開著電動(dòng)汽車到達(dá)P+R停車場(chǎng)，再換乘軌交前往市區(qū)上班，晚上返回時(shí)僅需支付10元左右的停車費(fèi)和低廉的充電費(fèi)，即可開著充足電的汽車回家。明年5月，上海市首批電動(dòng)汽車P+R試點(diǎn)站將在軌交11號(hào)線的3座車站推出。
上周，上海市市經(jīng)信委和國(guó)際汽車城集團(tuán)公司透露，明年將爭(zhēng)取形成1000輛以上的面向私人的電動(dòng)汽車應(yīng)用規(guī)模，而以嘉定為主的國(guó)家級(jí)國(guó)際電動(dòng)車示范區(qū)也有意向楊浦、閔行、崇明等地進(jìn)一步擴(kuò)大。
作為電動(dòng)汽車P+R出行模式的試點(diǎn)，目前11號(hào)線的安亭站、上海汽車城站和昌吉東路站附近的停車場(chǎng)都在進(jìn)行施工，預(yù)計(jì)到明年5月可完成并投入運(yùn)營(yíng)。正式投用后，這3座停車場(chǎng)可同時(shí)接納200多輛電動(dòng)自行車停放，這些車輛利用白天停放的時(shí)間進(jìn)行充電，同時(shí)享受停車費(fèi)優(yōu)惠。
( 編輯/董海榮 )
來源：汽車007周報(bào)
作者：許誠(chéng)瑋
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