今天我們到南京來(lái)試駕榮威即將正式上市的全新插混車型-榮威RX5 eMAX。如果你只看基本參數(shù)信息的話，會(huì)覺(jué)得它樣子挺帥、個(gè)頭挺大、配置倒也挺豐富，但就是很難讓人有什么印象深刻的記憶點(diǎn)。而且作為一臺(tái)插混車型，16.98-19.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)也并不算便宜。那么這將近20萬(wàn)的預(yù)售價(jià)到底是不是交智商稅呢？我們今天就來(lái)一起體驗(yàn)一下！

車型優(yōu)點(diǎn)：

1. 車身長(zhǎng)寬高分別為4676/1875/1725mm，軸距2760mm，同級(jí)別中屬中上水平，車內(nèi)空間較為充裕；

2. 內(nèi)飾做工用料扎實(shí)，質(zhì)感較強(qiáng)，座椅填充物柔軟舒適，乘坐舒適性較好；

3. 車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)流暢、功能豐富，語(yǔ)音助手響應(yīng)速度快，支持90s連續(xù)對(duì)話；

4. 配置豐富，9個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響效果不俗（除最低配其余車型均為標(biāo)配）；

5. 1.5T+插混系統(tǒng)動(dòng)力輸出響應(yīng)快、平順性強(qiáng)，懸架濾震性表現(xiàn)較好，高速行駛時(shí)車內(nèi)NVH表現(xiàn)優(yōu)秀；

車型缺點(diǎn)：

1. 中低速狀態(tài)下車內(nèi)有比較明顯的電機(jī)噪音；

2. 360全景影像夜間清晰度較低；

主要競(jìng)品：比亞迪宋PLUS DM-i、領(lǐng)克01 PHEV

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