(guó)六車型，等待國(guó)五降價(jià)；四、臨近年底，來(lái)自于廠家的壓庫(kù)使得經(jīng)銷商庫(kù)存壓力進(jìn)一步增加；五、資源車商的跨區(qū)域銷售對(duì)授權(quán)經(jīng)銷商體系形成價(jià)格沖擊。

結(jié)合此前數(shù)據(jù)，2018年1月至11月，單月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)雖有所變化，但均處于警戒線之上，經(jīng)銷商整體經(jīng)營(yíng)狀況欠佳。另值得注意的是，在2016以及2017年，經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)在8月份均退至警戒線以下，并在接下來(lái)的幾個(gè)月中保持這一表現(xiàn)，而2018年情況似乎不容樂觀，該指數(shù)不僅未能在8月份降至警戒線之下，還在此后的幾個(gè)月不斷上升，并最終在11月升至三年來(lái)最高水平，經(jīng)銷商壓力相對(duì)此前明顯增大。

而據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，在接下來(lái)的12月份，市場(chǎng)需求將與11月基本持平，依然比較低迷。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅此前在接受蓋世汽車采訪時(shí)表示，車企四季度可能會(huì)通過(guò)大客戶等方式去走一部分車，而不只是通過(guò)經(jīng)銷商渠道，而從經(jīng)銷商層面來(lái)看，12月份銷量同比下滑幅度或達(dá)20％，2018年全年比下滑幅度或達(dá)5％。

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