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  4. EV晨報 | 美開放架構(gòu)優(yōu)化電池設(shè)計;比亞迪下半年推新K9F電動大巴;寶馬i5插混版2018年推出……

EV晨報 | 美開放架構(gòu)優(yōu)化電池設(shè)計;比亞迪下半年推新K9F電動大巴;寶馬i5插混版2018年推出……

劉萬祥

1.美國ORNL發(fā)布開放架構(gòu) 優(yōu)化動力電池設(shè)計

美國能源部屬下橡樹嶺國家實驗室(ORNL)近日研發(fā)出一種靈活、強大以及計算可擴展的開放式架構(gòu),集成了多物理場和多尺度電池模型。將現(xiàn)存的和新開發(fā)的電池設(shè)計成套件,并縮短設(shè)計周期,優(yōu)化電池結(jié)構(gòu),從而提升電池性能及安全性,延長電池使用壽命以及降低電池成本。總之,可幫助用戶分析具體的鋰離子電池設(shè)計要求,以及讓電池成本更低、安全性更高、壽命更長、性能更強。目前虛擬集成電池環(huán)境可以從CAEBAT網(wǎng)站上下載,而橡樹嶺國家實驗室的研究人員也可以向用戶提供服務(wù)支持。

EV晨報 | 美開放架構(gòu)優(yōu)化電池設(shè)計;比亞迪下月推新K9F電動大巴;插混寶馬i52018年推出……

來源:蓋世汽車網(wǎng)

2.比亞迪新能源大巴余杭基地將投產(chǎn) 下半年推出新K9F電動大巴

西湖比亞迪新能源大巴在余杭的生產(chǎn)基地一期工程就將投入生產(chǎn),預(yù)計下半年,杭州人就能坐上本地生產(chǎn)并且內(nèi)置“西湖芯”的新K9F電動大巴。“西湖芯”,其實是西湖比亞迪專門為杭州研發(fā)的一款磷酸鐵鋰電池。它的能量密度比和原來相比提高了30%以 上。下個月,配備了這款電池的新e6出租車就會率先投放杭州市場,車輛工況續(xù)航里程會從原來的300公里一下提升到440公里。

來源:蓋世汽車網(wǎng)

3.插電混動寶馬i5或于2018年推出

寶馬i5將基于在中國市場推出的5系加長版車型打造,并將在外觀方面上借鑒新一代7系的設(shè)計元素,其車身尺寸及造型比例也將與6系Gran Coupe相仿,這款車最快將于2018年推出。 動力方面,該車將搭載一套來自5系GT概念車的插電式混合動力系統(tǒng),這套混動系統(tǒng)將由一臺汽油發(fā)動機和兩臺電動機組成,其中汽油發(fā)動機最大輸出功率為218馬力,兩臺電動機的最大輸出功率分別為150馬力和272馬力,總輸出功率可達640馬力。

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來源:新車評

4.雪鐵龍將發(fā)布外觀時尚的新款PHEV版SUV

法國雪鐵龍公司將在20日開幕的上海車展上展示概念車“Aircross”。這是一款以“C4 Cactus”為原型設(shè)計的全球版SUV,在汽油發(fā)動機上組合使用插電式混合動力技術(shù)。動力傳動系統(tǒng)方面,配備了由1.6L排量“THP”汽油發(fā)動機、設(shè)置在后車軸上的電機和鋰離子電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)。僅利用電機時最遠可行駛約50km。 發(fā)動機的最高輸出功率為160kW,最大扭矩為275N·m。電機的輸出功率為70kW,扭矩為275N·m。系統(tǒng)整體的最高輸出功率為230kW。從起步加速至100km/h的時間為4.5秒。綜合油耗為百公里1.7L,二氧化碳排放量為39g/km。

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來源:日經(jīng)技術(shù)在線

5.韓國現(xiàn)代燃料電池車價格減半抗衡MIRAI

韓國現(xiàn)代汽車“Sonata Plug-in Hybrid”為一款PHEV4門轎車,現(xiàn)代在1月份的底特律車展上曾經(jīng)公開過。其配備的鋰離子二次電池容量達9.8kWh。充滿電需要3小時,EV模式最大可行駛38.4km。銷量方面,計劃2016年在全球銷售6000輛?,F(xiàn)代2015年3月將此前為14.4萬美元的車輛價格降到了近一半的7.7萬美元。估計是考慮到了豐田“MIRAI”的銷售價格。在北美市場仍像以前一樣,繼續(xù)以36個月期限的租售方式開展業(yè)務(wù)。價格方面,首付2,999美元,之后月付499美元。

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來源:日經(jīng)技術(shù)在線

6.歐洲電動車銷量暴漲五成 插電式混動車急追純電動

歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA數(shù)據(jù)顯示,2014年在歐盟及自由貿(mào)易聯(lián)盟國家(EFTA)市場中,純電動車銷量同比勁增73%至58,244輛,插電式混動車及增程式電動車的銷量同比攀升26%至39,547輛。去年歐洲市場純電動車的銷量超過了插電式混動車,不過今年由于車企將推出更多插混車型,因此其銷量有可能反超純電動車。目前歐洲銷售的17款插混車型中有10款來自德國車企。大眾集團、寶馬奔馳沃爾沃都計劃未來為旗下所有車型開發(fā)插電式混動版本。

來源:蓋世汽車網(wǎng)

7.宜維租車上線 打造電動汽車分時租賃平臺

宜維租車產(chǎn)品線徹底擺脫傳統(tǒng)汽車,全部采用電動汽車,打造電動汽車分時租賃平臺。作為標(biāo)準(zhǔn)的移動互聯(lián)網(wǎng)+線下的O2O產(chǎn)品,宜維租車不僅在其線上流程無需通過下載APP實現(xiàn),而是借助微信平臺實現(xiàn)。據(jù)了解,在宜維租車官方微信端,用戶不僅可以實現(xiàn)租車、充電、會員注冊和疑難解答等基本功能,優(yōu)惠券使用、發(fā)票打印、接送車服務(wù)等功能也一應(yīng)俱全。

來源:京報網(wǎng)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:劉萬祥

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shuju/38079

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